• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

ജെറ്റോർ x70 സീരീസ് പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ഓട്ടോ റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്-F01-3502075 പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവില കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ എക്‌സ്-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജെറ്റൂർ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ:F01-3502075

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ജെറ്റൂർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ എഫ്01-3502075
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്-F01-3502075
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്-F01-3502075

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

ഒരു കാറിന്റെ പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എന്താണ്?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എന്നത് ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് പിൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് ബലം നൽകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറിനൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഡിസ്ക് പോലുള്ള വസ്തുവാണിത്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പിൻ ചക്ര ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലൂടെ ക്ലാമ്പ് ചെയ്ത് ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കും, അങ്ങനെ പിൻ ചക്രത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കുകയും കാർ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യും.
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ പ്രധാനമായും ഡിസ്ക് പോലുള്ള ലോഹ ഘടകം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ് ഇത്. വാഹന വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ പാർക്കിംഗിനോ വേണ്ടി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ക്ലാമ്പ് ചെയ്ത് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, സ്ഥിരത എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ പ്രധാനമായും അതിന്റെ വെയർ ലെവൽ പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. വാഹന മൈലേജ് 100,000 കിലോമീറ്ററിൽ എത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ക്ലിയറൻസ് 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമായ വെയർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് തേയ്മാനം പരിശോധിക്കുക.
മുൻവശത്തെ ടയർ നീക്കം ചെയ്യുക.
ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്ന സ്ക്രൂ നീക്കം ചെയ്ത് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ നീക്കം ചെയ്യുക.
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് ടാപ്പ് ചെയ്ത് നീക്കം ചെയ്യേണ്ടി വന്നേക്കാവുന്ന പഴയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് നീക്കം ചെയ്യുക.
പുതിയ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് അവ ബെയറിംഗിൽ സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, സെറ്റ് സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുക.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, അസാധാരണമായ ശബ്ദമുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ സഹായിക്കുന്നതിന് ഘർഷണത്തിലൂടെ ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പിൻ ചക്ര ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലൂടെ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുകയും ബ്രേക്കിംഗ് ബലം സൃഷ്ടിക്കുകയും അതുവഴി കാർ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യും.
പ്രവർത്തന തത്വം
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുമായുള്ള ഘർഷണം വഴി, വാഹനത്തിന്റെ ഗതികോർജ്ജം താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അങ്ങനെ വേഗത കുറയ്ക്കലും നിർത്തലും കൈവരിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രക്രിയ ഇപ്രകാരമാണ്:
ബ്രേക്ക് പെഡൽ പ്രവർത്തനം: ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ അമർത്തുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം വഴി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലേക്ക് കൈമാറുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് പ്രവർത്തനം: ദ്രാവക മർദ്ദത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലെ പിസ്റ്റൺ ചലിക്കുകയും, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെയും അടുത്ത ബന്ധത്തിലേക്ക് തള്ളിവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഘർഷണ ബ്രേക്ക്: ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണം ചക്രത്തിന്റെ ഭ്രമണ വേഗത വേഗത്തിൽ കുറയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ വാഹന വേഗത കുറയ്ക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സുഗമമായ ബ്രേക്കിംഗ് കൈവരിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത തരങ്ങളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും
സാധാരണ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ: ഇവയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം, ഇവ കൂടുതലും വാഹനങ്ങളുടെ പിൻ ചക്രങ്ങളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇതിന്റെ താഴ്ന്ന തെർമൽ അറ്റൻവേഷൻ പ്രതിഭാസം സഹായകമാണ്.
വായുസഞ്ചാരമുള്ള ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്: ആന്തരിക ഘടന പൊള്ളയായതിനാൽ തണുത്ത വായു കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് താപനില ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലും ചില മിഡിൽ, ഹൈ-എൻഡ് കാറുകളുടെ പിൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സുഷിരങ്ങളുള്ള വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്: വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്കിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, താപ വിസർജ്ജന പ്രഭാവം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഡിസ്ക് പ്രതലത്തിൽ സുഷിരങ്ങൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്പോർട്സ് കാറുകളിലും ചില പരിഷ്കരിച്ച കാർ ബ്രാൻഡുകളിലും സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.
കാർബൺ ഫൈബർ സെറാമിക് വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്: ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ, ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ച താപ ക്ഷയ പ്രതിരോധവും ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക പ്രോസസ് മിക്സഡ് ഉപയോഗിച്ച്. ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള സ്പോർട്സ് കാറുകളിലും റേസിംഗ് കാറുകളിലും സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ