പതിവ് പരിശോധന
ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, മെഴുക് തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ ആയുസ്സ് സാധാരണയായി 50000 കിലോമീറ്ററാണ്
തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സ്വിച്ച് നില
അതിനാൽ, സുരക്ഷിതമായ ജീവിതത്തിനനുസരിച്ച് ഇത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
താപനിലയിൽ സ്ഥിരമായ താപനില ചൂടാക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഡീബഗ് ചെയ്യുകയും തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ പ്രധാന വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് താപനില, പൂർണ്ണ ഓപ്പണിംഗ് താപനില, ലിഫ്റ്റ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുകയുമാണ് തെർമോസ്റ്റാറ്റിൻ്റെ പരിശോധന രീതി. അവയിലൊന്ന് നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യം പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, Santana JV എഞ്ചിൻ്റെ തെർമോസ്റ്റാറ്റിന്, പ്രധാന വാൽവിൻ്റെ ഓപ്പണിംഗ് താപനില 87 ℃ പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് 2 ℃ ആണ്, പൂർണ്ണ ഓപ്പണിംഗ് താപനില 102 ℃ പ്ലസ് അല്ലെങ്കിൽ മൈനസ് 3 ℃ ആണ്, കൂടാതെ പൂർണ്ണ ഓപ്പണിംഗ് ലിഫ്റ്റ് > 7mm ആണ്.
തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സ്ഥാനം
ഈ വിഭാഗത്തിൻ്റെ ലേഔട്ട് മടക്കി എഡിറ്റ് ചെയ്യുക
സാധാരണയായി, വാട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ കൂളൻ്റ് എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിൽ നിന്നും സിലിണ്ടർ ഹെഡിൽ നിന്നും പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. മിക്ക തെർമോസ്റ്റാറ്റുകളും സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ പ്രയോജനങ്ങൾ ലളിതമായ ഘടനയും വാട്ടർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ കുമിളകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്; തെർമോസ്റ്റാറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ അത് ആന്ദോളനം ഉണ്ടാക്കും എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പോരായ്മ.
ഉദാഹരണത്തിന്, ശൈത്യകാലത്ത് ഒരു തണുത്ത എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ ശീതീകരണ താപനില കാരണം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു. കൂളൻ്റ് ഒരു ചെറിയ സമയത്തേക്ക് പ്രചരിക്കുമ്പോൾ, താപനില വേഗത്തിൽ ഉയരുകയും തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, റേഡിയേറ്ററിലെ താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവ് കൂളൻ്റ് ശരീരത്തിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, അങ്ങനെ കൂളൻ്റ് വീണ്ടും തണുക്കുന്നു, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് വീണ്ടും അടച്ചിരിക്കുന്നു. തണുപ്പിൻ്റെ താപനില വീണ്ടും ഉയരുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് വീണ്ടും തുറക്കുന്നു. എല്ലാ ശീതീകരണത്തിൻ്റെയും താപനില സ്ഥിരമാകുന്നതുവരെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കില്ല, ആവർത്തിച്ച് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നില്ല. തെർമോസ്റ്റാറ്റ് വാൽവ് ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ ആവർത്തിച്ച് തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രതിഭാസത്തെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ആന്ദോളനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കും.
റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനിലും തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ക്രമീകരിക്കാം. ഈ ക്രമീകരണത്തിന് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ആന്ദോളനത്തിൻ്റെ പ്രതിഭാസം കുറയ്ക്കാനോ ഇല്ലാതാക്കാനോ കഴിയും, കൂടാതെ ശീതീകരണ താപനില കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഇതിന് സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനയും ഉയർന്ന വിലയും ഉണ്ട്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്കും ശൈത്യകാലത്ത് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കും ഇത് കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
