കാർ എയർ ഫിൽറ്റർ.
കാറിലെ വായുവിലെ കണികാ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഒരു ഇനമാണ് കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് കാറിനുള്ളിലെ ചൂടാക്കൽ വെന്റിലേഷനും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനവും വഴി മലിനീകരണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ദോഷകരമായ മലിനീകരണം ശ്വസിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.
കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ പ്രധാനമായും വായുവിലെ കണിക മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഉത്തരവാദി. പിസ്റ്റൺ യന്ത്രങ്ങൾ (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് കംപ്രസർ മുതലായവ) പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വായുവിൽ പൊടി പോലുള്ള മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാഗങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ അതിൽ ഒരു എയർ ഫിൽട്ടർ ഉണ്ടായിരിക്കണം. എയർ ഫിൽട്ടറിൽ രണ്ട് ഭാഗങ്ങളുണ്ട്: ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകം, ഒരു ഭവനം. ഉയർന്ന ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഫ്ലോ പ്രതിരോധം എന്നിവയാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രധാന ആവശ്യകതകൾ, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടാതെ വളരെക്കാലം തുടർച്ചയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
കാർ എഞ്ചിൻ വളരെ കൃത്യമായ ഒരു ഭാഗമാണ്, ഏറ്റവും ചെറിയ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനെ നശിപ്പിക്കും. അതിനാൽ, വായു സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ആദ്യം എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ സൂക്ഷ്മമായ ഫിൽട്രേഷൻ വഴി കടന്നുപോകണം. എയർ ഫിൽട്ടറാണ് എഞ്ചിന്റെ രക്ഷാധികാരി, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ അവസ്ഥ എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കാറിൽ വൃത്തികെട്ട എയർ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാൽ, എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് അപര്യാപ്തമാകും, അതിനാൽ ഇന്ധന ജ്വലനം അപൂർണ്ണമായിരിക്കും, ഇത് അസ്ഥിരമായ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം, പവർ കുറയൽ, ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു. അതിനാൽ, കാർ എയർ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കണം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പങ്ക് ഇപ്രകാരമാണ്:
1. ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത വായു വണ്ടിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എയർ കണ്ടീഷണർ ഷെല്ലിനോട് ചേർത്ത് വയ്ക്കുക.
2. വായുവിലെ പൊടി, പൂമ്പൊടി, ഉരച്ചിലുകൾ, മറ്റ് ഖരമാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ വേർതിരിക്കുക.
3, വായുവിലെ ആഗിരണം, വെള്ളം, മണം, ഓസോൺ, ദുർഗന്ധം, കാർബൺ ഓക്സൈഡ്, SO2, CO2 മുതലായവ. ഈർപ്പം ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമായ ആഗിരണം.
4, കാറിന്റെ ഗ്ലാസ് ജലബാഷ്പം കൊണ്ട് മൂടപ്പെടാതിരിക്കാനും, യാത്രക്കാരുടെ കാഴ്ച വ്യക്തമാകാനും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും; ഡ്രൈവിംഗ് റൂമിലേക്ക് ശുദ്ധവായു നൽകാനും, ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരും ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ ശ്വസിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും; ഇത് ബാക്ടീരിയകളെ കൊല്ലാനും ദുർഗന്ധം വമിപ്പിക്കാനും കഴിയും.
5, ഡ്രൈവിംഗ് റൂമിലെ വായു ശുദ്ധമാണെന്നും ബാക്ടീരിയകൾ പെരുകുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക, ആരോഗ്യകരമായ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിക്കുക; വായു, പൊടി, കോർ പൊടി, പൊടിക്കുന്ന കണികകൾ, മറ്റ് ഖര മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കാൻ കഴിയും; ഇത് പൂമ്പൊടിയെ ഫലപ്രദമായി തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും യാത്രക്കാർക്ക് അലർജി പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടാകില്ലെന്നും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുമെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽറ്ററും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
1. പ്രവർത്തനവും സ്ഥാനവും
എയർ ഫിൽറ്റർ:
പ്രവർത്തനം: പ്രധാനമായും എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, പൊടി, മണൽ, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ എഞ്ചിനിലേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയുക, തേയ്മാനം, കേടുപാടുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുക.
സ്ഥാനം: സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ, എഞ്ചിൻ ഇൻലെറ്റിന് സമീപം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.
എയർ കണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം:
പ്രവർത്തനം: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെ കാറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, വായുവിലെ പൊടി, പൂമ്പൊടി, ദുർഗന്ധം, മറ്റ് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക, യാത്രക്കാർക്ക് ശുദ്ധവും ആരോഗ്യകരവുമായ അന്തരീക്ഷം നൽകുക.
സ്ഥലം: സാധാരണയായി പാസഞ്ചർ ഗ്ലൗ ബോക്സിലോ എയർ കണ്ടീഷണർ ഇൻടേക്കിനടുത്തോ സ്ഥാപിക്കും.
2. മെറ്റീരിയലും ഘടനയും
എയർ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ്: സാധാരണയായി പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ ഫൈബർ തുണി കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഒരു നിശ്ചിത ഫിൽട്രേഷൻ കൃത്യതയും ശക്തിയും ഉണ്ട്, ഒരു നിശ്ചിത വായു മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും, ആകൃതി മിക്കവാറും സിലിണ്ടർ അല്ലെങ്കിൽ പരന്നതാണ്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ്: വ്യത്യസ്ത ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റ് അനുസരിച്ച്, മികച്ച ഫിൽട്ടറിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നേടുന്നതിന് പേപ്പർ, ആക്റ്റിവേറ്റഡ് കാർബൺ, ഹെപ്പ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നിർമ്മിക്കാം, ആകൃതി ദീർഘചതുരാകൃതിയിലോ, സിലിണ്ടർ ആകൃതിയിലോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ആകൃതികളിലോ ആകാം.
3. മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള
എയർ ഫിൽറ്റർ:
സാധാരണയായി, ഓരോ 10,000 മുതൽ 15,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരിക്കൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ വാഹനത്തിന്റെ ഉപയോഗവും ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയും അനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കനത്ത കാറ്റും പൊടിയും ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, അവ കൂടുതൽ തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം.
എയർ കണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം:
റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ പൂർണ്ണമായും സ്ഥിരമാക്കിയിട്ടില്ല, സാധാരണയായി ഓരോ 8,000 മുതൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഒരിക്കൽ മാറ്റാൻ ശുപാർശ ചെയ്യാറുണ്ട്, എന്നാൽ കാറിന്റെ പരിസ്ഥിതിക്കും സീസണൽ മാറ്റങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി ഇത് വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. വേനൽക്കാലത്തോ ഈർപ്പമുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിലോ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ ഉയർന്ന ആവൃത്തി കാരണം റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ കുറയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാർ എയർ ഫിൽട്ടറും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറും റോൾ, സ്ഥാനം, മെറ്റീരിയൽ, ഘടന, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം എന്നിവയിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസങ്ങളാണ്, വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും കാറിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമകളെ പതിവായി പരിശോധിച്ച് യഥാർത്ഥ സാഹചര്യം അനുസരിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
