കാർ ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ പ്രവർത്തനം
ഒരു കാറിലെ ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുതി ബന്ധവും വിച്ഛേദിക്കലും നിയന്ത്രിക്കുക, സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട്, സുഗമമായ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ്, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സംരക്ഷണം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ വിശദമായ വിശദീകരണം
Youdaoplaceholder0 പവർ എൻഗേജ്‌മെന്റും ഡിസ്‌എൻഗേജ്‌മെന്റും
ഡ്രൈവറുടെ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും ഇടയിലുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷനെ ക്ലച്ച് പെഡൽ നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും പവർ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ, പവർ കണക്ഷൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു. ക്ലച്ചിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രവർത്തനമാണിത്, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് അടിസ്ഥാനം നൽകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സുഗമമായ തുടക്കം ഉറപ്പാക്കുക
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, പതുക്കെ പെഡൽ വിടുക, ആക്സിലറേറ്ററുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുക, എഞ്ചിൻ പവർ ക്രമേണ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുക, അങ്ങനെ വാഹനത്തിന്റെ പെട്ടെന്നുള്ള ഫോർവേഡ് ആക്സിലറേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ സ്തംഭനം ഒഴിവാക്കുക. ഉദാഹരണത്തിന്, സെമി-എൻഗേജ്ഡ് അവസ്ഥയിൽ, ക്ലച്ച് ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് സുഗമമായ പരിവർത്തനം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒരു പവർ സോഫ്റ്റ് കണക്ഷനെ അനുവദിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സുഗമമായ ഷിഫ്റ്റിംഗിനായി
ഗിയർ മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ്, പവർ വിച്ഛേദിക്കുന്നതിന് പെഡൽ അമർത്തുക, ഗിയർ ഷോക്ക് കുറയ്ക്കുക, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സുഗമമാക്കുക. പെഡൽ വിട്ടതിനുശേഷം, ഗിയർ മാറ്റത്തിനുശേഷം വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ പവർ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് ആകുന്നത് തടയാൻ
അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്നുള്ള പ്രതിരോധം ഉണ്ടായാൽ, ക്ലച്ചിന് സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം വഴി ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം വഹിക്കുന്ന ടോർക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്താനോ പവർ വിച്ഛേദിക്കാനോ കഴിയും, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കുത്തനെ താഴേക്ക് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് എഞ്ചിൻ സ്തംഭിക്കുന്നത് തടയുകയും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിനും പവർട്രെയിനും സംരക്ഷിക്കുക
ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ, എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗതയും സമന്വയിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ക്ലച്ചിന് ഷോക്ക് ബഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഗിയർ തേയ്മാനം തടയാനോ എഞ്ചിൻ ഓവർലോഡ് ആകുന്നത് തടയാനോ കഴിയും.
പ്രവർത്തന കഴിവുകൾ
"രണ്ട് ഫാസ്റ്റ് രണ്ട് സ്ലോ വൺ പോസ്" : പെഡൽ ഉയർത്തുമ്പോൾ, പ്രാരംഭ, അവസാന ഘട്ടങ്ങൾ വേഗത്തിലും, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ലിങ്കേജ് പോയിന്റ് മന്ദഗതിയിലും, താൽക്കാലികമായി നിർത്തൽ ഹ്രസ്വമായും ആയിരിക്കും, സുഗമമായ ഇടപെടൽ കൈവരിക്കുന്നതിന് ആക്സിലറേറ്ററുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച്.
Youdaoplaceholder0 എൻഗേജ്മെന്റ് പോയിന്റ് ഡിറ്റർമിനേഷൻ : വാഹനം ചെറുതായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ചലിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോഴോ, അത് സെമി-ഇൻഗേജ്ഡ് അവസ്ഥയിലാണ്. പൂർണ്ണമായും ഇടപഴകുന്നതുവരെ പെഡൽ സ്ഥാനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 സംഗ്രഹം: മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനം ഓടിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഘടകമാണ് ക്ലച്ച് പെഡൽ. പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഡൈനാമിക് ക്രമീകരണത്തെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കൂടാതെ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെയും സുഖത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
ക്ലച്ചിന്റെ തരം അനുസരിച്ച് കാറിന്റെ ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്: മെക്കാനിക്കൽ ക്ലച്ചുകൾ സാധാരണയായി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്, ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലച്ചുകൾ സാധാരണയായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ക്രമീകരണ പരിധി മാത്രമേ ഉള്ളൂ.
നിർദ്ദിഷ്ട ക്രമീകരണ രീതികൾ തരംതിരിച്ച് വിശദീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 മെക്കാനിക്കൽ ക്ലച്ച് (പുൾ വയർ തരം)
Youdaoplaceholder0 ക്രമീകരിക്കൽ : ലെഡ് വയറിന്റെ ഇറുകിയതോ സ്ക്രൂവിന്റെ നീളമോ ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഉയര ക്രമീകരണം നേടാനാകും.
Youdaoplaceholder0 പ്രവർത്തന രീതി :
Youdaoplaceholder0 പുൾ വയർ ക്രമീകരണം: എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറക്കുക, ക്ലച്ച് പുൾ വയറിന്റെ അറ്റത്ത് ക്രമീകരിക്കുന്ന നട്ട് കണ്ടെത്തുക, അത് എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് സ്ട്രോക്ക് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സ്ക്രൂ തിരിക്കുക, ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം നട്ട് ലോക്ക് ചെയ്യുക.
Youdaoplaceholder0 പെഡലിനടിയിൽ ക്രമീകരിക്കുക: ഡ്രൈവർ സീറ്റിനടിയിലെ ക്ലച്ച് മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ ബ്രാക്കറ്റിൽ ലിവർ കണ്ടെത്തുക, പൊസിഷനിംഗ് നട്ട് അഴിക്കുക, പെഡലിന്റെ ഉയരം മാറ്റുന്നതിന് നീളം കുറയ്ക്കാനോ നീട്ടാനോ ലിവർ തിരിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ക്രമീകരണ ലക്ഷ്യം : വ്യക്തമായ ഇടപഴകൽ പോയിന്റുകളും സുഗമമായ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗും ഉറപ്പാക്കാൻ സാധാരണയായി ഫ്രീ ട്രാവൽ 10-15mm-നുള്ളിൽ നിലനിർത്തുക.
യൂഡാപ്ലേസ്‌ഹോൾഡർ0 ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലച്ച്
Youdaoplaceholder0 ക്രമീകരിക്കൽ : മിക്ക മോഡലുകളും ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത വിധത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, എന്നാൽ ചിലത് പെഡൽ സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ പുഷ് റോഡ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഫൈൻ-ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
Youdaoplaceholder0 പ്രവർത്തന രീതി (ക്രമീകരിക്കാവുന്ന മോഡലുകൾ മാത്രം) :
പെഡലിനടിയിൽ ക്രമീകരിക്കുന്ന ബോൾട്ട് കണ്ടെത്തുക, ഒരു അലൻ റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് അത് അഴിക്കുക, തുടർന്ന് പെഡലിന്റെ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിന് സ്പ്രിംഗിന്റെ നീളം ക്രമീകരിക്കുക.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം വായുവിനോട് സംവേദനക്ഷമതയുള്ളതാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ക്രമീകരണത്തിനുശേഷം, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ വായു ഉപഭോഗം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ക്രമീകരണ മുൻകരുതലുകൾ
Youdaoplaceholder0 സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം: ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുക, ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് പ്രയോഗിക്കുക, അപകടമുണ്ടാക്കുന്ന ആകസ്മിക സമ്പർക്കം ഒഴിവാക്കാൻ ന്യൂട്രലിലേക്ക് മാറുക.
Youdaoplaceholder0 ടെസ്റ്റ് വെരിഫിക്കേഷൻ: ക്രമീകരണത്തിനുശേഷം, കാലതാമസം, പ്ലേ അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ശബ്‌ദം എന്നിവയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവർത്തിച്ച് സ്റ്റെപ്പ് ടെസ്റ്റ് നടത്തുക.
Youdaoplaceholder0 Wear judgement : ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷവും ഉചിതമായ യാത്ര കൈവരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ക്ലച്ച് ത്രീ-പീസ് സെറ്റ് (ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്, റിലീസ് ബെയറിംഗ്) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
Youdaoplaceholder0 സംഗ്രഹം : ക്ലച്ച് പെഡലിന്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ആദ്യം ക്ലച്ചിന്റെ തരം വേർതിരിച്ചറിയണം. മെക്കാനിക്കൽ തരം സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം സിസ്റ്റത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ഹൈഡ്രോളിക് തരം ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെക്കൊണ്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
