ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥകളിലൂടെ കാർ ശരിയായ താപനിലയ്ക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുക എന്നതാണ് കാർ കൂളിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം. കാറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം വായു തണുപ്പിംഗും വാട്ടർ തണുപ്പിലും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കൽ മീഡിയം പോലെ വായു ഉപയോഗിക്കുന്ന വായു-കൂൾഡ് സിസ്റ്റം എയർ-കൂൾഡ് സിസ്റ്റം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഒപ്പം തണുപ്പിക്കൽ ദ്രാവകം തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി വാട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു വാട്ടർ പമ്പ്, ഒരു റേഡിയയേറ്റർ, ഒരു തണുത്ത ഫാൻ, ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഒരു നഷ്ടപരിഹാര ബക്കറ്റ്, ഒരു എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, സിലിണ്ടർ ഹെഡ്, മറ്റ് അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അവരിൽ, വെള്ളം രക്തചംക്രമണം നടത്തുന്നതിന് റേഡിയേറ്റർ ഉത്തരവാദിയാണ്. അതിന്റെ വാട്ടർ പൈപ്പുകളും ഹീറ്റ് സിങ്കുകളും അലുമിനിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അലുമിനിയം വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ പരന്ന ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഹീറ്റ് സിങ്കുകൾ കോറഗേറ്റ് ചെയ്തു, ചൂട് അലിപ്പഴ പ്രകടനത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു കാറ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് ചെറുതും തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത ഉയർന്നതായിരിക്കണം. റേഡിയേറ്റർ കാമ്പിനുള്ളിൽ കൂളന്റ് ഒഴുകുന്നു, റേഡിയേറ്റർ കാമ്പിന് പുറത്ത് വായു കടന്നുപോകുന്നു. ചൂടുള്ള തണുത്ത തണുത്തതും ശീതീകരണത്തിന്റെ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്ത് തണുത്ത വായു ചൂടാക്കി, അതിനാൽ റേഡിയേറ്റർ ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്.
ഉപയോഗവും പരിപാലനവും
1. റേഡിയേറ്റർ ഏതെങ്കിലും ആസിഡ്, ക്ഷാര അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ക്രോസർ പ്രോപ്പർട്ടികൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെടരുത്.
2. മൃദുവായ വെള്ളം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, റേഡിയേറ്ററിന്റെയും ആന്തരിക തടസ്സത്തിന്റെയും ആന്തരിക തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ കഠിനമായ വെള്ളം മയപ്പെടുത്തണം.
3. ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുക. റേഡിയേറ്ററിന്റെ നാശം ഒഴിവാക്കാൻ, പതിവ് നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ദീർഘകാല ആന്റിറസ്റ്റ് ആന്റിഫ്രീസ്, ദേശീയ നിലവാരത്തിന് അനുസൃതമായി.
4. റേഡിയേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ദയവായി ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ബെൽറ്റ് (ഷീറ്റ്) കേടുപാടുകൾ വരുത്തരുത്, ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ശേഷിയും സീലിംഗും ഉറപ്പാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ ബമ്പ് ചെയ്യുക.
5. റേഡിയേറ്റർ പൂർണ്ണമായും വറ്റിക്കുകയും പിന്നീട് വെള്ളം നിറയുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യം എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിന്റെ ഡ്രെയിൻ സ്വിച്ച് ഓണാക്കുക, തുടർന്ന് ബ്ലസ്റ്ററുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ വെള്ളം ഒഴുകുമ്പോൾ അടയ്ക്കുക.
6. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, ജലനിരപ്പ് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പരിശോധിക്കണം, മെഷീൻ തണുപ്പിക്കുന്നതിനുശേഷം വെള്ളം ചേർക്കണം. വെള്ളം ചേർക്കുമ്പോൾ, പതുക്കെ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ തുറക്കുക, വാട്ടർ ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറന്തള്ളപ്പെട്ട തുരൽ മൂലമുണ്ടാകാതിരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് മാറിനിൽക്കണം.
7. ശൈത്യകാലത്ത്, ദീർഘകാല പാർക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പരോക്ഷ പാർക്കിംഗ്, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ, വാട്ടർ റിലീസ് സ്വിച്ച് എന്നിവയെല്ലാം തടയുന്നതിനായി.
8. സ്പെയർ റേഡിയയേറ്റിന്റെ ഫലപ്രദമായ അന്തരീക്ഷം വായുസഞ്ചാരമുള്ളതും വരണ്ടതുമായിരിക്കണം.
9. യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച്, 1 മുതൽ 3 മാസം വരെ റേഡിയേറ്ററിന്റെ കാതൽ ഉപയോക്താവിനെ പൂർണ്ണമായും വൃത്തിയാക്കണം. വൃത്തിയാക്കുമ്പോൾ, റിവേഴ്സ് എയർ ഇൻലെൻറ് ദിശയിൽ ശുദ്ധമായ വെള്ളത്തിൽ കഴുകുക.
10. ഓരോ 3 മാസത്തിലും ജലനിരപ്പ് ഗേജ് വൃത്തിയാക്കണം അല്ലെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ച്, ഓരോ ഭാഗവും നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെറുചൂടുള്ള വെള്ളവും നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള കുറിപ്പുകൾ
ഓരോ പ്രദേശത്തിന്റെയും പ്രത്യേക അന്തരീക്ഷ താപനില പ്രകാരം എൽഎൽസി (നീളമുള്ള ലൈഫ് കോളന്റ്) ഒപ്റ്റിമൽ സബ്സെൻസ് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, എൽഎൽസി (ലോംഗ് ലൈഫ് കൂളന്ത്) പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
കാർ റേഡിയേറ്റർ കവർ എഡിറ്റർ പ്രക്ഷേപണം
റേഡിയയേറ്റർ കവർ ഒരു സമ്മർദ്ദ വാൽവ് ഉണ്ട്, അത് ശീതീകരണത്തെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്നുള്ള ധന താപനില 100 ° C ന് മുകളിൽ ഉയരുന്നു, ഇത് ശീതീകരണ താപനിലയും വായുവിന്റെ താപനിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇത് തണുപ്പിക്കൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. റേഡിയേറ്റർ സമ്മർദ്ദം കൂടുമ്പോൾ, അപകീർത്തിപ്പെടുത്തൽ ശീതീകരണത്തിന് റിസർവോയറിന്റെ വായിലേക്ക് തിരികെ അയയ്ക്കുമ്പോൾ, റേഡിയേറ്റർ നിരാകരണം, ശീതീകരണം, ശീതീകരിക്കാൻ റിപ്രോയർ തുറക്കുന്നു. സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ വർദ്ധനവിനിടെ, സമ്മർദ്ദം ഉയരുന്നു (ഉയർന്ന താപനില), വികൃതമാണ്, സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നു (തണുപ്പിക്കൽ).
വർഗ്ഗീകരണം, പരിപാലനം എഡിറ്റിംഗ് പ്രക്ഷേപണം
ഓട്ടോമൊബൈൽ റേഡിയൻറുകൾ പൊതുവെ വാട്ടർ കൂളിംഗിലേക്കും വായു തണുപ്പിക്കുന്നതിലേക്കും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. വായു-കൂടാരമായ എഞ്ചിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ മാൻ അലിപ്പാലിന്റെ ഫലം നേടുന്നതിന് ചൂട് എടുത്തുകളയാൻ വായുവിന്റെ രക്തചംക്രമണത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു. എയർ-കൂൾ എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിന്റെ പുറത്ത് ഒരു ഇടതൂർന്ന ഷീറ്റ് പോലുള്ള ഘടനയിലേക്ക് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുക, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രദേശം വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഏറ്റവും ഉപയോഗിച്ച വെള്ളം കൂടാരമായ എഞ്ചിനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എയർ-കൂൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് നേരിയ ഭാരവും എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉണ്ട്.
എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ശീതീകരണത്തെ തണുപ്പിക്കുന്നതിന് വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ റേഡിയേറ്ററാണ് വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ റേഡിയേറ്റർ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളത്. മുഴുവൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും ശീതീകരണത്തെ പ്രചരിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് വാട്ടർ പമ്പിന്റെ ചുമതല; റേഡിയേറ്ററിൽ ഉയർന്ന താപനില ഉണ്ടാക്കുക, റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് നേരിട്ട് blow തിക്ക് ആംബിയന്റ് താപനില ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശീത്യം തണുത്തു; തണുത്ത രക്തചംക്രമണത്തിന്റെ അവസ്ഥ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ശീതീകരണം സംഭരിക്കാൻ ജലസംഭരണി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാഹനം ഓടുമ്പോൾ, പൊടി, ഇലകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ തുടരാനാകും, റേഡിയേറ്റർ ബ്ലേഡുകളെ തടയുന്നതും റേഡിയയേറ്ററിന്റെ പ്രകടനം കുറയ്ക്കുന്നതും. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, വൃത്തിയാക്കാൻ നമുക്ക് ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്ററിൽ സൺഡ്രൈസ് bly ർജ്ജസ്രങ്ങൾ blyply ർജ്ജം നൽകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള വായു പമ്പ് ഉപയോഗിക്കാം.
പരിപാലനം
കാറിനുള്ളിലെ ചൂട് കൈമാറ്റവും ചൂട് ചാറ്റകീകരണ ഘടകവും പോലെ കാർ റേഡിയേറ്റർ കാറിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കാർ റേഡിയോകളിലെ മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമായും അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് ഉണ്ട്, റേഡിയയേറ്റർ കാമ്പിൽ അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ്, അതിൽ ശീതീകരണം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. , കാർ റേഡിയേറ്റർ ഒരു ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറാണ്. റേഡിയയേഴ്സിന്റെ പരിപാലനവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സംബന്ധിച്ച്, മിക്ക കാർ ഉടമകൾക്കും ഇതിനെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് മാത്രമേ അറിയൂ. ഡെയിലിയർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഞാൻ അവതരിപ്പിക്കട്ടെ.
റേഡിയേറ്ററും വാട്ടർ ടാങ്കും കാറിന്റെ ചൂട് അലിപ്പാറ്റ ഉപകരണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവരുടെ വസ്തുക്കൾ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ലോഹം നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ ആസിഡ്, ക്ഷാര പരിഹാരങ്ങളുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തണം. കാർ റേഡിയറുകൾക്കായി, അടഞ്ഞുപോകുന്നത് വളരെ സാധാരണ തെറ്റാണ്. ഉപഗോളിംഗ് ഉണ്ടാകുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, മൃദുവായ വെള്ളം അതിൽ കുത്തിവയ്ക്കണം, കൂടാതെ സ്കെയിൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാർ റേഡിയേറ്ററിന്റെ തടസ്സം ഒഴിവാക്കാൻ കഠിനമായ വെള്ളം മയപ്പെടുത്തണം. ശൈത്യകാലത്ത് കാലാവസ്ഥ തണുപ്പാണ്, റേഡിയേറ്റർ ഫ്രീസുചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്, വികസിപ്പിക്കുക, ഫ്രീസുചെയ്യുക, വെള്ളം മരവിപ്പിക്കുന്നതിനായി ആന്റിഫ്രീസ് ചേർക്കണം. ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ, ജലനിരപ്പ് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും പരിശോധിക്കണം, മെഷീൻ തണുപ്പിക്കുന്നതിനുശേഷം വെള്ളം ചേർക്കണം. കാർ റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് വെള്ളം ചേർക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ പതുക്കെ തുറന്നിരിക്കണം, ഒപ്പം ഉടമയും മറ്റ് ഓപ്പറേറ്ററുകളും വാട്ടർ let ട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നത് തടവാലും പോർട്ടിന്റെ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റുന്നു.
