• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 2.0T ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ 10105963

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM നമ്പർ: 10105963

സ്ഥലസ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് G10 2.0T ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 10105963
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS-ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഘടകം എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറാണ്. എഞ്ചിൻ ഓയിലിലെ പല വസ്തുക്കളും, കൊളോയിഡുകളും, ഈർപ്പം എന്നിവയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് എല്ലാ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഭാഗങ്ങളിലേക്കും ശുദ്ധമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ എത്തിക്കുക എന്നതാണ് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം.

എഞ്ചിനിലെ ആപേക്ഷിക ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി, ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഓരോ ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിന്റെയും ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് എണ്ണ തുടർച്ചയായി കൊണ്ടുപോകുന്നു. എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ തന്നെ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഗം, മാലിന്യങ്ങൾ, ഈർപ്പം, അഡിറ്റീവുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതേസമയം, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ, ലോഹ വസ്ത്ര അവശിഷ്ടങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കൽ, വായുവിൽ സൺഡ്രികൾ പ്രവേശിക്കൽ, ഓയിൽ ഓക്സൈഡുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കൽ എന്നിവ എണ്ണയിലെ സൺഡ്രികൾ ക്രമേണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എണ്ണ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാതെ നേരിട്ട് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിൽ പ്രവേശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സൺഡ്രികൾ ചലിക്കുന്ന ജോഡിയുടെ ഘർഷണ പ്രതലത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും, ഇത് ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റിയും എഞ്ചിൻ ഓയിലിലെ മാലിന്യങ്ങളുടെ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കവും കാരണം, ഫിൽട്രേഷൻ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് സാധാരണയായി മൂന്ന് തലങ്ങളുണ്ട്: എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കളക്ടർ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രൈമറി ഫിൽറ്റർ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സെക്കൻഡറി ഫിൽറ്റർ. ഫിൽറ്റർ കളക്ടർ ഓയിൽ പമ്പിന് മുന്നിലുള്ള ഓയിൽ പാനിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സാധാരണയായി മെറ്റൽ ഫിൽറ്റർ സ്ക്രീൻ തരം സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രൈമറി ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ ഓയിൽ പമ്പിന് പിന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജുമായി പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിൽ പ്രധാനമായും മെറ്റൽ സ്ക്രാപ്പർ, സോഡസ്റ്റ് ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ്, മൈക്രോപോറസ് ഫിൽറ്റർ പേപ്പർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ മൈക്രോപോറസ് ഫിൽറ്റർ പേപ്പർ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഓയിൽ ഫൈൻ ഫിൽറ്റർ ഓയിൽ പമ്പിന് പിന്നിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും പ്രധാന ഓയിൽ പാസേജുമായി സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും മൈക്രോപോറസ് ഫിൽറ്റർ പേപ്പർ തരവും റോട്ടർ തരവും ഉൾപ്പെടെ. റോട്ടർ തരം ഓയിൽ ഫൈൻ ഫിൽറ്റർ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഇല്ലാതെ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫിൽട്രേഷൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് എണ്ണ ഗതാഗതക്ഷമതയ്ക്കും ഫിൽട്രേഷൻ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യം ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു.

G10 2.0T ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ 10105963

ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ (3)
ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ (2)
ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ (1)
ഒറിജിനൽ ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ (4)

പ്രദർശനം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്4

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ