ഹെഡ്ലാമ്പ് ബീമിന്റെ ക്രമീകരണവും പരിശോധനയും
(1) ക്രമീകരണത്തിന്റെയും പരിശോധനയുടെയും രീതികൾ
1. ബീമിന്റെ ക്രമീകരണ പരിശോധന സ്ക്രീനിന് മുന്നിൽ ഇരുണ്ട അന്തരീക്ഷത്തിൽ നടത്തണം, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു അളക്കൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് ക്രമീകരണം പരിശോധിക്കണം. ക്രമീകരണത്തിനും പരിശോധനയ്ക്കുമുള്ള സ്ഥലം പരന്നതായിരിക്കണം, സ്ക്രീൻ സൈറ്റിന് ലംബമായിരിക്കണം. ക്രമീകരിച്ച പരിശോധനാ വാഹനം ലോഡില്ലാത്തതും ഒരു ഡ്രൈവറുടെ സാന്നിധ്യവും ഉള്ള അവസ്ഥയിൽ നടത്തണം.
2. ബീം റേഡിയേഷൻ ഓറിയന്റേഷൻ ഓഫ്സെറ്റ് മൂല്യം I പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഓഫ്സെറ്റ് മൂല്യം ഡാർക്ക് കട്ട്-ഓഫ് ലൈനിന്റെ ഭ്രമണ കോണിനെയോ തിരശ്ചീന HH ലൈനിലൂടെയോ അല്ലെങ്കിൽ 10 മീറ്റർ (ഡാം) ദൂരമുള്ള സ്ക്രീനിൽ ലംബമായ V ഇടത്-v ഇടത് (V വലത്-v വലത്) ലൈനിലൂടെയോ ബീം സെന്ററിന്റെ ചലിക്കുന്ന ദൂരത്തെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
3. സ്ക്രീനിൽ പരിശോധന ക്രമീകരിക്കുക. സ്ക്രീനിന് മുന്നിലും സ്ക്രീനിന് ലംബമായും ക്രമീകരിച്ച പരിശോധനാ വാഹനം നിർത്തുക, ഹെഡ്ലാമ്പ് റഫറൻസ് സെന്റർ സ്ക്രീനിൽ നിന്ന് 10 മീറ്റർ അകലെയാക്കുക, സ്ക്രീനിലെ HH ലൈൻ ഹെഡ്ലാമ്പ് റഫറൻസ് സെന്ററിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രൗണ്ട് ദൂരത്തിന് തുല്യമാക്കുക: ഇടത്, വലത്, വിദൂര, താഴ്ന്ന ബീം എന്നിവയുടെ തിരശ്ചീന, ലംബ പ്രകാശ ദിശകളുടെ ഓഫ്സെറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ യഥാക്രമം അളക്കുക.
4. ഒരു അളക്കൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധന ക്രമീകരിക്കുക. നിർദ്ദിഷ്ട ദൂരത്തിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിച്ച പരിശോധന വാഹനം അളക്കൽ ഉപകരണവുമായി വിന്യസിക്കുക; അളക്കൽ ഉപകരണത്തിന്റെ സ്ക്രീനിൽ നിന്ന് ഇടത്, വലത്, വിദൂര, താഴ്ന്ന ബീമുകളുടെ തിരശ്ചീന, ലംബ വികിരണ ദിശകളുടെ ഓഫ്സെറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക.
(2) ക്രമീകരണത്തിനും പരിശോധനയ്ക്കുമുള്ള ആവശ്യകതകൾ
1. മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിൽ സ്ക്രീനിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള വിവിധ തരം വിളക്കുകളുടെ പാസിംഗ് ബീം ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും പരിശോധിക്കുന്നതിനുമുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ. ക്ലാസ് എ ലാമ്പുകൾ: GB 4599-84, GB 5948-86 എന്നീ വ്യവസ്ഥകൾ യഥാക്രമം പാലിക്കുന്ന ഫോട്ടോമെട്രിക് പ്രകടനമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളിലും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ. ക്ലാസ് ബി ലാമ്പുകൾ: കാലക്രമേണ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമുള്ള ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്കുമുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ. ക്ലാസ് സി ലാമ്പുകൾ: ഗതാഗതത്തിനായി ചക്ര ട്രാക്ടറുകൾക്കുള്ള ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ.
2. നാല് ലാമ്പ് ഹെഡ്ലാമ്പ് സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, സ്ക്രീനിലെ ഹൈ ബീം സിംഗിൾ ബീം ലാമ്പിന്റെ ക്രമീകരണത്തിന് HH ലൈനിന് താഴെയുള്ള ബീം സെന്റർ വിളക്കിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് നിലത്തേക്കുള്ള ദൂരത്തിന്റെ 10% ൽ താഴെയായിരിക്കണം, അതായത്, 0.1hcm/dam ബീം സെന്ററിന്റെ 100m ന്റെ ലാൻഡിംഗ് ദൂരത്തിന് തുല്യമാണ്. V ഇടത്-v ഇടത്, V വലത്-v വലത് ലൈനുകളുടെ ഇടത്, വലത് വ്യതിയാനം: ഇടത് വിളക്കിന്റെ ഇടത് വ്യതിയാനം 10cm / ഡാമിൽ (0.6°) കൂടുതലാകരുത്; വലത്തോട്ടുള്ള വ്യതിയാനം 17cm / ഡാമിൽ (1°) കൂടുതലാകരുത്. വലത് വിളക്കിന്റെ ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത് വ്യതിയാനം 17cm / ഡാമിൽ (1°) കൂടുതലാകരുത്.
3. മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളിൽ ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ബീം ഡ്യുവൽ ബീം ലാമ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇവ പ്രധാനമായും പട്ടിക 1 ലെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ലോ ബീം ബീം ക്രമീകരിക്കുന്നു.
4. ക്രമീകരിച്ച ബീമിന്, ഹൈ ബീം ബീമിന് സാധാരണയായി നിരപ്പായ റോഡിൽ വാഹനത്തിന് മുന്നിലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ നീക്കാൻ കഴിയണം; ഗതാഗതത്തിനായി വീൽഡ് ട്രാക്ടറുകൾ പോലുള്ള കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഹൈ ബീമിന് വാഹനത്തിന് മുന്നിലുള്ള തടസ്സങ്ങളെ ഏകദേശം 35 മീറ്റർ വരെ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയണം.
