ഒരു കാർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് എന്താണ്?
Youdaoplaceholder0 ഒരു കാറിന്റെ ചേസിസ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ്, പ്രധാനമായും ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം. ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് പാഡുകൾ.
ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റ്
ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഒരു തരം എഞ്ചിൻ ഫാസ്റ്റനറാണ്, സാധാരണയായി കാർ ബോഡിയുടെ മുൻവശത്തുള്ള ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു ഇരുമ്പ് വടി ഉപകരണം പോലെയാണ്, എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ടോർഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് റബ്ബറും ഉണ്ട്.
എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് റബ്ബർ
എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് റബ്ബർ എന്നത് എഞ്ചിന്റെ അടിയിൽ നേരിട്ട് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു തരം റബ്ബർ ബ്ലോക്കാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഫിക്സേഷനും ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് പാഡുകൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലളിതവും എഞ്ചിനെ നേരിട്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നതുമാണ്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിടിക്കുകയും ചെയ്യുക: ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ : ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റിലെ ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റ് റബ്ബർ ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ നൽകാനും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും സഹായിക്കും.
Youdaoplaceholder0 ഒരു കാർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിടിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ, എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് പാഡുകൾ. ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ സാധാരണയായി കാർ ബോഡിയുടെ മുൻവശത്തുള്ള ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും എഞ്ചിനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഇരുമ്പ് വടി പോലെയുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണിത്, കൂടാതെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ടോർഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് റബ്ബറും ഉണ്ട്.
പ്രത്യേകിച്ചും, ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 എഞ്ചിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും പിടിക്കുകയും ചെയ്യുക: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിന്റെ സ്ഥാനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ അതിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക.
Youdaoplaceholder0 വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുക: ടോർക്ക് ബ്രാക്കറ്റ് പശ എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും വാഹന സുഖവും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ: ഫലപ്രദമായ ഒരു വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വാഹന ബോഡിയിലേക്ക് വൈബ്രേഷനുകൾ പകരുന്നത് തടയാൻ കഴിയും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനവും ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവവും വർദ്ധിപ്പിക്കും.
കൂടാതെ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതിയും അതിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, ചില ഡിസൈനുകൾ ഒരു നാല്-പോയിന്റ് സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് മുകളിൽ വലത് ബ്രാക്കറ്റിന് സമീപം ഒരു ടോർഷൻ ബാർ ചേർക്കുന്നതിലൂടെ, എഞ്ചിൻ കുലുക്കവും നിഷ്‌ക്രിയ വൈബ്രേഷനും കൂടുതൽ അടിച്ചമർത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു സിസ്റ്റം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 കാറിലെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് തകരാറിലാകുന്നതിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങളിൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പിൽ കുലുങ്ങൽ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗ് പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ ജാമിംഗ്, ജെർക്കിംഗ്, വാഹനം കുലുങ്ങൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ കേടായതോ അയഞ്ഞതോ ആയ കണക്ഷൻ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്, ഇത് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സപ്പോർട്ടിനെയും ബാലൻസിനെയും ബാധിക്കുകയും അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെയും പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
പരാജയത്തിന്റെ കാരണം
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റ് പരാജയപ്പെടാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
Youdaoplaceholder0 ലൂസ് കണക്ഷൻ : ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റും ട്രാൻസ്മിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ അയഞ്ഞതാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി പിന്തുണയുടെ അപര്യാപ്തത സംഭവിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ പഴക്കം : സപ്പോർട്ട് മെറ്റീരിയലിന്റെ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘനേരം ഉപയോഗിക്കുന്നത് മൂലമുള്ള ക്ഷീണം.
Youdaoplaceholder0 ഡിസൈൻ പിഴവ്: ചില മോഡലുകളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിൽ ഒരു ഡിസൈൻ പിഴവ് ഉണ്ട്, ഇത് ഉപയോഗ സമയത്ത് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്.
പരിഹാര രീതി
ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. നിർദ്ദിഷ്ട ഘട്ടങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും: ട്രാൻസ്മിഷൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പൂർണ്ണ പരിശോധന നടത്തി ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ഭാഗങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഓരോ രണ്ട് വർഷത്തിലോ 40,000 കിലോമീറ്ററിലോ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റുക.
Youdaoplaceholder0 പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ: തകരാറുണ്ടായാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ എത്രയും വേഗം പരിശോധനയ്ക്കും നന്നാക്കലിനും വേണ്ടി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
