കാർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനം
എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുക, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി തണുപ്പിക്കുന്നത് തടയുന്നതിന് കൂളന്റ് രക്തചംക്രമണം വഴി എഞ്ചിൻ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്ത് പുറന്തള്ളുക എന്നിവയാണ് റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
Youdaoplaceholder0 കോർ ഫംഗ്‌ഷൻ
Youdaoplaceholder0 താപ വിസർജ്ജനവും തണുപ്പിക്കലും: റേഡിയേറ്റർ കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണം വഴി എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ നിന്നുള്ള താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് റേഡിയേറ്റർ ഫിനുകളുടെ വായുവുമായുള്ള സംവഹനം വഴി താപം വിസർജ്ജിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 താപനില ക്രമീകരണം :
ഉയർന്ന താപനിലയിൽ: കൂളന്റ് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്ത് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനെ ഉചിതമായ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുന്നു (സാധാരണയായി 80-100℃).
താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ: എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറയുന്നത് തടയാനും പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും ജലചംക്രമണം നിർത്തുകയോ ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
Youdaoplaceholder0 ആക്‌സസിബിലിറ്റി
Youdaoplaceholder0 ആന്റിഫ്രീസ് സംരക്ഷണം: കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ റേഡിയേറ്ററിലും എഞ്ചിനുള്ളിലും മരവിക്കുന്നത് കൂളന്റ് തടയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ലൂബ്രിക്കേഷനും ആന്റി-കോറഷൻ : ചില കൂളന്റുകളിൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ജലപാതകളുടെ നാശത്തെ തടയുകയും ചെയ്യുന്ന അഡിറ്റീവുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 പ്രഷർ മാനേജ്മെന്റ് : കൂളന്റ് തിളയ്ക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് വഴി റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഘടനാ തത്വം
Youdaoplaceholder0 രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം : എഞ്ചിൻ ജലപാതകൾക്കും റേഡിയേറ്ററിനും ഇടയിൽ കൂളന്റിനെ പ്രചരിക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് "താപ ആഗിരണം - താപ വിസർജ്ജനം" എന്ന ഒരു അടഞ്ഞ ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ : റേഡിയേറ്റർ കോർ, ജലവിതരണ, ഡ്രെയിനേജ് ചേമ്പർ, റേഡിയേറ്റർ ഫിനുകൾ മുതലായവ താപ വിനിമയത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഒരു കാർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുക, കൂളന്റ് രക്തചംക്രമണം വഴി എഞ്ചിൻ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം ആഗിരണം ചെയ്ത് പുറന്തള്ളുക, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി തണുപ്പിക്കുന്നത് തടയുക എന്നിവയാണ്.
Youdaoplaceholder0 കോർ ഫംഗ്‌ഷൻ
Youdaoplaceholder0 താപ വിസർജ്ജനവും തണുപ്പിക്കലും: റേഡിയേറ്റർ കൂളന്റിന്റെ രക്തചംക്രമണം വഴി എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ നിന്നുള്ള താപം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് റേഡിയേറ്റർ ഫിനുകളുടെ വായുവുമായുള്ള സംവഹനം വഴി താപം വിസർജ്ജിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 താപനില ക്രമീകരണം :
ഉയർന്ന താപനിലയിൽ: കൂളന്റ് ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്ത് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ പുറത്തുവിടുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനെ ഉചിതമായ താപനില പരിധിയിൽ നിലനിർത്തുന്നു (സാധാരണയായി 80-100℃).
താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ: എഞ്ചിൻ താപനില വളരെ കുറയുന്നത് തടയാനും പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാനും ജലചംക്രമണം നിർത്തുകയോ ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
Youdaoplaceholder0 ആക്‌സസിബിലിറ്റി
Youdaoplaceholder0 ആന്റിഫ്രീസ് സംരക്ഷണം: കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ റേഡിയേറ്ററിലും എഞ്ചിനുള്ളിലും മരവിക്കുന്നത് കൂളന്റ് തടയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ലൂബ്രിക്കേഷനും ആന്റി-കോറഷൻ : ചില കൂളന്റുകളിൽ ഘടകങ്ങളുടെ ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ജലപാതകളുടെ നാശത്തെ തടയുകയും ചെയ്യുന്ന അഡിറ്റീവുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
Youdaoplaceholder0 പ്രഷർ മാനേജ്മെന്റ് : കൂളന്റ് തിളയ്ക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് വഴി റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്പ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഘടനാ തത്വം
Youdaoplaceholder0 രക്തചംക്രമണ സംവിധാനം : എഞ്ചിൻ ജലപാതകൾക്കും റേഡിയേറ്ററിനും ഇടയിൽ കൂളന്റിനെ പ്രചരിക്കാൻ വാട്ടർ പമ്പ് പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് "താപ ആഗിരണം - താപ വിസർജ്ജനം" എന്ന ഒരു അടഞ്ഞ ലൂപ്പ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ : റേഡിയേറ്റർ കോർ, ജലവിതരണ, ഡ്രെയിനേജ് ചേമ്പർ, റേഡിയേറ്റർ ഫിനുകൾ മുതലായവ താപ വിനിമയത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഒരു കാറിന്റെ റേഡിയേറ്ററിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, നിങ്ങൾ ഉടൻ ഡ്രൈവിംഗ് നിർത്തി അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കണം. അല്ലാത്തപക്ഷം അത് എഞ്ചിൻ ഹീറ്റ് കേടുപാടുകൾ, കൂളന്റ് ചോർച്ച അല്ലെങ്കിൽ വാഹന പക്ഷാഘാതം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം. കേടുപാടുകളുടെ അളവ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട ചികിത്സാ പദ്ധതി തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവ. അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് സാധാരണയായി 1,000 മുതൽ 1,400 യുവാൻ വരെയാണ്.
Youdaoplaceholder0 കേടായ ടാങ്കിന്റെ സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 അസാധാരണമായി ഉയർന്ന ജല താപനില: ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ജല താപനില മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാണ്, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ വ്യക്തമായ ഉയർന്ന താപനില ദൃശ്യമാകുന്നു;
Youdaoplaceholder0 കൂളന്റ് ചോർച്ച: പച്ച/പിങ്ക് നിറത്തിലുള്ള ദ്രാവകം നിലത്തോ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിനടിയിലോ അവശേഷിക്കുന്നു;
Youdaoplaceholder0 കുറഞ്ഞ താപ വിസർജ്ജനം: എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം ദുർബലമാകുന്നു, കൂടാതെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ ശക്തി ഗണ്യമായി കുറയുന്നു.
Youdaoplaceholder0 അടിയന്തര നടപടികൾ
Youdaoplaceholder0 ഉടനെ നിർത്തി പരിശോധിക്കുക:
താപ വിസർജ്ജനം വേഗത്തിലാക്കാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്ത് ഹുഡ് തുറക്കുക.
വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ, തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യശക്തിയുടെ ആഘാതത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 റീപ്ലാനിഷ് കൂളന്റ് :
ഹ്രസ്വ ദൂര അടിയന്തര ഉപയോഗത്തിന് മാത്രം. യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ആന്റിഫ്രീസിന്റെ 1:1 അനുപാതത്തിൽ ഇത് വെള്ളത്തിലേക്ക് ചേർക്കണം. നേരിട്ട് ടാപ്പ് വെള്ളം ചേർക്കരുത്.
Youdaoplaceholder0 ട്രാഫിക് പരിധികൾ :
വെള്ളത്തിന്റെ താപനില 90 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ട്രെയിലറാണ് ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഓപ്ഷൻ.
അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള വേഗതയിൽ 5 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ സഞ്ചരിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
