കാറിന്റെ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം തിളച്ചുമറിയുമ്പോൾ, ആദ്യം വേഗത കുറയ്ക്കുകയും പിന്നീട് കാർ റോഡിന്റെ വശത്തേക്ക് ഓടിക്കുകയും വേണം. എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യാൻ തിരക്കുകൂട്ടരുത്, കാരണം ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ഇത് പിസ്റ്റൺ, സ്റ്റീൽ വാൾ, സിലിണ്ടർ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് തുടങ്ങിയ താപനില വളരെ ഉയർന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, എണ്ണ നേർത്തതായിത്തീരും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നഷ്ടപ്പെടും. തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിനിൽ തണുത്ത വെള്ളം ഒഴിക്കരുത്, ഇത് പെട്ടെന്നുള്ള തണുപ്പിക്കൽ കാരണം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ പൊട്ടിത്തെറിക്കാൻ കാരണമാകും. തണുപ്പിച്ച ശേഷം, കയ്യുറകൾ ധരിക്കുക, തുടർന്ന് ടാങ്ക് കവറിൽ മടക്കിവെച്ച നനഞ്ഞ തുണിയുടെ ഒരു കഷണം ചേർക്കുക, ടാങ്ക് കവർ സൌമ്യമായി അഴിച്ചുമാറ്റി ഒരു ചെറിയ വിടവ് തുറക്കുക, ഉദാഹരണത്തിന് ജലബാഷ്പം പതുക്കെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുക, ടാങ്ക് മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക, തണുത്ത വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുക. ഈ പ്രക്രിയയിൽ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ ഓർമ്മിക്കുക, പൊള്ളലേറ്റതായി സൂക്ഷിക്കുക.
