കാർ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ വെള്ളം ആദ്യം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും പിന്നീട് കാറിനെ റോഡിന്റെ വശത്തേക്ക് ഓടിക്കുകയും എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്യുകയും പിസ്റ്റൺ, സ്റ്റീൽ മതിലിലേക്ക് നയിക്കരുത്, കാരണം, പിസ്റ്റൺ, ഉരുക്ക് താപനില എന്നിവയ്ക്ക് ഇടയാക്കും, കാരണം, എണ്ണ മാനേജുചെയ്യുന്നു, ലൂബ്രിക്കേഷൻ നഷ്ടപ്പെടും. തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിനിൽ തണുത്ത വെള്ളം ഒഴിക്കരുത്, അത് പെട്ടെന്നുള്ള തണുപ്പിക്കൽ കാരണം എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന് കാരണമാകാം. തണുപ്പിനുശേഷം, കയ്യുറകൾ ധരിച്ച് ടാങ്ക് കവറിൽ മടക്കിവെച്ച ഒരു തുണി ചേർത്ത്, ഒരു ചെറിയ വിടവ് ചേർത്ത്, ജല നീരാവി തുറക്കാൻ, ടാങ്ക് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക, തണുത്ത വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കുക. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ ഓർക്കുക, പൊള്ളൽ സൂക്ഷിക്കുക.
