ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ പങ്ക്
എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കൂളന്റ് വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ പ്രധാന പങ്ക്. കൂളന്റ് വലിച്ചെടുത്ത് വിതരണം ചെയ്യുക, എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് പിൻവലിച്ച് റേഡിയേറ്റർ വഴി തണുപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് തിരികെ നൽകുക എന്നിവയിലൂടെ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലി എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും, വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ രക്തചംക്രമണം നിലനിർത്തുക, റേഡിയേറ്റർ, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾക്കിടയിൽ കൂളന്റ് ഒഴുകുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുക, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുക എന്നിവയാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
പമ്പ് ബോഡി: കൂളന്റ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനും രക്തചംക്രമണം ചെയ്യുന്നതിനും ഉത്തരവാദി, സാധാരണയായി പമ്പ് ഷെൽ, ഇംപെല്ലർ, ബെയറിംഗ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
മോട്ടോർ: വാട്ടർ പമ്പ് ബോഡിയുടെ പ്രവർത്തനം നയിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ സ്രോതസ്സ്, സാധാരണയായി ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റിലൂടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ നയിക്കുന്നു.
ബെയറിംഗ്: പമ്പിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പമ്പ് റോട്ടറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ.
സീൽ: കൂളന്റ് ചോർച്ച തടയുന്നതിനും പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന ഭാഗം.
ഫാൻ: ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് ഓടിച്ചുകൊണ്ട് പമ്പ് ഓടിക്കുക, കൂളിംഗ് ഇഫക്റ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ്: എഞ്ചിനും പമ്പ് ഭാഗങ്ങളും ബന്ധിപ്പിക്കുക, പമ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് പവർ കൈമാറുക.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ തകരാറ് പ്രകടനവും പരിപാലന രീതിയും
കാറിന്റെ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലി പരാജയപ്പെട്ടാൽ, താഴെ പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടാം:
കൂളിംഗ് സൈക്കിൾ ശേഷി ദുർബലമാകുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു: കൂളന്റ് ഫലപ്രദമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിന്റെ ഫലമായി എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
വാട്ടർ ലീക്കേജ്: വാട്ടർ പമ്പിനടുത്തുള്ള എഞ്ചിന്റെ ചോർച്ച, കൂളന്റിന്റെ ചോർച്ച പമ്പ് വെന്റിൽ കൂളന്റിന്റെ നിറമുള്ള അടയാളം അവശേഷിപ്പിക്കും.
അസാധാരണമായ ശബ്ദം: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ പമ്പ് അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഇത് ഉൾഭാഗത്തെ അന്യവസ്തുക്കൾ മൂലമോ ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം മൂലമോ ആകാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലിയുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിന്, കൂളന്റ് ലെവലും ഗുണനിലവാരവും പതിവായി പരിശോധിക്കാനും, ട്രാൻസ്മിഷൻ ബെൽറ്റ് ഇറുകിയതും കേടുകൂടാത്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും, തേഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ദീർഘനേരം അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ദ്രുത ത്വരിതപ്പെടുത്തലും ഒഴിവാക്കുന്നത് പമ്പിലെ ഭാരം കുറയ്ക്കുകയും അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
പമ്പ് അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നത് തകരാറിന്റെ സാഹചര്യം, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചക്രം, മോഡൽ രൂപകൽപ്പന എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട വിധിന്യായത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനം ഇപ്രകാരമാണ്:
തകരാറുണ്ടായാൽ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം
വെള്ളം ചോർന്നാൽ (വാട്ടർ സീൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് ചോർച്ച പോലുള്ളവ), അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളോ ഉണ്ടായാൽ, അസംബ്ലി ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സീൽ റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് മാത്രമേ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കൂ, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന താപനില, വെള്ളം ചോർച്ച മൂലമുള്ള മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് ഇത് കാരണമായേക്കാം.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ലാവിഡയിലെ ചോർച്ചയുള്ള വാട്ടർ പമ്പിന് സാധാരണയായി പ്രത്യേക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് പകരം ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അസംബ്ലി ആവശ്യമാണ്.
ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുമായുള്ള ലിങ്കേജിനുള്ള പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകൾക്ക് (ചില ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, ബ്യൂക്ക് മോഡലുകൾ പോലുള്ളവ), ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ പമ്പ് അസംബ്ലി ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പമ്പ് പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചെലവേറിയ തുടർന്നുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഇത് ഒഴിവാക്കുകയും എഞ്ചിൻ ടൈമിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പതിവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിളുകൾക്ക് പകരം പതിവ് പരിശോധന
പമ്പ് തേഞ്ഞുപോകുന്ന ഭാഗമല്ല, തകരാറൊന്നുമില്ലെങ്കിൽ, പ്രവർത്തനം സാധാരണമാണെങ്കിൽ, അത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. ചില പമ്പുകളുടെ ആയുസ്സ് 100,000 കിലോമീറ്ററിലെത്തും, എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സിനോട് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതുമാണ്.
60,000 കിലോമീറ്റർ നിലനിർത്തുമ്പോൾ പമ്പിന്റെ നില പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, സാധാരണമാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല; ഓക്സിലറി ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ സ്വതന്ത്ര ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ വാഹന അവസ്ഥ അനുസരിച്ച് പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ബ്രാൻഡും പരിപാലന രംഗവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഓഡി, മെഴ്‌സിഡസ് പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകൾക്ക് പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവ് കൂടുതലാണ്, എന്നാൽ 4S സ്റ്റോറുകൾ മാത്രമല്ല ഏക പോംവഴി. പ്രാദേശികമായി കേടുപാടുകൾ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ (സീൽ റിങ്ങിന്റെ പഴക്കം ചെല്ലുന്നത് പോലുള്ളവ), പണം ലാഭിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ പോയിന്റിൽ അസംബ്ലി ചെയ്യുന്നതിനുപകരം ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
സംഗ്രഹം: ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് അസംബ്ലി തകരാറിലായാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ കീ മെയിന്റനൻസ് സൈക്കിളിനൊപ്പം പരിശോധിക്കുകയും വേണം. ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ കൂളന്റ് സ്റ്റാറ്റസും വാട്ടർ ചാനൽ ക്ലീനിംഗും ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് പമ്പിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
