ഭാരം താങ്ങുകയും ഹബിൻ്റെ ഭ്രമണത്തിന് കൃത്യമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഇത് അക്ഷീയ ലോഡും റേഡിയൽ ലോഡും വഹിക്കുന്നു. അത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഭാഗമാണ്. പരമ്പരാഗത ഓട്ടോമൊബൈൽ വീൽ ബെയറിംഗ് രണ്ട് സെറ്റ് ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ബെയറിംഗുകൾ ചേർന്നതാണ്. ബെയറിംഗിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഓയിലിംഗ്, സീലിംഗ്, ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണം എന്നിവ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിലാണ് നടത്തുന്നത്. ഈ ഘടന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫാക്ടറിയിൽ അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു, ഉയർന്ന വിലയും മോശം വിശ്വാസ്യതയും. മാത്രമല്ല, മെയിൻ്റനൻസ് പോയിൻ്റിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ പരിപാലിക്കുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് വൃത്തിയാക്കുകയും എണ്ണ തേക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആംഗുലാർ കോൺടാക്റ്റ് ബോൾ ബെയറിംഗിൻ്റെയും ടാപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഹബ് ബെയറിംഗ് യൂണിറ്റ് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് രണ്ട് സെറ്റ് ബെയറിംഗുകളെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. മികച്ച അസംബ്ലി പ്രകടനം, ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരണം ഒഴിവാക്കൽ, ഭാരം, ഒതുക്കമുള്ള ഘടന, വലിയ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, സീൽ ചെയ്ത ബെയറിംഗുകൾക്ക് പ്രീ ലോഡിംഗ് ഗ്രീസ്, എക്‌സ്‌റ്റേണൽ ഹബ് സീലിംഗ് ഒഴിവാക്കൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ നിന്ന് മുക്തം എന്നീ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് കാറുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ട്രക്കുകളിൽ അതിൻ്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ക്രമേണ വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രവണതയും ഇതിന് ഉണ്ട്.
