കാറിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ് ബാറ്ററി, ജനറേറ്ററിലോ output ട്ട്പുട്ട് ഇല്ല, output ട്ട്പുട്ട് ഇല്ല, വാഹനത്തിന് അധികാരം നൽകാം; ഇന്ധന വാഹനം എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, അതിന് സ്റ്റാർട്ടറിന് ശക്തമായ ആരംഭ കേന്ദ്രം നൽകാൻ കഴിയും. ബാറ്ററി ട്രേ പരിരക്ഷയുടെ സ്വാഭാവികമായും ബാറ്ററി ട്രേ സംരക്ഷണത്തിന്റെ സ്മാർട്ട് ഘടന തടയുന്നതിനായി കാർ കമ്പനികളിൽ ഭൂരിഭാഗം കാബിനും ബാറ്ററി ഫ്രണ്ട് ക്യാബിനിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു.
ബാറ്ററി ട്രേയുടെ നിലവിലെ സാങ്കേതിക പദ്ധതിക്കായി, ബാറ്ററി ശരിയാക്കാൻ പ്രസക്തമായ ബാറ്ററി വടി ഉപയോഗിക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്യുന്നത്, ബാറ്ററി ശരിയാക്കാൻ പ്രസക്തമായ ബാറ്ററി വടി ഉപയോഗിക്കുക. ബാറ്ററിയുടെ സ്ഥാനം ഫലപ്രദമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് ബഹുജന നിയമസഭാവിതരം നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. കൂടാതെ, ഫംഗ്ഷന് താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, നിശ്ചിത വയറിംഗ് ഹാർൻസികൾ, പൈപ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ ബോക്സുകൾ, വിഡിസി എന്നിവയ്ക്കായി മുൻ ക്യാബിനിൽ സഹായം നൽകാൻ കഴിയില്ല.
