RX5 ഫ്രണ്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഘടനയിൽ ഫ്രണ്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വടി പുറം തൊലി, സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിം, പ്രൊട്ടക്ഷൻ വടി, എനർജി അബ്സോർപ്ഷൻ ബോക്സ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. എബിഎസ് മെറ്റീരിയൽ സംരക്ഷിത ബാർ പുറം തൊലി ഘടനയുടെ മൂന്ന് പാളികളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലെ പാളി മധ്യ നെറ്റും സംരക്ഷക ബാർ പുറം തൊലിയും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴത്തെ പാളി പെയിൻ്റ്ലെസ് ആൻ്റി-കട്ടിംഗ് പാളിയാണ്. വാഹനവും കാൽനടയാത്രക്കാരും കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ലെഗ് സപ്പോർട്ടിൽ ഒരു നിശ്ചിത പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയുമ്പോൾ, ഇടത്തരം സ്ഥാനം ഡിസൈൻ രേഖാംശ ശക്തിപ്പെടുത്തൽ ഘടന തടവുന്നത് തടയുക. കുറഞ്ഞ സ്പീഡ് ബഫർ ലെയർ ഘടന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി മൂന്ന് അസമമായ വീതിയുള്ള മെറ്റൽ സപ്പോർട്ട് ഫ്രെയിമുകൾ സംരക്ഷിത ബാറുകളുടെ പുറം ചർമ്മത്തിനുള്ളിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ബാർ സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ തിരശ്ചീന സംരക്ഷണ വീതി മുൻ വീതിയുടെ 85% വരും. സംരക്ഷണ ബാറിൻ്റെ രണ്ട് വശങ്ങളും യഥാക്രമം വേർപെടുത്താവുന്ന ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുകളിലെ ഘടന താരതമ്യേന പക്വമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്, ഇക്കാര്യത്തിൽ RX5 പ്രകടനം താരതമ്യേന മികച്ചതാണ്
