കാറിന്റെ മുൻ ബമ്പറിൽ എന്താണുള്ളത്?
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ മുകൾഭാഗത്തെ സാധാരണയായി "ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അപ്പർ ട്രിം പാനൽ" അല്ലെങ്കിൽ "ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അപ്പർ ട്രിം സ്ട്രിപ്പ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം അലങ്കരിക്കുകയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പങ്ക്, മാത്രമല്ല ഒരു പ്രത്യേക എയറോഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനവുമുണ്ട്.
കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ മുകളിലെ ബോഡിയിൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്:
ബമ്പർ ടോ ഹുക്ക് കവർ: വാഹന ടോ ഹുക്ക് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താൻ തുറന്നിരിക്കുന്ന ബമ്പറിന്റെ മുകൾ ഭാഗമാണിത്.
കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീം: ഇത് ബമ്പറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ഇത് ആഘാതത്തെ മയപ്പെടുത്തുകയും കാൽനടയാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഫെൻഡർ: ഇത് ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ മുകൾ ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്, അവശിഷ്ടങ്ങൾ ശരീരത്തിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് തടയാനും അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും.
ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ഈടും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യലും ലഘൂകരിക്കലും: വാഹനത്തിന്മേലുള്ള ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ലഘൂകരിക്കാനുമാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ശരീരത്തെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്. അതിന്റെ ഘടനയിലൂടെയും മെറ്റീരിയൽ സവിശേഷതകളിലൂടെയും, ബമ്പർ ആഘാതശക്തിയെ ചിതറിക്കുകയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ശരീരത്തിനുണ്ടാകുന്ന നേരിട്ടുള്ള കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണം: അപകടമുണ്ടായാൽ, മുൻവശത്തെ ബമ്പറിന് വാഹനത്തെ സംരക്ഷിക്കാൻ മാത്രമല്ല, ഒരു പരിധിവരെ കാൽനടയാത്രക്കാരെയും സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ചില പുതിയ ബമ്പർ ഡിസൈനുകൾ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ കണക്കിലെടുക്കുന്നു, കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മൃദുവായ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സ്: ഒരു വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ, ബമ്പർ ആദ്യം ഇംപാക്റ്ററുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, തുടർന്ന് ബലം ഇരുവശത്തുമുള്ള ഊർജ്ജ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ബോക്സുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ബോഡിയുടെ മറ്റ് ഘടനയിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ആഘാത ശക്തി ചിതറിക്കാനും ശരീര ഘടനയ്ക്കുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
അലങ്കാര പ്രവർത്തനം: മുൻ ബമ്പർ ഒരു പ്രവർത്തനപരമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണം മാത്രമല്ല, ഒരു അലങ്കാര പങ്കും വഹിക്കുന്നു. ആധുനിക കാർ ഡിസൈൻ സൗന്ദര്യത്തിന്റെ രൂപഭാവത്തിന് ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു, ശരീരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമായി, ബമ്പർ പലപ്പോഴും വളരെ ഫാഷനും ആകർഷകവുമാണ്.
എയറോഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനം: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇന്ധനക്ഷമതയും വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന എയറോഡൈനാമിക് ഇഫക്റ്റും ബമ്പറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഘടനയിൽ ഒരു പുറം പ്ലേറ്റ്, ഒരു കുഷ്യനിംഗ് മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ക്രോസ് ബീം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പുറം പ്ലേറ്റ് സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, നല്ല ഇലാസ്തികതയും ആഘാത പ്രതിരോധവുമുണ്ട്; കുഷ്യനിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ആഘാത ശക്തിയെ കൂടുതൽ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു; ബീം പ്രധാന പിന്തുണ നൽകുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറും വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമാണ്. പരമ്പരാഗത ബമ്പറുകളിൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ചാനലുകളിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്‌ത് റിവറ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് വഴി ഫ്രെയിം സ്ട്രിംഗറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കാം. ആധുനിക ബമ്പറുകൾ കൂടുതൽ പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, എളുപ്പത്തിൽ നന്നാക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും വേണ്ടി സ്ക്രൂകളോ മറ്റ് നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഡിസൈനുകളോ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മുൻ ബമ്പറിന്റെ മുകൾഭാഗം പരാജയപ്പെടുന്നതിനുള്ള സാധാരണ കാരണങ്ങളും ചികിത്സാ രീതികളും പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
ചെറുതായി ചിപ്പ് ചെയ്തതോ ചരിഞ്ഞതോ: മുൻവശത്തെ ബമ്പർ ചെറുതായി ചിപ്പ് ചെയ്തതോ ചരിഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, അത് സ്വയം നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ഫോം ഷാഫ്റ്റുകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് റോഡുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ബമ്പർ ഡെന്റുകൾ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗം അമർത്തി നന്നാക്കാൻ വിപണിയിൽ നിരവധി പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഹോട്ട് വാട്ടർ രീതി അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് എയർ ഗൺ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നന്നാക്കാം. മർദ്ദം കൂടിയ ഭാഗത്ത് ചൂടുവെള്ളം ഒഴിക്കുക, പ്ലാസ്റ്റിക് മൃദുവായതിനുശേഷം യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അകത്ത് നിന്ന് മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കുക എന്നതാണ് ഹോട്ട് വാട്ടർ രീതി. കോൺകേവ് ഏരിയ തുല്യമായി ചൂടാക്കി അകത്ത് നിന്ന് തള്ളുക എന്നതാണ് ഹീറ്റ് ഗൺ രീതി.
ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ: ബമ്പറിന് സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച് അത് സ്വയം നന്നാക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ 4S ഷോപ്പിലേക്കോ പോകേണ്ടതുണ്ട്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ഭംഗിയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഗുണനിലവാരവും നിറവും തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. നീക്കം ചെയ്യുമ്പോഴും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും, വൈപ്പ് സ്ട്രിപ്പ്, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പോലുള്ള പെരിഫറൽ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
ക്ലാപ്പ് കേടായി: ബമ്പർ സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിച്ചാലോ ക്ലാപ്പ് കേടായാലോ, ക്ലാപ്പ് മൃദുവാക്കാൻ ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കി വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാം. അല്ലെങ്കിൽ, ആന്തരിക വെൽഡിംഗ് നഖത്തിൽ ഉറപ്പിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം, പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ മാസ്റ്ററോട് ആവശ്യപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
വിള്ളലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ പൊട്ടലുകൾ: വലിയ പൊട്ടലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് നന്നാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ പുതിയ ബമ്പർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് നന്നാക്കലിന്, കേടായ പ്രദേശം ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിലേക്ക് ചൂടാക്കി അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: ബമ്പറിന്റെ ഉപരിതലം, അരികുകൾ, അസംബ്ലി വിടവ് എന്നിവ പതിവായി പരിശോധിക്കുക, വ്യക്തമായ പോറലുകൾ, പൊട്ടലുകൾ, വീഴൽ തുടങ്ങിയ പ്രതിഭാസങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ക്രമരഹിതമായ മുഴകളോ താഴ്ചകളോ പരിശോധിക്കാൻ സ്പർശിക്കുക, ഉള്ളിൽ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ശബ്ദം ശ്രദ്ധിക്കുക.
അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം, ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും പഴയ അവസ്ഥയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ വൃത്തിയുള്ള നനഞ്ഞ തുണി ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക. ചെറിയ പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, പോളിഷ് ചെയ്യാൻ വാഹന സൗന്ദര്യത്തിനായി പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്ന നേർത്ത സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
