കാറുകളുടെ ഫ്രണ്ട് റൂട്ട് കുറയ്ക്കുന്ന പശ എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ റബ്ബർ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ടോപ്പ് റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ബഫർ ബ്ലോക്ക് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹന സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ഇത് ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിന് മുകളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ഒരു ബഫർ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ, സീൽ എന്നിവയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് റിഡക്ഷൻ ടോപ്പ് റബ്ബർ സാധാരണയായി റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വാഹനത്തിന്റെ കുലുക്കവും കുലുക്കവും ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിന്റെ ഇറുകിയത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും വെള്ളം, പൊടി, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഷോക്ക് അബ്‌സോർബറിനുള്ളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാനും അതുവഴി ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഫ്രണ്ട് റിഡ്യൂസിംഗ് ടോപ്പ് റബ്ബറിന്റെ ഘടന ലളിതമാണെങ്കിലും അതിന്റെ പ്രവർത്തനം പ്രധാനമാണ്. ഇത് സാധാരണയായി റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ബഫർ ചെയ്യാനും സീൽ ചെയ്യാനും ശരിയാക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
Youdaoplaceholder0 കുഷ്യനിംഗ് : ഒരു വാഹനം അസമമായ ഒരു റോഡ് പ്രതലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മുകളിലെ റബ്ബറിന് റോഡ് പ്രതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യാനും ചിതറിക്കാനും കഴിയും, ഇത് വാഹനത്തിൽ നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ: അതിന്റെ ഇലാസ്റ്റിക് ഗുണങ്ങൾ കാരണം, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ കുലുക്കവും കുലുക്കവും കുറയ്ക്കുകയും യാത്രയുടെ സുഗമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 സീലിംഗ്: ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് വെള്ളം, പൊടി, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുകയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കേടുപാടുകളുടെ ആഘാതവും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയവും
ഒരു കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ആന്റി-ടോപ്പ് റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ശബ്ദം: മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ ബാധിക്കും.
Youdaoplaceholder0 പ്രകടന കുറവ്: കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച മുകളിലെ റബ്ബർ ഷോക്ക് ആഗിരണം കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് അസമമായ റോഡുകളിൽ വാഹന സ്ഥിരത കുറയുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനം: കേടായ മുകളിലെ റബ്ബർ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളിലും മറ്റ് സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളിലും തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കാൻ ഇത് കാരണമാകും, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രകടനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും ബാധിക്കും.
അതിനാൽ, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ, പ്രീ-റിഡക്ഷൻ റൂഫ് റബ്ബറിന്റെ അവസ്ഥ പതിവായി പരിശോധിച്ച് പരിപാലിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിലെ റബ്ബർ ഭാഗത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് പ്രധാനമായും അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയൽ, അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കുറയൽ എന്നിവയാണ്. സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ മറികടക്കുമ്പോൾ ശക്തമായ ഷോക്ക് സംവേദനം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചരിവ്, ടയർ ശബ്ദത്തിൽ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ് തുടങ്ങിയവയാണ് പ്രത്യേക ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്.
Youdaoplaceholder0 പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ശബ്ദം
കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ "ക്രീക്ക്", "ക്ലിക്ക്", മറ്റ് ലോഹ ഘർഷണ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു കിരുകിരുക്കുന്ന ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു (മുകളിലെ റബ്ബർ പഴകി ഇലാസ്തികത നഷ്ടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു)
Youdaoplaceholder0 നിയന്ത്രണ സ്ഥിരത കുറച്ചു
നേരായ ലൈനിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലത്തേക്ക് തിരികെ പോകാൻ പ്രയാസമാണ്, വാഹനം യാന്ത്രികമായി ദിശ തെറ്റുന്നു.
തിരിയുമ്പോഴോ ലെയ്ൻ മാറ്റുമ്പോഴോ ബോഡി റോൾ വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്രതികരണം മന്ദഗതിയിലാകുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായ ടയറും സസ്‌പെൻഷനും
ടയറിന്റെ ശബ്ദം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ടയറുകളുടെ മുഴക്കം പോലും
ടയറുകളുടെ തേയ്മാനം അസമമാണെങ്കിൽ (അകത്തും പുറത്തും കൂടുതൽ കഠിനമായ തേയ്മാനം)
ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച (എണ്ണ അവശിഷ്ടങ്ങൾക്കൊപ്പം)
Youdaoplaceholder0 യാത്രാ സുഖം കുറച്ചു.
വേഗത നിയന്ത്രണങ്ങളോ കുഴികളോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ആഘാതം ഒരു "ബംഗ്" ശബ്ദത്തോടെ നേരിട്ട് വാഹന ബോഡിയിലേക്ക് പകരുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചേസിസ് ചെറുതായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ താഴെ പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും:
സവാരി സുഖം കുറഞ്ഞു. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ കടന്നുപോകുമ്പോഴോ, അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ടായാൽ, അത് സാധാരണയായി ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മിക്കവാറും മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതാണ്.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓഫാണ്. വാഹനം നേർരേഖയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചരിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതായത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നേരെയുള്ള സ്ഥാനത്ത് ആയിരിക്കുകയും വാഹനം നേർരേഖയിൽ നീങ്ങാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇത് മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് തിരിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ടാകുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ പോലും, അമിതമായ തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ അതിന്റെ സ്ഥാനത്ത് തിരിക്കുമ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു അസാധാരണ ശബ്ദത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
ടയറുകളുടെ ശബ്ദം വർദ്ധിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ, അസാധാരണമായ ഒരു മുഴക്കം ശബ്ദം കേട്ടാൽ, മേൽക്കൂര റബ്ബറിന് താരതമ്യേന ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കാം.
കാബിന് വൈബ്രേഷനോ ആഘാതമോ അനുഭവപ്പെട്ടു. ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലെ യാത്രക്കാർക്ക് അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനോ ആഘാതമോ അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് മുകളിലെ റബ്ബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതുകൊണ്ടാകാം, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ഇഫക്റ്റിൽ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു.
ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ കേടായ മുകളിലെ റബ്ബർ എത്രയും വേഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
