എഞ്ചിൻ പിന്തുണയുടെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്?
മൂന്ന് പോയിൻ്റ് പിന്തുണയും നാല് പോയിൻ്റ് പിന്തുണയുമാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പിന്തുണാ മോഡുകൾ. ത്രീ-പോയിൻ്റ് ബ്രേസിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് സപ്പോർട്ട് ക്രാങ്കകേസിലൂടെ ഫ്രെയിമിലും പിൻ പിന്തുണ ഗിയർബോക്സിലൂടെയും ഫ്രെയിമിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഫോർ-പോയിൻ്റ് പിന്തുണ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഫ്രണ്ട് സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിമിൽ ക്രാങ്കകേസിലൂടെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പിൻ പിന്തുണ ഫ്ളൈ വീൽ ഭവനത്തിലൂടെ ഫ്രെയിമിൽ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു എന്നാണ്.
നിലവിലുള്ള മിക്ക കാറുകളുടെയും പവർട്രെയിൻ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ഡ്രൈവ് ഹോറിസോണ്ടൽ ത്രീ-പോയിൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ്റെ ലേഔട്ട് സ്വീകരിക്കുന്നു. എഞ്ചിനെ ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാലമാണ് എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റ്. വില്ലും കാൻ്റിലിവറും ബേസും ഉൾപ്പെടെ നിലവിലുള്ള എഞ്ചിൻ മൗണ്ടുകൾ ഭാരമുള്ളതും നിലവിലുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം നിറവേറ്റുന്നില്ല. അതേ സമയം, എഞ്ചിൻ, എഞ്ചിൻ പിന്തുണ, ഫ്രെയിം എന്നിവ കർശനമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന ബമ്പുകൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് കൈമാറാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ശബ്ദം വലുതാണ്.
