കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെ എന്താണുള്ളത്?
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ലോവർ ബോഡിയെ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗാർഡ്, ഡിഫ്ലെക്ടർ, ഫ്രണ്ട് സ്‌പോയിലർ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. മോഡലിനെയും ഡിസൈനിനെയും ആശ്രയിച്ച് ഈ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രത്യേക പേരുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അണ്ടർഷീൽഡ്: വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും കൂട്ടിയിടി മൂലമോ പോറലുകൾ മൂലമോ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെയായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം പദവിയാണിത്.
ഡിഫ്ലെക്ടർ: ഈ ഭാഗം ബമ്പറിന്റെ അടിയിൽ ക്ലിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂ വഴി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, ഇന്ധനക്ഷമത എന്നിവയാണ് പ്രധാന ധർമ്മം.
ഫ്രണ്ട് സ്‌പോയിലർ: ഈ ഭാഗം സംരക്ഷണം നൽകുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്: ഈ ഭാഗം സാധാരണയായി വാഹനത്തിന്റെ അടിയിലാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, എഞ്ചിനെയും മറ്റ് പ്രധാന ഭാഗങ്ങളെയും ബാഹ്യ വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്റ്റീൽ ആകാം.
വാഹന രൂപകൽപ്പനയിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ഈ ഘടകങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ലക്ഷ്യങ്ങളുണ്ട്, എന്നാൽ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പൊതുവായ ലക്ഷ്യം.
കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:
ലിഫ്റ്റും കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധവും കുറയ്ക്കുന്നു: മുൻ ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗം സാധാരണയായി ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടറാണ്. പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ ഡിഫ്ലെക്ടർ വായുപ്രവാഹ ദിശ മാറ്റുന്നു, ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നു, പിൻചക്രം പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയുന്നു, ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേസമയം, കാറിന്റെ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ലാഭിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗവും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റും സംരക്ഷിക്കുക: ഗൈഡ് പ്ലേറ്റിന് വാഹനത്തിന്റെയും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന്റെയും അടിഭാഗം സംരക്ഷിക്കാൻ മാത്രമല്ല, റോഡിലെ ചരൽ, മണൽ, ജലതരംഗങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ വസ്തുക്കളുടെ കേടുപാടുകൾ തടയാനും, ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധവും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കാനും, ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഗമവും സുഖവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ബാഫിളിന് കഴിയും.
എഞ്ചിൻ ബേ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക: ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗാർഡിന് (സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു) റോഡിലെ വെള്ളവും പൊടിയും എഞ്ചിൻ ബേയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും എഞ്ചിൻ ബേ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കാനും എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ തടയാനും കഴിയും.
ബാഹ്യ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുക: വാഹനമോ ഡ്രൈവറോ കൂട്ടിയിടി ശക്തിയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, ബമ്പർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റിന് ബാഹ്യ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യാനും ലഘൂകരിക്കാനും, വാഹനത്തിന്റെ പരിക്ക് കുറയ്ക്കാനും, വ്യക്തിയുടെയും കാറിന്റെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
അലങ്കാര പ്രവർത്തനം: മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തിന് പ്രവർത്തനക്ഷമത മാത്രമല്ല, വാഹന സൗന്ദര്യത്തിന്റെ രൂപഭംഗി മെച്ചപ്പെടുത്താനും കാർ ബോഡിയുടെ ഐക്യവും ഐക്യവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
വാഹനങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ബോഡി പരാജയപ്പെടാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ അയഞ്ഞ സ്ക്രൂകൾ, പഴക്കം ചെന്നതോ തകർന്നതോ ആയ ഫാസ്റ്റനറുകൾ, എഞ്ചിൻ ഗാർഡ് പ്ലേറ്റിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ബോഡിയുടെ പരാജയം ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂകളോ ക്ലാസ്പുകളോ അയഞ്ഞുപോകുന്നതിനാലോ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ മുങ്ങുകയോ വിടവുകൾ ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാലോ ആകാം; ഫ്രണ്ട് വീലിന് മുകളിലുള്ള അയഞ്ഞതോ പൊട്ടിയതോ ആയ ക്ലാപ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ മധ്യത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ഹോൾഡിംഗ് ലഗുകൾ നീട്ടിയിരിക്കുന്നതിനാലും ഇത് സംഭവിക്കാം.
തകരാറ് പ്രതിഭാസം
മുങ്ങിപ്പോയതോ പൊട്ടിപ്പോയതോ: മുങ്ങിപ്പോയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുമായുള്ള വിടവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും പുനഃസജ്ജമാക്കൽ പോലും അസാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും.
ലൂസ് അല്ലെങ്കിൽ ഷേക്ക്: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം അയഞ്ഞതോ ഇളകുന്നതോ ആകാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെയും രൂപത്തെയും ബാധിക്കുന്നു.
പരിഹാരം
സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കലും ക്ലാപ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും: ആദ്യം ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിലെ സ്ക്രൂകൾ പരിശോധിച്ച് മുറുക്കുക, അവ അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അവ സ്വയം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ബക്കിൾ പഴകിയതോ തകർന്നതോ ആണെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ഫിക്സിംഗ് രീതി ക്രമീകരിക്കുക: എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റിന്റെ ഫിക്സിംഗ് പ്രശ്നം കാരണം ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ മുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ പ്രൊട്ടക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് ശരിയാക്കുന്ന സ്ക്രൂകൾ നീക്കം ചെയ്ത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ വലിച്ചുനീട്ടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ സ്ക്രൂകളിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ ചേർക്കാം.
പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ: മുകളിൽ പറഞ്ഞ രീതി ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിൽ, ബമ്പർ ഘടനയുടെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനം ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അയയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പ്രതിരോധ നടപടി
പതിവ് പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ സ്ക്രൂകളും ഫാസ്റ്റനറുകളും അയവുവരുത്തുന്നതിനോ പഴകുന്നതിനോ, സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതിനോ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകൾ ഒഴിവാക്കുക: കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വേഗത കുറയ്ക്കാനും മുൻ ബമ്പറിനും കേടുപാടുകൾക്കും ഉള്ള ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും ശ്രദ്ധിക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
