ലോഡ് വഹിക്കുകയും ഹബ്ബിന്റെ ഭ്രമണത്തിന് കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന ധർമ്മം. ഇത് ആക്സിയൽ ലോഡും റേഡിയൽ ലോഡും വഹിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗമാണ്. പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമൊബൈൽ വീൽ ബെയറിംഗിൽ രണ്ട് സെറ്റ് ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബെയറിംഗിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഓയിലിംഗ്, സീലിംഗ്, ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണം എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലാണ് നടത്തുന്നത്. ഈ ഘടന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫാക്ടറിയിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു, ഉയർന്ന ചെലവും മോശം വിശ്വാസ്യതയും. മാത്രമല്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി പോയിന്റിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് വൃത്തിയാക്കുകയും എണ്ണ പുരട്ടുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആംഗുലർ കോൺടാക്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗിന്റെയും ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗിന്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഹബ് ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് സെറ്റ് ബെയറിംഗുകളെയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. നല്ല അസംബ്ലി പ്രകടനം, ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണം ഒഴിവാക്കൽ, ഭാരം കുറഞ്ഞത്, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, വലിയ ലോഡ് ശേഷി, സീൽ ചെയ്ത ബെയറിംഗുകൾക്കുള്ള പ്രീ ലോഡിംഗ് ഗ്രീസ്, ബാഹ്യ ഹബ് സീലിംഗ് ഒഴിവാക്കൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ നിന്ന് മുക്തം എന്നീ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് കാറുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു, ട്രക്കുകളിൽ അതിന്റെ പ്രയോഗം ക്രമേണ വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രവണതയുമുണ്ട്.
