കാർ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് എന്നത് ഘർഷണം പ്രധാന പ്രവർത്തനമായും ഘടനാപരമായ പ്രകടന ആവശ്യകതകളായും ഉള്ള ഒരു സംയോജിത വസ്തുവാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഫ്ലൈ വീലുകൾ, പ്രഷർ പ്ലേറ്റുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ക്ലച്ച് സിസ്റ്റം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണവും തമ്മിലുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും വിച്ഛേദിക്കലും തിരിച്ചറിയുക, വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട്, ഷിഫ്റ്റ്, സ്റ്റോപ്പ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് ഘർഷണം വഴി വൈദ്യുതി കടത്തിവിടുന്നു. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് റിലീസ് ബെയറിംഗ് ക്ലച്ച് പ്രഷർ പ്ലേറ്റിനെ തള്ളും, ഇത് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ഫ്ലൈ വീലിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുകയും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്കുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡൽ വിടുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ഫ്ലൈ വീലിനെതിരെ ശക്തമായി അമർത്തി പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ കൈവരിക്കുന്നു. ക്ലച്ച് ഡിസ്കിനും ഫ്ലൈ വീലിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണമാണ് പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ താക്കോൽ.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ മെറ്റീരിയലും തരവും
ആസ്ബറ്റോസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ, സെമി-മെറ്റാലിക് ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ, കോമ്പോസിറ്റ് ഫൈബർ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ, സെറാമിക് ഫൈബർ ഘർഷണ വസ്തുക്കൾ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക ഘർഷണ ഗുണകങ്ങളുള്ള വസ്തുക്കളാണ് സാധാരണയായി ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും ക്ലച്ച് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഈ വസ്തുക്കൾക്ക് ഉയർന്നതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ ഘർഷണ ഗുണകവും നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും
ഉപയോഗ സമയത്ത്, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിന്റെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാൽ കൂടുതൽ നേരം ക്ലച്ച് പെഡലിൽ വയ്ക്കരുതെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് തെന്നിമാറുകയോ, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കുകയോ, സാധാരണഗതിയിൽ വേർപെടുത്താൻ കഴിയാതെ വരികയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി പ്രൊഫഷണൽ കഴിവുകളും ശരിയായ ഉപകരണങ്ങളും ആവശ്യമാണ്. ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 കാറിന്റെ സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട് ഉറപ്പാക്കാൻ: കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ ക്രമേണ എഞ്ചിൻ പവർ ചക്രങ്ങളിലേക്ക് സുഗമമായി കൈമാറുന്നതിനായി ഇടപഴകുന്നു, അങ്ങനെ വാഹനം പെട്ടെന്ന് മുന്നോട്ട് കുതിക്കുന്നത് തടയുകയും കാറിന്റെ സുഗമമായ സ്റ്റാർട്ട് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സുഗമമായ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റിംഗിനായി: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും തമ്മിലുള്ള പവർ കണക്ഷൻ താൽക്കാലികമായി വിച്ഛേദിച്ചേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഗിയർ മാറ്റാൻ അനുവദിക്കുകയും ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ ഷോക്കും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഓവർലോഡിംഗ് തടയാൻ: വാഹനം അടിയന്തര ബ്രേക്കിംഗോ മറ്റ് അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങളോ നേരിടുമ്പോൾ, ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് സ്ലൈഡിംഗ് ഘർഷണം വഴി ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പരമാവധി ടോർക്കിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, അതുവഴി ട്രാൻസ്മിഷനെയും മറ്റ് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളെയും ഓവർലോഡിംഗ് കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഘർഷണത്തെയും മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഡ്രൈവർ ക്ലച്ച് പെഡലിൽ കാലുകുത്തുമ്പോൾ, ക്ലച്ചിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ഭാഗം (ഫ്ലൈ വീൽ, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് പോലുള്ളവ) ഓടിക്കുന്ന ഭാഗത്ത് നിന്ന് (ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് പോലുള്ളവ) വേർപെടുത്തുകയും പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. പെഡൽ റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പ്രഷർ പ്ലേറ്റ് വീണ്ടും ക്ലച്ച് ഡിസ്കിൽ അമർത്തുകയും പവർ ക്രമേണ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഘർഷണ ക്ലച്ചുകൾ, വൈദ്യുതകാന്തിക ക്ലച്ചുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ക്ലച്ചുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകളുടെ തരങ്ങൾ. അവയിൽ, ഘർഷണ ക്ലച്ച് ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരമാണ്, ഇത് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ വാഹനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സാധാരണ ഡ്രൈ സിംഗിൾ-പ്ലേറ്റ് ക്ലച്ച് ഘർഷണ പ്ലേറ്റുകളിലൂടെ എഞ്ചിൻ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനിലേക്ക് കൈമാറുന്നു, ലളിതമായ ഘടന, കുറഞ്ഞ ചെലവ്, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
വാഹനങ്ങളിലെ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ് കേടുപാടുകൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ അസാധാരണമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രവർത്തനം, അസാധാരണമായ ദുർഗന്ധം എന്നിവയാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട ലക്ഷണങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണ വിവരണം താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
കോർ ഫോൾട്ട് പ്രകടനം
Youdaoplaceholder0 ക്ലച്ച് സ്ലിപ്പിംഗ്
ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു, പക്ഷേ വാഹന വേഗത സാവധാനത്തിൽ വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിവുകൾ കയറുമ്പോഴോ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ, പവർ വ്യക്തമായും അപര്യാപ്തമാണ്.
കുത്തനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പവർ പ്രതികരണം പിന്നിലാകുന്നു, മറികടക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം അസാധാരണമായി വർദ്ധിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ശബ്ദവും ലോഹ ഘർഷണ ശബ്ദവും
ക്ലച്ച് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോഴോ ഉയർത്തുമ്പോഴോ, വാഹന ബോഡി കുലുങ്ങുന്നതിനൊപ്പം തുടർച്ചയായി ഒരു "അലർച്ച" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.
ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പ്രത്യേകിച്ച് വ്യക്തമാണ്.
Youdaoplaceholder0 അപൂർണ്ണമായ വേർതിരിവ്
ഗിയറുകൾ മാറ്റാൻ പ്രയാസമാണ്, ഗിയർ മാറ്റുമ്പോൾ വ്യക്തമായ ലാഗ് അനുഭവപ്പെടുന്നു.
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹന ബോഡി ശക്തമായി കുലുങ്ങുന്നു, ക്ലച്ചിന് വൈദ്യുതി പൂർണ്ണമായും വിച്ഛേദിക്കാൻ കഴിയില്ല.
Youdaoplaceholder0 കത്തുന്ന ഗന്ധം
കോക്ക്പിറ്റിൽ നിന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് ചരിവുകൾ കയറിയതിനു ശേഷമോ അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള പകുതി-ഇടപഴകൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തിയതിനു ശേഷമോ, കത്തിച്ച ഗന്ധം വരുന്നത്, ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ അമിതമായി ചൂടാകുകയോ തേഞ്ഞു പോകുകയോ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
അസാധാരണമായ പ്രവർത്തന പ്രകടനങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 ക്ലച്ച് പെഡൽ യാത്ര ഉയരുന്നു: ആരംഭിക്കാൻ ആദ്യം ഇത് 1 സെന്റിമീറ്റർ ഉയർത്തേണ്ടതായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റിന്റെ തേയ്മാനവും കനം കുറയലും കാരണം ഇത് 2 സെന്റിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്;
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: എഞ്ചിൻ തകരാറില്ലാത്തപ്പോൾ, ദുർബലമായ ത്വരണം, മുകളിലേക്ക് പോകാനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട് മുതലായവ സംഭവിക്കുന്നു.
മറ്റ് അനുബന്ധ പ്രതിഭാസങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 ക്ലച്ച് കുലുങ്ങുന്നു: വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓടിക്കൊണ്ടേയിരിക്കും, പവർ സുഗമമായി ഇടപഴകാൻ കഴിയുന്നില്ല;
Youdaoplaceholder0 ഘടകങ്ങളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തേയ്മാനം: ദീർഘകാല അപൂർണ്ണമായ വേർതിരിവ് പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്, ഫ്ലൈ വീൽ പോലുള്ള ഘടകങ്ങളുടെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും.
Youdaoplaceholder0 നിർദ്ദേശം : മുകളിൽ പറഞ്ഞ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, തുടർച്ചയായി വഴുതി വീഴുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ ഒഴിവാക്കാൻ ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റും പ്രഷർ പ്ലേറ്റും കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കുക. ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിൽ, സെമി-എൻഗേജ്ഡ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും ക്ലച്ച് പെഡൽ ദീർഘനേരം അമർത്തിപ്പിടിക്കാതിരിക്കുകയും വേണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
