《Zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ | കാർ പവർട്രെയിനിൻ്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് യാത്ര ഒരിക്കലും നിർത്തരുത്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത്, പവർട്രെയിൻ ഹൃദയം പോലെയാണ്, വാഹനത്തിന് സ്ഥിരമായ ശക്തി പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. Zhuomong ഓട്ടോമൊബൈലിന് അതിൻ്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് നന്നായി അറിയാം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർട്രെയിനിൻ്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പ്രധാന പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ഇന്ന് നമ്മൾ ആഴത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്യും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ തകരാറുകളും പരിപാലന രീതികളും
കാർ എഞ്ചിൻ കാറിൻ്റെ ഹൃദയമാണ്, മുഴുവൻ കാർ പവർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും പ്രധാന ഘടകമാണ്, കൂടാതെ കാറിനെ ഓടിക്കുന്ന പവർ സ്രോതസ്സും. കാർ എഞ്ചിൻ്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിൽ പലതരം തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകും, അത് ഉടമയ്ക്ക് അസൗകര്യവും കുഴപ്പവും ഉണ്ടാക്കും. കാർ എഞ്ചിനുകളുടെ പൊതുവായ പിഴവുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികളും കാർ ഉടമകൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ലേഖനം ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പൊതുവായ പിഴവുകളും പരിപാലന രീതികളും പരിചയപ്പെടുത്തും, ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളെ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
1. ഇന്ധന സംവിധാനം പരാജയം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ തകരാറുകളിലൊന്നാണ് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ തകരാർ. കാർ ആക്സിലറേഷൻ സുഗമമല്ലാത്തതിനാലും പവർ അപര്യാപ്തമായതിനാലും മൊത്തം വേഗത അസ്ഥിരമായതിനാലും ഫ്ലേംഔട്ടിൻ്റെ സാഹചര്യമായതിനാലും ഇന്ധന സിസ്റ്റം പരാജയം പ്രധാനമായും പ്രകടമാണ്. ഇന്ധന സംവിധാനത്തിലെ അവശിഷ്ടം ഫ്യുവൽ നോസിലിനെ തടയുന്നതിനാലോ തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്ധന പമ്പ് മൂലമോ ആണ് ഈ അവസ്ഥ സാധാരണയായി ഉണ്ടാകുന്നത്. ഈ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത്, നോസൽ വൃത്തിയാക്കിക്കൊണ്ട് ഉടമയ്ക്ക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, നോസൽ ഗുരുതരമായി അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ നോസൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്ധന പമ്പ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പുതിയ ഇന്ധന പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. എയർ ഫിൽട്ടർ തകരാറാണ്
എയർ ഫിൽട്ടർ എഞ്ചിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, മലിനീകരണത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങളും പൊടിയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പങ്ക്. എയർ ഫിൽട്ടർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് മോശം എഞ്ചിൻ ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ജ്വലന ദക്ഷതയെ ബാധിക്കും, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും. എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമ പതിവായി എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം അതിലൊന്നാണ്
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന പ്രധാന കാരണങ്ങൾ. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം കാർ ബുദ്ധിമുട്ട് ആരംഭിക്കും, അസ്ഥിരത നിഷ്ക്രിയമാക്കും, കൂടാതെ സാഹചര്യം പോലും സ്തംഭിപ്പിക്കും. ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിച്ച് ഉടമയ്ക്ക് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം പരാജയം പരിശോധിക്കാൻ കഴിയും, തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പരാജയം ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ അഭാവത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ഗുരുതരമായ എഞ്ചിൻ വസ്ത്രങ്ങൾക്കും ഗുരുതരമായ പരാജയത്തിനും ഇടയാക്കും. ഉടമ പതിവായി എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എണ്ണ വഷളാകുകയോ നേർത്തതാകുകയോ എണ്ണ മർദ്ദം അസാധാരണമായി കുറയുകയോ ചെയ്താൽ, കൃത്യസമയത്ത് എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രസക്ത ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പരാജയം ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ്റെ അമിത ചൂടിലേക്ക് നയിക്കുകയും എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. എഞ്ചിൻ ജലത്തിൻ്റെ താപനില സാധാരണമാണോ, റേഡിയേറ്റർ വൃത്തിയുള്ളതാണോ, വാട്ടർ പമ്പ് സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതുൾപ്പെടെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം ഉടമ പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം തകരാറിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, ഉചിതമായ ഭാഗങ്ങൾ യഥാസമയം നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനുകളുടെ പൊതുവായ പിഴവുകളും പരിപാലന രീതികളും പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതാണ് മുകളിൽ. ഈ ലേഖനത്തിൻ്റെ ആമുഖത്തിലൂടെ, കാർ ഉടമയ്ക്ക് കാർ എഞ്ചിൻ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും കാറിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കാറിൻ്റെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാർ എഞ്ചിൻ റിപ്പയർ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയുടെ ഉടമയ്ക്ക് അനുഭവവും സാങ്കേതികവിദ്യയും ഇല്ലെങ്കിൽ, കാർ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ ജോലി ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ ജീവനക്കാരുടെ സഹായം തേടുന്നത് ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കാർ എഞ്ചിൻ അസംബ്ലി എങ്ങനെ പരിപാലിക്കാം? കാറിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകം എന്ന നിലയിൽ, എഞ്ചിൻ മനുഷ്യൻ്റെ ഹൃദയം പോലെയാണ്, ശരീരത്തിൻ്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രാധാന്യം സ്വയം വ്യക്തമാണ്. അതിനാൽ, ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ, നമ്മൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്?
1.
മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
ഓരോ 1,000 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്യുകയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിച്ച് പൊടിയും മറ്റ് അഴുക്കും ഉള്ളിൽ നിന്ന് ഊതുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ചില കാറുകൾക്ക് എയർ ഇൻലെറ്റിൽ ഒരു ഡസ്റ്റ് ഇൻ്റഗ്രേഷൻ കപ്പ് ഉണ്ട്, പൊടി വലിച്ചെറിയാൻ അത് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.
മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്: ഇന്ധനം, എണ്ണ, വായു ഈ മൂന്ന് ഫിൽട്ടറുകൾ, കൂടാതെ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് പൊതുവെ പരുക്കൻ ഫിൽട്ടറും ഫൈൻ ഫിൽട്ടർ രണ്ട് ഉണ്ട്, രണ്ട് ആകുമ്പോൾ കാർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്. വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ, റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ വൃത്തിയാക്കലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സമയവും വ്യത്യസ്തമാണ്.
2. കൂളൻ്റ് പരിശോധിച്ച് നിറയ്ക്കുക
ലിക്വിഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ കൂളൻ്റ് ലെവൽ മിനിമം സ്കെയിൽ ലൈനിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അതേ ഇനത്തിൻ്റെ കൂളൻ്റ് ചേർക്കണം, ആവശ്യമെങ്കിൽ അത് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കാൻ വാറ്റിയെടുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാം. ശ്രദ്ധിക്കുക, കവർ തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ് താപനില കുറയുന്നത് വരെ കാത്തിരിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വെള്ളം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നത് ആളുകളെ കത്തിക്കാൻ വളരെ എളുപ്പമാണ്.
3. വാൽവ് ക്ലിയറൻസ് ക്രമീകരിക്കുക
കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് കാർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ചിലപ്പോൾ എഞ്ചിനിൽ "ടാപ്പ്, ടാപ്പ്" എന്ന ശബ്ദം നിങ്ങൾ കേൾക്കും, ഇത് പലപ്പോഴും വാൽവും വാൽവ് ടാപ്പറ്റും തമ്മിലുള്ള വിടവ് വലുതാണ്, തുടർന്ന് വിടവ് ക്രമീകരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക കാർ എഞ്ചിനുകൾ ഹൈഡ്രോളിക് ടാപ്പറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് യാന്ത്രികമായി വിടവ് ഇല്ലാതാക്കും, പ്രശ്നം സ്വാഭാവികമായും പരിഹരിക്കപ്പെടും.
4. പ്ലാറ്റിനം കോൺടാക്റ്റുകൾ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക
ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറിലെ പ്ലാറ്റിനം കോൺടാക്റ്റ് ഉപയോഗ കാലയളവിനുശേഷം ഇല്ലാതാകും, ഇത് പ്രതിരോധം വർദ്ധിക്കുന്നതിനും സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഇഗ്നിഷൻ എനർജി കുറയുന്നതിനും എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയുന്നതിനും കാരണമാകും, ഇത് മൃദുവായ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിക്കും ഓക്സൈഡ് പാളി ഓഫ്. എന്നാൽ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ശ്രദ്ധ 80% കുറവ് കഴിയില്ല, പകരം അധികം.
5, ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കാൻ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്
എഞ്ചിൻ പവർ കുറയുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, സാധ്യമായ കാരണങ്ങളിൽ ഒന്ന് സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് സെറാമിക് ബോഡി പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അത് പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമതായി, w പരിശോധിക്കുക
സ്പാർക്ക് പ്ലഗിൻ്റെ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് ന്യായമാണ്, സാധാരണയായി 0.4 നും 0.6 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിൽ നിലനിർത്താൻ (വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്), വിടവിൻ്റെ വലുപ്പം പരിശോധിക്കുക കട്ടിയുള്ള ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, എന്നാൽ പരിചയസമ്പന്നരായ ആളുകൾ ദൃശ്യ പരിശോധനയും ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ താരതമ്യത്തിനായി അതിനടുത്തുള്ള സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് നീക്കം ചെയ്യാം. കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങളും ഓക്സൈഡ് പാളികളും നീക്കം ചെയ്യാൻ ഇലക്ട്രോഡുകൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം.
6. ബെൽറ്റ് പരിശോധിക്കുക
ക്രാക്കിംഗ്, ഡിലാമിനേഷൻ മുതലായവ പോലുള്ള മാന്വലിലെ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് ഇറുകിയത അനുസൃതമായിരിക്കണം, സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
7, വെൻ്റിലേഷൻ നിലനിർത്താനുള്ള എയർ വാൽവ്
എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, മറ്റ് ചില അസംബ്ലികൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ എണ്ണയും വാതകവും സുഗമമാക്കുന്നതിന് വെൻ്റിലേഷൻ വാൽവുകൾ ഉണ്ട്. അഴുക്കും പൊടിയും ഇടയ്ക്കിടെ നീക്കം ചെയ്യുകയും വായുസഞ്ചാരം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക. കാർ കഴുകുമ്പോൾ, വാൽവിലെ കവർ ശ്രദ്ധിക്കുക, അതിലേക്ക് വെള്ളം ഓടിക്കാൻ കഴിയില്ല.
Zhuomeng ഓട്ടോമോട്ടീവിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങൾക്കുമായി നിങ്ങൾക്ക് പൂർണ്ണമായ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് പരിചയസമ്പന്നരും വിദഗ്ദ്ധരുമായ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ ഒരു ടീം ഉണ്ട്. കാറിൻ്റെ പവർട്രെയിനിൻ്റെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഒരു ഓപ്ഷണൽ ഓപ്ഷനല്ല, മറിച്ച് നിർബന്ധമാണ്. നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവമായ പരിചരണത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും ശക്തവും എല്ലാ അത്ഭുതകരമായ യാത്രകളിലും നിങ്ങളെ അനുഗമിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക് നന്ദി, Zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ എപ്പോഴും നിങ്ങളുടെ ഉറച്ച പിന്തുണയായിരിക്കും!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-03-2024