കാറിന്റെ മുൻ ബമ്പറിലെ താഴത്തെ ഗ്രില്ലിന്റെ പ്രവർത്തനം
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗ്രില്ലിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 ഇൻടേക്കും കൂളിംഗും: എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന ഇൻടേക്ക് ചാനലുകളിൽ ഒന്നാണ് താഴത്തെ മുൻ ഗ്രിൽ, ഇന്ധനത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിനിലേക്ക് ആവശ്യമായ വായു നൽകാൻ ഇത് സഹായിക്കും, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ പവർ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ചൂട് ഇല്ലാതാക്കാനും, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാനും, എഞ്ചിൻ ഉചിതമായ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സംരക്ഷണം: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പറക്കുന്ന കല്ലുകൾ, പൊടി, മറ്റ് അന്യവസ്തുക്കൾ എന്നിവ തടയാൻ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗ്രില്ലിന് കഴിയും, എഞ്ചിൻ, റേഡിയേറ്റർ പോലുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 എയറോഡൈനാമിക്സ്: ശരിയായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗ്രില്ലിന് വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കാനും വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും. കൂടാതെ, ഇത് വായുപ്രവാഹത്തെ നയിക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സൗന്ദര്യശാസ്ത്രവും വ്യക്തിഗതമാക്കലും: ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലോവർ ഗ്രില്ലിന്റെ രൂപകൽപ്പന പലപ്പോഴും ഒരു അലങ്കാര ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളും മെറ്റീരിയലുകളും വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വ്യക്തിത്വം എടുത്തുകാണിക്കുകയും ചെയ്യും.
Youdaoplaceholder0 ഒരു തകർന്ന ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഗ്രിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ വിടാൻ കഴിയുമോ എന്നത് കേടുപാടുകളുടെ വ്യാപ്തിയും നന്നാക്കാനുള്ള സാധ്യതയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പരിഹാരങ്ങളുടെ സാധ്യത:
Youdaoplaceholder0 ചെറിയ കേടുപാടുകൾ : താഴത്തെ മുൻവശത്തെ ബാർ ഗ്രില്ലിന് നേരിയ കേടുപാടുകൾ മാത്രമേ സംഭവിച്ചിട്ടുള്ളൂവെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണിയിലൂടെ അത് അതിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷമുള്ള പ്രഭാവം 95% ത്തിൽ കൂടുതൽ എത്താം, കാഴ്ച ഏതാണ്ട് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ധാരാളം പണം ലാഭിക്കും.
Youdaoplaceholder0 ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ: ഗ്രില്ലിന് ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ഗ്രില്ലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇതരമാർഗങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതോ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ നിന്ന് സഹായം തേടുന്നതോ പരിഗണിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 ഫിക്സ് രീതി :
Youdaoplaceholder0 ചെറിയ പോറലുകൾ: ചെറിയ പോറലുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ ഒരു ടച്ച്-അപ്പ് പേന ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായി പോളിഷ് ചെയ്യാം.
Youdaoplaceholder0 പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചത്: ഗ്രിഡ് പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായി കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പൊട്ടിയ ഭാഗം പ്ലാസ്റ്റിക് വെൽഡിംഗ് വടികൾ ഉപയോഗിച്ച് വെൽഡ് ചെയ്യാം, തുടർന്ന് നിരപ്പാക്കുകയും പെയിന്റ് ചെയ്യുകയും ഒടുവിൽ പോളിഷ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം.
Youdaoplaceholder0 ചെലവ് പരിഗണനകൾ :
Youdaoplaceholder0 സാമ്പത്തികം: മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുപകരം നന്നാക്കുന്നതിലൂടെ ധാരാളം പണം ലാഭിക്കാം, പ്രത്യേകിച്ച് കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമല്ലാത്തപ്പോൾ.
Youdaoplaceholder0 ചെലവ് താരതമ്യം : നിങ്ങൾ നന്നാക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, മുഴുവൻ ഗ്രില്ലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ് ചെലവ്.
മുൻ ബമ്പറിന്റെ താഴത്തെ ഗ്രിൽ ബമ്പറിന് ഏതാനും സെന്റീമീറ്റർ താഴെയുള്ള ഗ്രില്ലാണ്, ഇത് നിലത്തോട് ഏറ്റവും അടുത്താണ്. ഗ്രിൽ ഒരു കാറിലെ ഒരു തരം മെഷ് അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്റർ ഗാർഡാണ്. റേഡിയേറ്റർ, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുതലായവയ്ക്ക് വായു ഉപഭോഗവും വെന്റിലേഷനും സുഗമമാക്കുക, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വിദേശ വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുക, സൗന്ദര്യാത്മക ആകർഷണവും വ്യക്തിത്വവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം. മിക്ക വാഹനങ്ങളിലും റേഡിയേറ്ററിനെയും എഞ്ചിനെയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ഒരു ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഉണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെ, ചക്രങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ, ക്യാബിന്റെ വായുസഞ്ചാരത്തിനായി മുന്നിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ട്രങ്ക് കവറിൽ ആണ് കോമൺ ഗ്രിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഗ്രിൽ ഒരു സവിശേഷ സ്റ്റൈലിംഗ് ഘടകമാണ്, കൂടാതെ പല ബ്രാൻഡുകളും ഇത് അവരുടെ പ്രധാന ബ്രാൻഡ് ഐഡന്റിറ്റിയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, മെറ്റൽ മെഷിന്റെ മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമായും ഏവിയേഷൻ അലുമിനിയം അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ബേസ് മെറ്റീരിയലിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്.
ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തികളെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ലഘൂകരിക്കുകയും വാഹന ബോഡിയുടെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് കാർ ബമ്പർ. വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ നിർമ്മിച്ചിരുന്നത് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്ത് ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീമുകളിൽ റിവേറ്റ് ചെയ്യുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്താണ്. അവയ്ക്കും കാർ ബോഡിക്കും ഇടയിൽ താരതമ്യേന വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ ആകർഷകമല്ലായിരുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനവും അതിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗവും മൂലം, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബമ്പറുകളും നവീകരണത്തിന്റെ പാതയിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ഇന്നത്തെ കാറുകളുടെ മുൻ, പിൻ ബമ്പറുകൾ, അവയുടെ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, വാഹന ബോഡി രൂപകൽപ്പനയുമായി യോജിപ്പും ഐക്യവും ലക്ഷ്യമിടുന്നു, കൂടാതെ സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞവ പിന്തുടരുന്നു.
കാറിന്റെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ആളുകൾ ഇതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു ജനറൽ കാറിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളാണുള്ളത്: പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ക്രോസ്ബീം. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കോൾഡ്-റോൾഡ് നേർത്ത പ്ലേറ്റുകൾ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തുകൊണ്ട് ക്രോസ്ബീം U- ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു ഗ്രൂവായി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ക്രോസ്ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
