സാധാരണയായി ചക്രത്തിനും ശരീരത്തിനുമിടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്വിംഗ് ഭുജം, ബലം കൈമാറുകയും വൈബ്രേഷൻ ചാലകത്തെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും ദിശ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഡ്രൈവർ സുരക്ഷാ ഘടകമാണ്. ഈ പേപ്പർ വിപണിയിലെ സ്വിംഗ് ആമിൻ്റെ പൊതുവായ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പന അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രോസസ്സ്, ഗുണനിലവാരം, വില എന്നിവയിൽ വ്യത്യസ്ത ഘടനകളുടെ സ്വാധീനം താരതമ്യം ചെയ്യുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാർ ചേസിസ് സസ്പെൻഷനെ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ, റിയർ സസ്പെൻഷൻ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്‌പെൻഷനിൽ ചക്രവും ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്വിംഗ് ആയുധങ്ങളുണ്ട്, സ്വിംഗ് ആയുധങ്ങൾ സാധാരണയായി ചക്രത്തിനും ശരീരത്തിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
ചക്രവും ഫ്രെയിമും ബന്ധിപ്പിക്കുക, ബലം കൈമാറുക, വൈബ്രേഷൻ ചാലകം കുറയ്ക്കുക, ദിശ നിയന്ത്രിക്കുക എന്നിവയാണ് ഗൈഡ് സ്വിംഗ് ആമിൻ്റെ പങ്ക്, ഇത് ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഭാഗമാണ്. സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ബലം പകരുന്ന ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ശരീരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു നിശ്ചിത പാതയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ചക്രം നീങ്ങുന്നു. ഘടനാപരമായ ഘടകങ്ങൾ ലോഡ് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനവും കാറിൻ്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം ഏറ്റെടുക്കുന്നു.
