എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ - EFI എഞ്ചിന്റെ പ്രധാനപ്പെട്ട സെൻസറുകളിൽ ഒന്ന്.
വിവിധ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ മിശ്രിതത്തിന്റെ മികച്ച സാന്ദ്രത ലഭിക്കുന്നതിന്, ഓരോ നിമിഷവും എഞ്ചിനിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് കൃത്യമായി അളക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ ECU കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ (നിയന്ത്രണം) പ്രധാന അടിസ്ഥാനമാണ്. എയർ ഫ്ലോ സെൻസറോ ലൈനോ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ECU-വിന് ശരിയായ ഇൻടേക്ക് ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ ലഭിക്കില്ല, സാധാരണയായി കുത്തിവയ്പ്പ് അളവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മിശ്രിതം വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ നേർത്തതോ ആകാൻ കാരണമാകും, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ഗ്യാസോലിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനായി നിരവധി തരം എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ സാധാരണ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകളെ ബ്ലേഡ് (വിംഗ്) തരം, കോർ തരം, ഹോട്ട് വയർ തരം, ഹോട്ട് ഫിലിം തരം, കർമൻ വോർടെക്സ് തരം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
5 തരം എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തകരാറുകൾ
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അതിന്റെ പരാജയം എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ അപചയത്തിനും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയെ പോലും ബാധിക്കും. എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകളുടെ അഞ്ച് സാധാരണ തകരാറുകളും അവയുടെ പ്രകടനങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:
അസാധാരണമായ മൊത്തം വായു പ്രവാഹവും വോൾട്ടേജും: ഇത് അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, ദുർബലമായ ത്വരണം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
മൊത്തം എയർ ഫ്ലോ വോൾട്ടേജ് വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആണ്: ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സെൻസർ ഫ്ലോ ശരിയായി അളക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം എന്നാണ്, ഇത് എഞ്ചിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
വളരെ നേർത്തതോ വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ ആയ വാതക മിശ്രിതം: ഇത് എഞ്ചിൻ ഐഡ്ലിംഗിന്റെ ക്രമരഹിതത, ദുർബലമായ ത്വരണം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അസാധാരണമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
കൃത്യമല്ലാത്ത സിഗ്നൽ, സിഗ്നൽ തടസ്സം അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ അസ്ഥിരത: ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന, ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് കൂടുതലോ കുറവോ ആകാൻ കാരണമായേക്കാം.
എയർ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ദീർഘനേരം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ നിലവാരമില്ലാത്ത ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഉപയോഗിച്ചാൽ, അത് എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിനുള്ളിൽ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് അതിന്റെ കണ്ടെത്തൽ കൃത്യതയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും.
ഈ തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പരിഹരിക്കുന്നതിനും, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്:
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഡാറ്റ അളക്കുക: എഞ്ചിന്റെ നിഷ്‌ക്രിയ അവസ്ഥയിൽ, പ്ലഗ് സിഗ്നൽ അറ്റത്തിന്റെ ഡൈനാമിക് സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് 0.8 നും 4V നും ഇടയിലായിരിക്കണം; പൂർണ്ണ ലോഡിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ 4V ന് അടുത്തായിരിക്കണം.
സെൻസറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക: സാധാരണ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം 5V ആയിരിക്കണം, സെൻസറിലേക്ക് വായു ഊതി പ്രതികരണം പരിശോധിക്കാം.
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ പവർ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക: എഞ്ചിന്റെ മാറ്റം നിരീക്ഷിച്ച് സെൻസർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക.
ഫോൾട്ട് കോഡ് വായിക്കാൻ ഫോൾട്ട് ഡയഗ്നോസിസ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക: പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫോൾട്ട് കോഡ് അനുസരിച്ച് ഫോൾട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തകരാറിലാണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ നന്നാക്കൽ രീതി
എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകൾ നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളിൽ പരിശോധനയും വൃത്തിയാക്കലും, സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പൂർണ്ണമായ പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക: എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ കണക്ഷൻ കേബിൾ അയഞ്ഞതാണോ അതോ കേടായതാണോ എന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് യഥാസമയം നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അതേസമയം, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ വൃത്തിയാക്കുന്നത് അതിന്റെ കൃത്യത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക, നല്ല ക്ലീനിംഗ് കഴിവുള്ള ഒരു ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം തുടച്ചു വൃത്തിയാക്കുക, തുടർന്ന് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തന്നെ തകരാറിലായാൽ, പുതിയൊരു സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സാധാരണയായി ഇതിൽ യഥാർത്ഥ സെൻസർ നീക്കം ചെയ്ത് പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടിവരും.
കേടായ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുക: എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ ഹോട്ട് വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് ഡൈ കത്തുകയോ, പൊട്ടുകയോ, വൃത്തികേടാകുകയോ ചെയ്താൽ, തകരാറുള്ള ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിൽ ഹോട്ട് വയറുകൾ, ഹോട്ട് മോൾഡുകൾ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ, പൊടിയും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി സെൻസർ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
പൂർണ്ണ പരിശോധന: എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പൂർണ്ണ പരിശോധന നടത്തുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം പ്രശ്നത്തിൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി പുതിയൊരു പൊരുത്തമുള്ള ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലെ വിശ്വസനീയമായിരിക്കില്ല.
ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ അത്യാവശ്യമാണ്, എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഉദ്‌വമനവും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ അത് കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
