എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ സ്വയം മാറ്റാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിലും ദിശ എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കണമെന്ന് അറിയില്ലേ? ഏറ്റവും പ്രായോഗികമായ രീതി നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കുക
ഇക്കാലത്ത്, ഓട്ടോ പാർട്സുകളുടെ ഓൺലൈൻ ഷോപ്പിംഗ് നിശ്ശബ്ദമായി പ്രചാരത്തിലുണ്ട്, എന്നാൽ പരിമിതമായ സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം, മിക്ക കാർ ഉടമകളും ഓൺലൈനിൽ ആക്സസറികൾ വാങ്ങിയ ശേഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമായി ഓഫ്ലൈൻ സ്റ്റോറുകളിലേക്ക് പോകേണ്ടതുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും താരതമ്യേന ലളിതമായ ചില ആക്സസറികളുണ്ട്, കൂടാതെ പല കാർ ഉടമകളും ഇത് സ്വയം ചെയ്യാൻ ഇപ്പോഴും തയ്യാറാണ്. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ അതിലൊന്നാണ്.
എന്നിരുന്നാലും, ലളിതമായി തോന്നുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിങ്ങൾ വിചാരിക്കുന്നത്ര എളുപ്പമല്ല.
ഒന്നാമതായി, എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തണം, അത് എളുപ്പമല്ല, കാരണം വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം പലപ്പോഴും ശൈലിയിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്. ചിലത് വിൻഡ്ഷീൽഡിന് സമീപം ബോണറ്റിനടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിലത് കോ-പൈലറ്റിൻ്റെ ഫുട്വെല്ലിന് മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ചിലത് കോ-പൈലറ്റ് ഗ്ലോവ് ബോക്സിൻ്റെ (ഗ്ലൗ ബോക്സ്) പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു...
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം സുഗമമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റി, കാരണം നിങ്ങൾക്കും ഒരു പുതിയ വെല്ലുവിളി നേരിടേണ്ടിവരും - ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾ വായിച്ചത് ശരിയാണ്,
എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ദിശ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ട്!
സാധാരണയായി, എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ ഇരുവശത്തും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. ഒരു വശം ബാഹ്യ അന്തരീക്ഷവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം, ഈ വശം പൊടി, പൂച്ചകൾ, ഇലകളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ, പ്രാണികളുടെ ശവങ്ങൾ തുടങ്ങി ധാരാളം മാലിന്യങ്ങൾ ശേഖരിക്കും, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ "വൃത്തികെട്ട വശം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
എയർകണ്ടീഷണറിൻ്റെ എയർ ഡക്ടിലെ എയർ ഫ്ലോയുമായി മറ്റൊരു വശം സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു. ഈ വശം ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത വായു കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ, അത് താരതമ്യേന ശുദ്ധമാണ്, ഞങ്ങൾ അതിനെ "ശുദ്ധമായ വശം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഒരാൾ ചോദിച്ചേക്കാം, "വൃത്തികെട്ട വശം" അല്ലെങ്കിൽ "വൃത്തിയുള്ള വശം" എന്നതിന് ഏത് വശമാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്?
വാസ്തവത്തിൽ, അത് അങ്ങനെയല്ല, കാരണം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ സാധാരണയായി മൾട്ടി-ലെയർ ഡിസൈൻ ആണ്, കൂടാതെ ഓരോ ലെയറിൻ്റെയും ഫിൽട്ടറിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ വ്യത്യസ്തമാണ്. സാധാരണയായി, "വൃത്തികെട്ട വശം" വശത്തുള്ള ഫിൽട്ടർ മീഡിയയുടെ സാന്ദ്രത താരതമ്യേന ചെറുതാണ്, കൂടാതെ "വൃത്തിയുള്ള വശത്തിന്" അടുത്തുള്ള ഫിൽട്ടർ മീഡിയയുടെ സാന്ദ്രത കൂടുതലാണ്. ഈ രീതിയിൽ, "ആദ്യം നാടൻ ഫിൽട്ടറേഷൻ, പിന്നീട് മികച്ച ഫിൽട്ടറേഷൻ" തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് ലേയേർഡ് ഫിൽട്ടറേഷനു സഹായകവും വ്യത്യസ്ത വ്യാസമുള്ള അശുദ്ധ കണികകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതും ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ പൊടി പിടിക്കാനുള്ള ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
മറുവശത്ത് ഇത് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഞങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ ഘടകം വിപരീതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, "വൃത്തിയുള്ള ഭാഗത്ത്" ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉയർന്ന സാന്ദ്രത കാരണം, എല്ലാ മാലിന്യങ്ങളും ഈ വശത്ത് തടയപ്പെടും, അതിനാൽ മറ്റ് ഫിൽട്ടർ പാളികൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല, കൂടാതെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ പൊടി പിടിക്കാനുള്ള ശേഷിയും അകാല സാച്ചുറേഷനും ഉള്ള മൂലകം.
എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും?
വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ വ്യത്യസ്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനങ്ങളും പ്ലേസ്മെൻ്റ് രീതികളും കാരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് "വൃത്തികെട്ട സൈഡ്", "ക്ലീൻ സൈഡ്" എന്നിവയുടെ ഓറിയൻ്റേഷനും വ്യത്യസ്തമാണ്. ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ നിർമ്മാതാവ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ സൂചിപ്പിക്കാൻ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൽ ഒരു അമ്പടയാളം അടയാളപ്പെടുത്തും, എന്നാൽ ചില ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് അമ്പടയാളങ്ങൾ "UP" എന്ന വാക്ക് കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ചിലത് "എയർ ഫ്ലോ" എന്ന വാക്ക്. ഇത് എന്താണ്? എന്താണ് വ്യത്യാസം?
"UP" എന്ന വാക്ക് കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്, ഇൻസ്റ്റാളുചെയ്യാൻ അമ്പടയാളം മുകളിലേക്ക് ആണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇത്തരത്തിലുള്ള അടയാളപ്പെടുത്തിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്, അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ വാൽ താഴേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വശവും അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ മുകൾഭാഗം മുകളിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വശവും മാത്രമേ ഞങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാവൂ.
എന്നിരുന്നാലും, "AIR FLOW" എന്ന വാക്ക് കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിന്, അമ്പടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശയല്ല, മറിച്ച് എയർഫ്ലോ ദിശയാണ്.
പല മോഡലുകളുടെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങൾ തിരശ്ചീനമായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല, മറിച്ച് ലംബമായി, മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ ഉള്ള അമ്പടയാളങ്ങൾക്ക് മാത്രം എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും ഫിൽട്ടർ ഘടകങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇക്കാര്യത്തിൽ, പല നിർമ്മാതാക്കളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ സൂചിപ്പിക്കാൻ "എയർ ഫ്ലോ" (എയർ ഫ്ലോ ദിശ) എന്ന അമ്പടയാളം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ എല്ലായ്പ്പോഴും സമാനമാണ്, എല്ലായ്പ്പോഴും "വൃത്തികെട്ടതിൽ നിന്ന് വായു ഒഴുകട്ടെ വശം", ഫിൽട്ടർ ചെയ്തതിന് ശേഷം, "ശുദ്ധമായ വശം" എന്നതിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അതിനാൽ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയുമായി "എയർ ഫ്ലോ" അമ്പടയാളം വിന്യസിക്കുക.
അതിനാൽ, "AIR FLOW" അമ്പടയാളം അടയാളപ്പെടുത്തിയ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എയർ ഡക്റ്റിലെ എയർ ഫ്ലോ ദിശ ആദ്യം കണ്ടെത്തണം. അത്തരം ഫിൽട്ടർ മൂലകങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് വ്യാപകമായി പ്രചരിക്കുന്ന രീതികൾ വളരെ കർശനമല്ല.
ഒന്ന്, ഊതുന്നയാളുടെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് വിധിക്കുക. ബ്ലോവറിൻ്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിച്ച ശേഷം, "എഐആർ ഫ്ലോ" അമ്പടയാളം ബ്ലോവറിൻ്റെ വശത്തേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുക, അതായത്, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ മുകൾ വശം എയർ ഡക്റ്റിലെ ബ്ലോവറിൻ്റെ വശത്തേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. കാരണം, പുറത്തെ വായു ആദ്യം എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെയും പിന്നീട് ബ്ലോവറിലൂടെയും ഒഴുകുന്നു.
എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഈ രീതി ബ്ലോവറിന് പിന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഉള്ള മോഡലുകൾക്ക് മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ, കൂടാതെ എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിനായി ബ്ലോവർ ഒരു സക്ഷൻ അവസ്ഥയിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ബ്ലോവറിന് മുന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളുടെ നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്. ബ്ലോവർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലേക്ക് വായു വീശുന്നു, അതായത്, പുറത്തെ വായു ആദ്യം ബ്ലോവറിലൂടെയും പിന്നീട് ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു, അതിനാൽ ഈ രീതി ബാധകമല്ല.
മറ്റൊന്ന് നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശ അനുഭവിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇത് പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, പല മോഡലുകളും കൈകൊണ്ട് വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശ നിർണ്ണയിക്കാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.
അതിനാൽ എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ ശരിയായി വിഭജിക്കാൻ ലളിതവും ഉറപ്പുള്ളതുമായ മാർഗമുണ്ടോ?
ഉത്തരം അതെ!
ചുവടെ ഞങ്ങൾ അത് നിങ്ങളുമായി പങ്കിടും.
"AIR FLOW" എന്ന അമ്പടയാളം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിനായി, നമുക്ക് എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, യഥാർത്ഥ കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്ത് ഏത് വശമാണ് വൃത്തികെട്ടതെന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ കാർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്കത് ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ പറയാൻ കഴിയും. .
തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ "ഡേർട്ടി സൈഡ്" ("AIR FLOW" അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ വാൽ വശം) യഥാർത്ഥ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ "ഡേർട്ടി സൈഡ്" ഉള്ള അതേ ദിശയിലേക്ക് ഓറിയൻ്റുചെയ്ത് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക. യഥാർത്ഥ കാർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം തെറ്റായ ദിശയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താലും, അതിൻ്റെ "വൃത്തികെട്ട വശം" കള്ളം പറയില്ല. പുറം വായുവിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന വശം എപ്പോഴും കൂടുതൽ വൃത്തികെട്ടതായി കാണപ്പെടുന്നു. അതിനാൽ, എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ദിശ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്. യുടെ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-12-2022