പിസ്റ്റൺ ഗ്രോവിൽ ചേർത്ത ഒരു മെറ്റൽ റിംഗ് ആണ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്. രണ്ട് തരത്തിലുള്ള പിസ്റ്റൺ റിംഗുകൾ ഉണ്ട്: കംപ്രഷൻ റിംഗും ഓയിൽ റിംഗും. ജ്വലന അറയിൽ ജ്വലന മിശ്രിതമായ വാതകം മുദ്രയിടാൻ കംപ്രഷൻ റിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം. സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് അധിക എണ്ണ സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യാൻ ഓയിൽ റിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വലിയ ബാഹ്യ വിപുലീകരണ രൂപഭേദം ഉള്ള ഒരുതരം മെറ്റൽ ഇലാസ്റ്റിംഗ് റിംഗാണ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്. പ്രൊഫൈലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വാർഷിക ഗ്രോവിലേക്ക് ഇത് ഒത്തുകൂടി. റിസോണേറ്റിംഗിനേറ്റും കറങ്ങുന്ന പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങളും വളയത്തിന്റെ പുറം സർക്കിളും സിലിണ്ടറിന്റെയും വളണ്ടറിന്റെയും ഒരു വശത്തിന്റെയും ഒരു വശത്ത് ഒരു മുദ്രയും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ഇന്ധന എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് പിസ്റ്റൺ റിംഗ്. സിലിണ്ടർ, പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ മതിൽ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് ഇന്ധന വാതകം ഒരുമിച്ച് അടയ്ക്കുന്നു. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് രണ്ട് തരം ഡീസലും ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനും ഉണ്ട്, കാരണം അതിന്റെ ഇന്ധന പ്രകടനം നൈട്രീഡിംഗ്, ഭ physical തിക നിക്ഷേപം, ഉപരിതല കോട്ടിംഗ്, സിങ്ക് മാംഗനീസ് ഫോസ്ഫേറ്റിംഗ് ചികിത്സ, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ റിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെട്ടു
