കാർ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം എന്താണ്?
പകൽ സമയത്ത് വാഹന ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഗതാഗത അപകട നിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക
പ്രധാന പ്രവർത്തനം: മെച്ചപ്പെടുത്തിയ വാഹന തിരിച്ചറിയൽ
കാർ ബോഡിയുടെ മുൻവശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ഡേടൈം സിഗ്നൽ ലാമ്പാണ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് (DRL). ഇതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം സങ്കീർണ്ണമായ പ്രകാശ പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രകാശത്തിന് പകരം തെളിച്ചത്തിന്റെ തീവ്രതയിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്:
മഴ, മഞ്ഞുവീഴ്ചയുള്ള ദിവസങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ തുരങ്ക പ്രവേശന കവാടങ്ങൾ, എക്സിറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ നേരിയ മാറ്റങ്ങളുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഇളം നിറമുള്ള വാഹനങ്ങൾ പരിസ്ഥിതിയുമായി എളുപ്പത്തിൽ ഇണങ്ങിച്ചേരാൻ കഴിയും, കൂടാതെ DRL അവയെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കും.
സ്വീഡൻ പോലുള്ള നോർഡിക് രാജ്യങ്ങളാണ് ആദ്യമായി മഞ്ഞ് പ്രതിഫലനം മൂലം ഡിആർഎൽ ഉപയോഗിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കിയത്, കൂടാതെ ഇത് അപകട നിരക്ക് 5%-20% വരെ കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ ആനുകൂല്യം: അപകട സാധ്യത കുറയ്ക്കുക
താഴെ പറയുന്ന സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ DRL സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് ഒന്നിലധികം പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്:
കുറഞ്ഞ പ്രതികരണ സമയം: മനുഷ്യന്റെ കണ്ണ് തെളിച്ച തീവ്രതയോട് കൂടുതൽ സംവേദനക്ഷമതയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ DRL മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ വാഹനങ്ങൾ 0.5-1 സെക്കൻഡ് മുമ്പ് കണ്ടെത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള കൂട്ടിയിടികൾ കുറയ്ക്കുന്നു (ഏകദേശം 12%).
സ്‌പെഷ്യൽ സീൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ: ഉദാഹരണത്തിന്, റിവേഴ്‌സ് ലൈറ്റ്, കറുപ്പ്/ചാരനിറത്തിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ വെളിച്ചം കാരണം "അദൃശ്യമാകാൻ" എളുപ്പമാണ്, DRL ഈ പ്രശ്നം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും.
രൂപകൽപ്പനയുടെയും ഉപയോഗത്തിന്റെയും സവിശേഷതകൾ
ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ: ആധുനിക വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നെ ഡിആർഎൽ സ്വയമേവ ഓണാക്കും, കുറഞ്ഞ ലൈറ്റ് ഓണാക്കിയാൽ സ്വയമേവ ഡിം ചെയ്യുകയോ ഓഫാക്കുകയോ ചെയ്യും.
കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം: LED സാങ്കേതികവിദ്യ, വളരെ കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം, ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കില്ല.
വെളിച്ചമില്ലാത്ത ഉപയോഗം: രാത്രി ഡ്രൈവിംഗിന് വെളിച്ചം നൽകാൻ തെളിച്ചം പര്യാപ്തമല്ല, കുറഞ്ഞ വെളിച്ചത്തിൽ നിന്നോ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളിൽ നിന്നോ വേർതിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്.
മൂല്യവർദ്ധനവും തെറ്റിദ്ധാരണയും
സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും ബ്രാൻഡ് ഐഡന്റിറ്റിയും: ചില മോഡലുകൾ ദൃശ്യ തിരിച്ചറിയൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ഡിസൈൻ ഘടകമായി DRL ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഔഡിയുടെ "ലാമ്പ് ഫാക്ടറി" ശൈലി പോലുള്ളവ).
സാധാരണ തെറ്റിദ്ധാരണ:
പാഴായ തെറ്റിദ്ധാരണ: LED DRL പവർ 3-5 വാട്ട് മാത്രമാണ്, പരമ്പരാഗത ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.
ഫംഗ്ഷൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് തെറ്റിദ്ധാരണ: ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നൈറ്റ് ലൈറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല.
സംഗ്രഹം: പകൽ സമയ ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കുറഞ്ഞതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഒരു പരിഹാരമാണ് ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വേരിയബിൾ ലൈറ്റ് ലൈനുകളോ കുറഞ്ഞ കോൺട്രാസ്റ്റോ ഉള്ള പരിസ്ഥിതിക്ക്. അവയുടെ രൂപകൽപ്പന പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും കണക്കിലെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
കാറുകളിലെ പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ പ്രകാശിക്കാത്തതിനുള്ള വിശദമായ അന്വേഷണവും പരിഹാരവുമാണ് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്, മുൻഗണനയും പൊതു തകരാറുകളും അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു:
വാഹന ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക
ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പസാറ്റ് പോലുള്ള ചില മോഡലുകളിൽ, വാഹന ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ പകൽ സമയത്തെ റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ സ്വമേധയാ ഓഫ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. അത് അബദ്ധത്തിൽ അടച്ചാൽ, അത് വീണ്ടും തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്:
ഉദാഹരണം: ഇഗ്നിഷൻ ഓഫ് ചെയ്യുക → ടേൺ സിഗ്നൽ മുകളിലേക്ക് ഉയർത്തി ഇടത്തേക്ക് തിരിയുക → 3 സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ അമർത്തിപ്പിടിക്കുക, ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ ഓണാക്കുക.
ബൾബിലെ പ്രശ്‌നപരിഹാരം
ഒരു വശം ഓണല്ല: വശത്തുള്ള ബൾബ് കത്തിച്ചോ, ഫിലമെന്റ് പൊട്ടിയോ, വിളക്ക് സ്ട്രിപ്പ് പഴകിയതാണോ (സാധാരണ LED ഡെയ്‌ലി റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ), അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷനിലുള്ള ബൾബ് അല്ലെങ്കിൽ ലാമ്പ് സ്ട്രിപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് മുൻഗണന.
ഇരുവശങ്ങളും ഓഫാണ്: ബൾബ് സാധാരണമാണെങ്കിൽ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിശോധിക്കുക.
ഫ്യൂസ് പരിശോധിക്കുക
ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയാൽ പകൽ സമയത്ത് കത്തുന്ന രണ്ട് ലൈറ്റുകളും തകരാറിലാകും (ഒരൊറ്റ പരാജയം സാധാരണയായി ഫ്യൂസ് പ്രശ്നമല്ല).
നടപടിക്രമം:
ഡേ ലൈറ്റ് ഫ്യൂസ് ലൊക്കേഷൻ കണ്ടെത്താൻ വാഹന മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക;
ഫ്യൂസ് ഊരിപ്പോയോ എന്ന് പരിശോധിച്ച് അതേ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള ഒരു പുതിയ ഫ്യൂസ് പകരം വയ്ക്കുക.
ടെസ്റ്റ് സർക്യൂട്ടും പ്ലഗും
ലൈൻ പ്രശ്നം: ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പ്ലഗ് വെർച്വൽ കണക്ഷനാണോ, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് തുരുമ്പെടുത്തതാണോ അതോ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കേടായ ലൈൻ നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ് വീണ്ടും ശരിയാക്കുക.
അസാധാരണ വോൾട്ടേജ്: പ്ലഗ് വോൾട്ടേജ് അളക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. വൈദ്യുതി വിതരണം അസാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഹാലോ ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ പരിശോധിക്കുക.
സ്വിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ തകരാറിലാണ്
സ്വിച്ച് ഫോൾട്ട്‌: ദിവസേന പ്രവർത്തിക്കുന്ന ലൈറ്റ് സ്വിച്ച് മോശം കോൺടാക്റ്റിലാണോ അതോ കേടായതാണോ എന്ന് പരിശോധിച്ച്, അതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
മൊഡ്യൂൾ തകരാർ: നനഞ്ഞതോ കേടായതോ ആയ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, പ്രൊഫഷണൽ രോഗനിർണയവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമാണ്.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപദേശം
അന്വേഷണം ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ സങ്കീർണ്ണമായ സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ (മൊഡ്യൂൾ പ്രോഗ്രാമിംഗ് പോലുള്ളവ) ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തകരാർ കൂടുതൽ വഷളാക്കുന്ന തരത്തിൽ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കാൻ 4S ഷോപ്പുമായോ പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഷോപ്പുമായോ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
മുൻകരുതലുകൾ :
വൈദ്യുതാഘാതം ഒഴിവാക്കാൻ സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
ദിവസേനയുള്ള റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റ് ഒരു സിഗ്നൽ ലൈറ്റാണ്, ലൈറ്റിംഗ് ആവശ്യമില്ലാത്തതും, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും കാര്യക്ഷമവുമായ LED സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ളതുമാണ്, വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തതിനുശേഷം യാന്ത്രികമായി പ്രകാശിക്കുന്നു.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ, ദിവസേനയുള്ള റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളുടെ തകരാറുകൾ മിക്കതും ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, കൂടുതൽ പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധന ആവശ്യമായി വരുന്ന ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് പ്രശ്നം ഉണ്ടാകാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
