പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ വിവരണം
രണ്ട്-വഴി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ വിവരണം. കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത്, വാഹനത്തിൻ്റെ ചക്രം വാഹനത്തിൻ്റെ ബോഡിക്ക് അടുത്തേക്ക് നീങ്ങുകയും ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിലെ പിസ്റ്റൺ 3 താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ താഴത്തെ അറയുടെ അളവ് കുറയുന്നു, എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ എണ്ണ ഫ്ലോ വാൽവ് 8 ലൂടെ പിസ്റ്റണിന് മുകളിലുള്ള അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു (അപ്പർ ചേമ്പർ). അപ്പർ ചേമ്പർ ഭാഗികമായി പിസ്റ്റൺ വടി 1 കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ മുകളിലെ അറയുടെ വർദ്ധിച്ച അളവ് താഴത്തെ അറയുടെ കുറഞ്ഞ അളവിനേക്കാൾ കുറവാണ്. എണ്ണയുടെ ഒരു ഭാഗം പിന്നീട് കംപ്രഷൻ വാൽവ് 6-നെ തള്ളുകയും എണ്ണ സംഭരണ സിലിണ്ടറിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു 5. ഈ വാൽവുകളുടെ എണ്ണ ലാഭം സസ്പെൻഷൻ്റെ കംപ്രസ് ചെയ്ത ചലനത്തിൻ്റെ ഡാംപിംഗ് ശക്തിയായി മാറുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ സ്ട്രെച്ചിംഗ് സ്ട്രോക്ക് സമയത്ത്, ചക്രം വാഹനത്തിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വലിച്ചുനീട്ടുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ മുകളിലെ അറയിൽ എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഫ്ലോ വാൽവ് 8 അടയ്ക്കുന്നു, മുകളിലെ അറയിലെ എണ്ണ വിപുലീകരണ വാൽവ് 4 നെ താഴത്തെ അറയിലേക്ക് തള്ളുന്നു. പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ അസ്തിത്വം കാരണം, മുകളിലെ അറയിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്ന എണ്ണ താഴത്തെ അറയുടെ വർദ്ധിച്ച അളവ് നിറയ്ക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല, ഇത് പ്രധാനമായും താഴത്തെ അറയിൽ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഓയിൽ റിസർവോയറിലെ എണ്ണ നഷ്ടപരിഹാര വാൽവ് 7 നെ നികത്തുന്നതിനായി താഴത്തെ അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ഈ വാൽവുകളുടെ ത്രോട്ടിംഗ് ഇഫക്റ്റ് കാരണം, സസ്പെൻഷൻ്റെ വിപുലീകരണ ചലനത്തിൽ അവ ഒരു നനവുള്ള പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
എക്സ്റ്റൻഷൻ വാൽവ് സ്പ്രിംഗിൻ്റെ കാഠിന്യവും പ്രീലോഡും കംപ്രഷൻ വാൽവിനേക്കാൾ വലുതായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അതേ മർദ്ദത്തിൽ, എക്സ്റ്റൻഷൻ വാൽവിൻ്റെ ചാനൽ ലോഡ് ഏരിയകളുടെയും അനുബന്ധ സാധാരണ പാസേജ് ഗ്യാപ്പിൻ്റെയും ആകെത്തുക തുകയേക്കാൾ കുറവാണ്. കംപ്രഷൻ വാൽവിൻ്റെ ചാനൽ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയകളും അനുബന്ധ സാധാരണ പാസേജ് വിടവും. ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ട്രോക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സിനെ കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിനെക്കാൾ വലുതാക്കുന്നു, അങ്ങനെ ദ്രുത വൈബ്രേഷൻ റിഡക്ഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഒരു ദുർബലമായ ഭാഗമാണ്. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിലവാരം ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സ്ഥിരതയെയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും. അതിനാൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നല്ല പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കണം. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ പ്രധാനമായും ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് എന്നിവയാണ്. അവയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കോയിൽ സ്പ്രിംഗുകൾക്കൊപ്പം ഉപയോഗിക്കും.
