കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് വീൽ പമ്പ് എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് വീൽ പമ്പ് സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് പമ്പിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്ക് ഡ്രം ഘർഷണവും തള്ളുക എന്നതാണ് പ്രധാന പങ്ക്, അതുവഴി വേഗത കുറയ്ക്കുകയും വാഹനം നിർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, മാസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് പമ്പ് ത്രസ്റ്റ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സബ്-പമ്പിലേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ അമർത്തുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ ചലിപ്പിക്കുകയും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ബ്രേക്ക് സബ്-പമ്പ് ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് പമ്പിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, മാസ്റ്റർ ബ്രേക്ക് പമ്പ് ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുകയും ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ സബ്-പമ്പിലേക്ക് അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം നേടുന്നതിനായി ബ്രാഞ്ച് പമ്പിലെ പിസ്റ്റൺ ചലിക്കുകയും ബ്രേക്ക് പാഡും ബ്രേക്ക് ഡ്രം ഘർഷണവും തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.
പരിചരണ, പരിപാലന ഉപദേശം
ബ്രേക്ക് പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, പതിവായി പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചില പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതാ:
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വൃത്തിയാക്കലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും: പിസ്റ്റൺ ജാമിന് കാരണമാകുന്ന മാലിന്യങ്ങളോ അഴുക്കോ തടയാൻ ബ്രേക്ക് പമ്പ് പതിവായി വേർപെടുത്തുക, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ലൂബ്രിക്കന്റ് പ്രയോഗിക്കുക: റിട്ടേൺ ഗൈഡ് പിന്നിലെ ഗ്ലിസറിൻ (ബട്ടർ) ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും പമ്പിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
ബ്രേക്ക് ഓയിലിന്റെ സാധുത കാലയളവ് പരിശോധിക്കുക: ബ്രേക്ക് ഓയിലിന്റെ സാധുത കാലയളവ് സാധാരണയായി 2 വർഷമാണ്, കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന താപനിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഫ്രണ്ട് വീൽ പമ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. കൂളന്റ് സർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ തുടർച്ചയായി ഒഴുകുന്നതിനായി ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് കൂളന്റിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം നീക്കം ചെയ്യുകയും എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും, ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാട്ടർ പമ്പ് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ ഒഴുകുന്ന കൂളന്റിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലെ ജാക്കറ്റിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും കൂളന്റിന്റെ ഒഴുക്ക് കൂടുതൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും കൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് വീൽ പമ്പ് എഞ്ചിൻ നയിക്കുന്ന ഫാൻ ബെൽറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിലെ ചൂടുവെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതേസമയം തണുത്ത വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നതിന് ഒരു ചക്രം രൂപപ്പെടുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫ്രണ്ട് വീൽ പമ്പ് പരാജയം സാധാരണയായി ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാട്ടർ പമ്പിന്റെയോ എബിഎസ് പമ്പിന്റെയോ പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ട് പമ്പ് പരാജയങ്ങളുടെയും പ്രത്യേക പ്രകടനങ്ങൾ, കാരണങ്ങൾ, പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറ്
ലക്ഷണങ്ങൾ:
അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയത്വം: വാട്ടർ പമ്പിന്റെ തകരാർ എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയത്വത്തിന്റെ വേഗത അസ്ഥിരതയിലേക്ക് നയിക്കും, ഗുരുതരമായത് എഞ്ചിൻ സ്തംഭനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
കൂളന്റ് ചോർച്ച: പമ്പ് കേടാകുമ്പോൾ, പമ്പ് വെന്റ് ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് ചോർന്നേക്കാം.
വർദ്ധിച്ച ശബ്ദം: പമ്പിന്റെ തകരാറുകൾ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന ശബ്ദത്തിന്റെ വർദ്ധനവിനും കാരണമാകും, സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കറങ്ങുമ്പോൾ ഘർഷണം ഉണ്ടാകാം.
കാരണം:
ഏജിംഗ് സീൽ റിംഗ്: പമ്പ് സീൽ റിംഗ് ഏജിംഗ് കൂളന്റ് ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കും.
ബെൽറ്റ് വളരെ ഇറുകിയത്: എഞ്ചിൻ കോമ്പിനേഷൻ ബെൽറ്റ് വളരെ ഇറുകിയത് പമ്പിന്റെ അകാല തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.
ആന്റിഫ്രീസ് വളരെക്കാലം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തത്: ആന്തരിക നാശം പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്ത സേവന ജീവിതത്തിലെത്തി: പമ്പ് സേവന ജീവിതത്തിലെത്തി, കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തത്.
പരിഹാരം:
സീലിംഗ് റിംഗും ആന്റിഫ്രീസും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: പമ്പിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ സീലിംഗ് റിംഗും ആന്റിഫ്രീസും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക: ബെൽറ്റ് ടെൻഷൻ ഉചിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ഒഴിവാക്കുക.
വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: വാട്ടർ പമ്പിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
എബിഎസ് പമ്പ് പരാജയം
ലക്ഷണങ്ങൾ:
ABS ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഓണാണ്: മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ABS ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ് ഓണായേക്കാം.
സെൻസർ മലിനീകരണം: സെൻസർ മലിനീകരണം സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മോശമാക്കുകയും എബിഎസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
കൂട്ടിയിടി കേടുപാടുകൾ: കൂട്ടിയിടിയിൽ സെൻസർ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം.
ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്: ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗും എബിഎസ് പമ്പിന് കേടുവരുത്തും.
കാരണം:
മോശം റോഡ് അവസ്ഥ: മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മുൻ ചക്രം വഴുതിപ്പോയാൽ ABS തകരാറുള്ള ലൈറ്റ് തെന്നിമാറും.
സെൻസർ മലിനീകരണം: സെൻസർ മലിനീകരണമുള്ളതിനാൽ സിഗ്നൽ പ്രക്ഷേപണം മോശമാണ്.
കൂട്ടിയിടി കേടുപാടുകൾ: കൂട്ടിയിടി കാരണം സെൻസർ കണക്ഷൻ കേബിളിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു.
സ്വാഭാവിക വാർദ്ധക്യം: സെൻസർ വാർദ്ധക്യം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ABS പമ്പ് പരാജയം.
ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗ്: ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള ബ്രേക്കിംഗും അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗും എബിഎസ് പമ്പിന് കേടുവരുത്തും.
പരിഹാരം:
സെൻസർ വൃത്തിയാക്കുക: സെൻസർ വൃത്തിയാക്കാനും ഫോൾട്ട് കോഡ് ക്ലിയർ ചെയ്യാനും 4S ഷോപ്പിൽ പോകുക.
സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: സെൻസർ കേടായെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി തകരാറ് കോഡ് മായ്‌ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എബിഎസ് പമ്പ് നന്നാക്കുക: എബിഎസ് പമ്പ് കേടായെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി കൃത്യസമയത്ത് 4എസ് ഷോപ്പിലേക്ക് പോകുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
