കാറിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെ എന്താണുള്ളത്?
ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള ബോഡിയെ സാധാരണയായി "ഡിഫ്ലെക്ടർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ബമ്പറിനടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പ്ലേറ്റാണ് ഡിഫ്ലെക്ടർ. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കാർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വായു പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഡിഫ്ലെക്ടർ സാധാരണയായി സ്ക്രൂകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്ലാസ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ബോഡിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം.
വാഹനത്തിന്റെ ലിഫ്റ്റ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാനും പിൻചക്രം പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയാനും ഡിഫ്ലെക്ടറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കഴിയും, അതുവഴി വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഇത് വായുപ്രവാഹത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അത് കാറിനടിയിലൂടെ കൂടുതൽ സുഗമമായി കടന്നുപോകുന്നു, വായുപ്രവാഹ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡിഫ്ലെക്ടർ സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് താഴെ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന താഴേക്ക് ചരിഞ്ഞ കണക്ടറിന്റെ ആകൃതിയിലാണ്.
വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം സംരക്ഷിക്കുക, കൂട്ടിയിടിയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ ഭംഗി വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുക, വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബോഡിയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
ഒന്നാമതായി, വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം സംരക്ഷിക്കുക എന്നത് അതിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്നാണ്. ഒരു അപകടമുണ്ടായാൽ ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ലഘൂകരിക്കാനും മുൻ ബമ്പർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, അതുവഴി ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മുൻ ബമ്പറിന് ഒരു അലങ്കാര പങ്കുണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ രൂപം കൂടുതൽ മനോഹരമാക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുക എന്നത് ബോഡിക്ക് താഴെയുള്ള ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ മറ്റൊരു പ്രധാന പങ്കാണ്. മുൻ ബമ്പറിനടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ (ഒരു പ്ലാസ്റ്റിക് പാനൽ) ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ലിഫ്റ്റ് കുറയ്ക്കുന്നു, അതുവഴി പിൻ ചക്രങ്ങൾ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്നത് തടയുകയും വാഹന സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. വാഹനത്തിനടിയിലെ വായുപ്രവാഹം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ബാഫിൾ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഒരു പരിധിവരെ ഇന്ധനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
അവസാനമായി, വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് സവിശേഷതകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നത് മുൻ ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള ശരീരത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന പ്രവർത്തനമാണ്. ഡിഫ്ലെക്ടർ ഉചിതമായ വായു ഉപഭോഗം തുറക്കുന്നതിലൂടെയും, അധിക വായുപ്രവാഹം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെയും, വാഹനത്തിനടിയിലെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പന വാഹനത്തിന്റെ എയറോഡൈനാമിക് പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വലിച്ചിടൽ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മുൻ ബമ്പറിന് കീഴിലുള്ള ബോഡി തകരാനുള്ള പ്രധാന കാരണം കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ പോറൽ പോലുള്ള ബാഹ്യ ആഘാതങ്ങളാണ്. വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള ഒരു സംരക്ഷണ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ, വാഹനാപകടങ്ങളിലോ ആകസ്മികമായ കൂട്ടിയിടികളിലോ ബമ്പറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, അതിന്റെ ഫലമായി പൊട്ടലോ പൊട്ടലോ ഉണ്ടാകാം.
ശരീരത്തിനടിയിലെ ബമ്പറിൽ പൊട്ടൽ, പൊട്ടൽ തുടങ്ങിയവയാണ് തകരാറിന്റെ പ്രകടനങ്ങൾ. ഈ കേടുപാടുകൾ വാഹനത്തിന്റെ രൂപഭംഗി മാത്രമല്ല, അതിന്റെ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം.
ബമ്പറിന്റെ മെറ്റീരിയലിനെ ആശ്രയിച്ച് പ്ലാസ്റ്റിക് വെൽഡിംഗ്, മെറ്റൽ വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക ഫൈബർഗ്ലാസ് വെൽഡിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ എന്നിവ നന്നാക്കൽ രീതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, യഥാർത്ഥ രൂപം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ ഇത് പെയിന്റ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ ബമ്പർ പതിവായി പരിശോധിച്ച് സാധ്യമായ കേടുപാടുകൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തുന്നതും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും പ്രതിരോധ നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടികളും പോറലുകളും ഒഴിവാക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ബമ്പർ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
