• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

ജെറ്റോർ x70 സീരീസ് പുതിയ ഓട്ടോ റൈറ്റ് സസ്‌പെൻഷൻ കുഷ്യൻ-F01-1001310 പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവിലയ്ക്ക് വിലകുറഞ്ഞ എക്‌സ്-ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: ജെറ്റൂർ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ Oem നമ്പർ:F01-1001310

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് വലത് സസ്‌പെൻഷൻ കുഷ്യൻ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ ജെറ്റൂർ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ എഫ്01-1001310
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
വലത് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യൻ-F01-1001310
വലത് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യൻ-F01-1001310

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

കാറിന്റെ വലതുവശത്തുള്ള സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യൻ എന്താണ്?

ഓട്ടോമൊബൈൽ റൈറ്റ് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷാസി സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, പ്രധാനമായും എഞ്ചിനും ഫ്രെയിമിനും ഇടയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ, സപ്പോർട്ട്, എഞ്ചിൻ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് പരിമിതപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയുടെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, വലത് മൗണ്ട് കുഷ്യൻ സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ വലതുവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതിനും എഞ്ചിനെയും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളെയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വലത് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യൻ ആക്ഷൻ
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ: വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷൻ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും കുറയ്ക്കാനും വലത് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യന് കഴിയും.
സപ്പോർട്ട്: എഞ്ചിൻ ന്യായമായ സ്ഥാനത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഥാനചലനം ഒഴിവാക്കാനും ഇത് പവർട്രെയിനിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
പരിമിത സ്ഥാനചലനം: വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, നിർത്തുക, ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, വേഗത കുറയ്ക്കുക തുടങ്ങിയ താൽക്കാലിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യന് എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി സ്ഥാനചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് തടയാനും സാധാരണ പവർ വർക്ക് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
തകരാറുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളും പരിപാലന രീതികളും
വലത് മൗണ്ട് കുഷ്യൻ പരാജയപ്പെട്ടാൽ (ഉദാഹരണത്തിന് കാഠിന്യം, പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ വീഴൽ), താഴെപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ കൂടുതൽ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാകുന്നു.
എഞ്ചിൻ ഫ്‌ളാപ്പിംഗ്: ആക്സിലറേഷനിലും ബ്രേക്കിംഗിലും എഞ്ചിൻ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഫ്‌ളാപ്പ് ചെയ്‌തേക്കാം, ഇത് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്താം.
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് കുഴയുകയും വളയുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ ഇംപാക്ട് ലോഡ് വഹിക്കുന്നു, ഇത് തേയ്മാനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
വലത് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന നില നിലനിർത്തുന്നതിന്, കുഷ്യന്റെ തേയ്മാനവും പഴക്കവും പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനോ ശബ്ദമോ അനുഭവപ്പെടുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, എത്രയും വേഗം സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യന്റെ നില പരിശോധിക്കുക.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റൈറ്റ് സസ്പെൻഷൻ കുഷ്യന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സപ്പോർട്ട്, പൊസിഷനിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സപ്പോർട്ട് ഫംഗ്ഷൻ: സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രവർത്തനം പവർട്രെയിനിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക, അത് ന്യായമായ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പാക്കൽ, മുഴുവൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിനും മതിയായ സേവന ജീവിതം ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ്. സപ്പോർട്ടിലൂടെ, എഞ്ചിന്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി പങ്കിടുകയും കൈമാറ്റം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ സ്ഥിരത കൈവരിക്കും.
‌ ലിമിറ്റ് ഫംഗ്ഷൻ‌: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യൽ, ഫ്ലേറിംഗ് ഓഫ് ചെയ്യൽ, വാഹന ത്വരണം, വേഗത കുറയ്ക്കൽ, മറ്റ് ക്ഷണികമായ അവസ്ഥകൾ, വിവിധ ഇടപെടൽ ശക്തികൾ (കുഴപ്പമുള്ള നിലം പോലുള്ളവ) എന്നിവയിൽ, സസ്പെൻഷന് പവർട്രെയിനിന്റെ പരമാവധി സ്ഥാനചലനം ഫലപ്രദമായി പരിമിതപ്പെടുത്താനും ചുറ്റുമുള്ള ഭാഗങ്ങളുമായി കൂട്ടിയിടിക്കുന്നത് തടയാനും സാധാരണ പവർ വർക്ക് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
ഇൻസുലേറ്റഡ് ആക്യുവേറ്റർ: ചേസിസും എഞ്ചിനും തമ്മിലുള്ള ഒരു ബന്ധമായി സസ്പെൻഷൻ, എഞ്ചിന്റെ ബോഡിയിലേക്കുള്ള വൈബ്രേഷൻ തടയാൻ മാത്രമല്ല, പവർ ട്രെയിനിൽ അസമമായ ഗ്രൗണ്ട് എക്‌സൈറ്റേഷന്റെ ആഘാതം തടയാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ വഴി, മൗണ്ടിംഗ് സിസ്റ്റം മറ്റ് വാഹന ഘടകങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു, യാത്രാ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, അസമമായ ഗ്രൗണ്ട് ആഘാതത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഇടത്, വലത് എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾക്ക് വാഹനത്തിന്റെ സന്തുലിതാവസ്ഥയും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും എഞ്ചിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം വാഹനത്തിന്റെ ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും ചിതറിക്കാനും കഴിയും, ഇത് വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതും സുഗമവുമാക്കുന്നു. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഇത് സഹായകരമാണ്, അതുവഴി എഞ്ചിന് മികച്ച പങ്ക് വഹിക്കാനും പരാജയങ്ങൾ കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ