• hed_banner
  • hed_banner

സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ്-സി00065840 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിതരണക്കാർ വിതരണക്കാരൻ കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷൻ: സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10

സ്ഥലത്തിന്റെ ORG: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് ടൈം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്സോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് ഫോർട്ട്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപേക്ഷ സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM ഇല്ല C00065840
സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരൊര് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
മുദവയ്ക്കുക CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പണം കൊടുക്കല് ടിടി നിക്ഷേപം
മുദവയ്ക്കുക zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
അപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് dut-c00065840
എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് dut-c00065840

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

എയർ out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിലേക്ക് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
കഴിവില്ലാത്ത പൈപ്പ് നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് ശേഷം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് ശേഷം, ഇത് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിനുള്ളിലെ ബ്ലോവറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് out ട്ട്ലെറ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. എയർ out ട്ട്ലെറ്റ് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അതേസമയം പിന്നിലേക്ക് വിമാന വിതരണത്തിനായി ഒരു വായു let ട്ട്ലെറ്റ് ഉണ്ട്.
മിക്ക ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും, ആന്തരിക അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ സർക്കുലേഷൻ മോഡിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിലൂടെ വായു ഒഴുകുന്നു. തീർച്ചയായും, ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഇല്ലാതെ നിർദ്ദിഷ്ട സൈക്കിൾ മോഡിൽ കുറച്ച് മോഡലുകളും ഉണ്ട്.
അടുത്തതായി, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ എയർ ഫ്ലോ പാത പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാം. കാറിനുള്ളിൽ എയർ ഇൻലെറ്റ് അടയ്ക്കുന്നതിന് വാൽവ് മുകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നത് മുതൽ വാൽവ് മുകളിലേക്ക് ഫ്ലിപ്പുചെയ്യാനും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബാധകരണത്തിലൂടെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബാധകരണത്തിലൂടെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബാധകരമായി റിലീസ് ചെയ്യുകയും പിന്നീട് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ബായർ ടാങ്ക്, അതിനാൽ കാറിനുള്ളിലെ താപനില ക്രമീകരിക്കുന്നതിനായി അയച്ചു.
ആന്തരിക സർക്യുലേഷൻ മോഡിലേക്ക് മാറിയപ്പോൾ, പുറത്തുള്ള വായുസഞ്ചാരത്തിന് പുറത്ത് വാൽവ് 1 ഫ്ലിപ്പുചെയ്യും, പുറത്തുനിന്നുള്ള വായു പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയും, ഈ സമയത്ത് സിസ്റ്റം കാറിൽ നിന്ന് വായു വരയ്ക്കുന്നു. കാറിലെ വായു പോലും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിലൂടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് ബാഷ്പീകരണ അല്ലെങ്കിൽ warm ഷ്മളമായ വായു ടാങ്ക് വഴി ഒഴുകുന്നത്, ഒടുവിൽ കാറിൽ താപനില ക്രമീകരിക്കാൻ li ട്ട്ലെറ്റ് അയയ്ക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, എയർകണ്ടീഷണർ ആന്തരിക രക്തചംക്രമണത്തിലാണോ അതോ ബാഹ്യ സർക്കുലേഷൻ മോഡിലാണോയെന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിലൂടെ വായു ഒഴുകും. ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ ആധുനിക കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി ബാഹ്യ സൈക്കിളിലേക്ക് സജ്ജമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്, ആന്തരിക ചക്രം ആവശ്യമെങ്കിൽ മാനുവൽ പ്രവർത്തനം ആവശ്യമാണ്. വേഗത്തിലുള്ള തണുപ്പിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വിപരീതമായി തുടരുന്ന ചില യാന്ത്രിക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ ആന്തരിക ചക്രത്തിലേക്ക് സ്വപ്രേരിതമായി മാറും, കാറിന്റെ താപനില സെറ്റ് മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ, കാറിൽ വായുവിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ ബാഹ്യ ചക്രത്തിലേക്ക് തിരികെ മാറും.
തീർച്ചയായും, ചില പ്രത്യേക മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, അവരുടെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ മുൻ വിൻഡ്ഷീൽഡിൽ താഴെ വലതുവശത്ത്, പുറം വായു കാറിലേക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; ആന്തരിക രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് മാറുമ്പോൾ, ആന്തരിക വ്യോമസേന ബഫിൽ ഈ ഇൻലെറ്റ് അടയ്ക്കുന്നു, അങ്ങനെ വായു ചാർജ്ജാകാശങ്ങൾ കാറിനുള്ളിൽ മാത്രമേ പറ്റിറക്കി, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിലൂടെ കടന്നുപോകുകയില്ല. ട്രക്കിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ സമാനമായ ഒരു ഡിസൈൻ ദൃശ്യമാകുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് തടയുമ്പോൾ, ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:
പ്രീഹീറ്റ് എഞ്ചിൻ: ജ്വലനത്തിൽ പങ്കുചേരാൻ എഞ്ചിനിൽ പൊടി, കൂമ്പോള, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ വേഷം. എയർ ഫിൽട്ടർ മോശം അവസ്ഥയിലാണെങ്കിലോ ഗുണനിലവാരം നിലവാരമില്ലാത്തതാണെങ്കിലോ, വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കാം, ഫലമായി എഞ്ചിൻ വസ്ത്രം ധരിച്ച്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സ്തംഭിക്കുന്നു. അതിനാൽ, എയർ ഫിൽട്ടർ അടഞ്ഞുപോയപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ 1 ന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഇതിനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുക: അടഞ്ഞുപോയ എയർ ഫിൽട്ടറുകൾക്ക് ആക്സിലറേറ്റഡ് എഞ്ചിൻ വസ്ത്രം ഉൾപ്പെടെ, ഇന്ധനക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നതിനും ചലനത്തിലെ സ്റ്റാളിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യതകൾക്കും കഴിയും. അതിനാൽ, വായു ഫിൽട്ടർ തടഞ്ഞതായി കണ്ടെത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫിൽപ്പ് വൃത്തിയാക്കുകയോ പകരം വയ്ക്കുകയോ പോലുള്ള സമയബന്ധികമായി നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
പ്രൊഫഷണൽ ചികിത്സ: കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈൻ തടസ്സത്തിന്റെ പ്രശ്നത്തിനായി, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ 4 എസ് ഷോപ്പിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബാർമറിലെ മെറ്റൽ ചിപ്പുകളുടെ വ്രണവും റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഈർപ്പവും അപവാദവും ഉൾപ്പെടെയാണ് വാഹന ചിപ്പുകളുടെ വസ്ത്രം. ബാഷ്പീകരണ പൈപ്പും റേഡിയേറ്റർ പ്ലേറ്റും വൃത്തിയാക്കുക, ലിക്വിറ്റർ റിലീസറിൽ ഫിൽറ്റർ വൃത്തിയാക്കുക, സ്വയമേവയുള്ള റിൽട്ടർ വൃത്തിയാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, വായു പൈപ്പ് പുറത്തെടുക്കുക, മുതലായവ.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഉചിതമായ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, സമയബന്ധിതമായി ഇടപെടേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമാണ് എയർ ഫിൽട്ടർ out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് തടസ്സം, കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും സുരക്ഷയെയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

മി.ടി.ഡി.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നിങ്ങൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇവയ്ക്കായി CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായ ബന്ധം ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സാക്ഷപതം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 21

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

展会 22 22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ