ഒരു കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എന്താണ്?
വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്, ഇത് പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറും ചേർന്നതാണ്. ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി ചക്രത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച് ചക്രത്തിനൊപ്പം കറങ്ങുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇടപഴകുമ്പോൾ, കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെ പിടിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ കഴിയുന്ന ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കും.
പ്രവർത്തന തത്വം
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, കറങ്ങുന്ന ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച് ഘർഷണം സൃഷ്ടിച്ച് ബ്രേക്കിംഗ് നേടുക എന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ മർദ്ദം ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറിലെ പിസ്റ്റൺ തള്ളുകയും, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെതിരെ അമർത്തുകയും, ഘർഷണത്തിലൂടെ വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു.
തരങ്ങളും സവിശേഷതകളും
സോളിഡ് ഡിസ്ക്: ഇതാണ് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ബ്രേക്കിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതാണ്, പക്ഷേ താപ വിസർജ്ജന ഇഫക്റ്റ് ശരാശരിയാണ്.
വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക്: വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉള്ളിൽ പൊള്ളയാണ്, ഇത് താപ വിസർജ്ജനത്തിന് സഹായകമാണ്, ഉയർന്ന തീവ്രതയുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് അവസരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
സെറാമിക് വെന്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക്: ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്, നല്ല താപ പ്രതിരോധം, മികച്ച ബ്രേക്കിംഗ് പ്രകടനം, എന്നാൽ ചെലവേറിയത്, പലപ്പോഴും ഉയർന്ന പ്രകടനശേഷിയുള്ള വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു
അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെയും ചക്രം
ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം ഉപയോഗത്തെയും തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ നിശ്ചിത കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ തേയ്മാനം പരിശോധിക്കാനും ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളും പരിഹാരങ്ങളും
തെർമൽ അറ്റൻവേഷൻ: വെന്റിലേഷൻ ഡിസ്കും സെറാമിക് വെന്റിലേഷൻ ഡിസ്കും തെർമൽ അറ്റൻവേഷൻ എന്ന പ്രതിഭാസത്തെ ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
ശബ്ദ പ്രശ്നം: ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നല്ലതല്ല, അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം, മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത താപനിലയിൽ എത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ഘർഷണം വഴി വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഡ്രൈവർ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ അമർത്തുമ്പോൾ, കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ പിടിക്കുന്നു, ഇത് ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണം മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ഒടുവിൽ വാഹനം നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി ചക്രത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുകയും ചക്രത്തിനൊപ്പം കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ഇടപഴകുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ പിടിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ നിർത്താനോ കഴിയുന്ന ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നല്ല താപ വിസർജ്ജനം, വേഗത്തിലുള്ള ബ്രേക്കിംഗ് പ്രതികരണം, വേഡിംഗിൽ ഉയർന്ന സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങൾ ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുണ്ട്, കൂടാതെ എല്ലാത്തരം വാഹനങ്ങളിലും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ഘടനയും മെറ്റീരിയലും
ഉയർന്ന താപനിലയും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ സാധാരണയായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ പോലുള്ള ലോഹ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ബ്രേക്കിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ബ്രേക്ക് കാലിപ്പറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു
ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ, ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ്, പമ്പ്, ഓയിൽ പൈപ്പ്, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം സജീവമാകുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുകയും ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കുകയും അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
