എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ - EFI എഞ്ചിൻ്റെ പ്രധാന സെൻസറുകളിൽ ഒന്ന്.
ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ വിവിധ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മിശ്രിതത്തിൻ്റെ മികച്ച സാന്ദ്രത ലഭിക്കുന്നതിന്, ഓരോ നിമിഷവും എഞ്ചിനിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ അളവ് ശരിയായി അളക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഇന്ധനത്തിൻ്റെ ഇസിയു കണക്കുകൂട്ടലിൻ്റെ (നിയന്ത്രണം) പ്രധാന അടിസ്ഥാനമാണ്. കുത്തിവയ്പ്പ്. എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ ലൈൻ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ECU ന് ശരിയായ ഇൻടേക്ക് ഗ്യാസ് സിഗ്നൽ ലഭിക്കില്ല, അത് സാധാരണയായി കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് മിശ്രിതം വളരെ കട്ടിയുള്ളതോ വളരെ നേർത്തതോ ആകാൻ ഇടയാക്കും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കില്ല. . ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ഗ്യാസോലിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിനായി നിരവധി തരം എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകൾ ഉണ്ട്, സാധാരണ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകളെ ബ്ലേഡ് (വിംഗ്) തരം, കോർ തരം, ഹോട്ട് വയർ തരം, ഹോട്ട് ഫിലിം തരം, കർമ്മൻ വോർട്ടക്സ് തരം എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
5 തരം എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തകരാറുകൾ
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ മാനേജുമെൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ, അതിൻ്റെ പരാജയം എഞ്ചിൻ പ്രകടന തകർച്ചയ്ക്കും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയെപ്പോലും ബാധിക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും. എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകളുടെ അഞ്ച് സാധാരണ തകരാറുകളും അവയുടെ പ്രകടനങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
അസാധാരണമായ വായു മൊത്തം ഒഴുക്കും വോൾട്ടേജും : ഇത് അസ്ഥിരമായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത, ദുർബലമായ ത്വരണം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
മൊത്തം എയർ ഫ്ലോ വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതോ വളരെ കുറവോ ആണ് : ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സെൻസർ ഫ്ലോ ശരിയായി അളക്കുന്നില്ലായിരിക്കാം, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കും.
വളരെ കനം കുറഞ്ഞതോ കട്ടിയുള്ളതോ ആയ വാതക മിശ്രിതം : ഇത് ക്രമരഹിതമായ എഞ്ചിൻ ഐഡിംഗ്, ദുർബലമായ ത്വരണം, വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, അസാധാരണമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
കൃത്യമല്ലാത്ത സിഗ്നൽ, സിഗ്നൽ തടസ്സം അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ അസ്ഥിരത : ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്ന, ഇന്ധനം കൂടുതലോ കുറവോ ആയേക്കാം.
എയർ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ദീർഘകാലത്തേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻഫീരിയർ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിനുള്ളിൽ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് അതിൻ്റെ കണ്ടെത്തൽ കൃത്യതയെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ബാധിക്കും.
ഈ തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പരിഹരിക്കുന്നതിനും, ഇനിപ്പറയുന്ന രീതികൾ സ്വീകരിക്കാം:
പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ഡാറ്റ അളക്കുക : എഞ്ചിൻ്റെ നിഷ്‌ക്രിയാവസ്ഥയിൽ, പ്ലഗ് സിഗ്നൽ എൻഡിൻ്റെ ഡൈനാമിക് സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് 0.8 നും 4V നും ഇടയിലായിരിക്കണം; പൂർണ്ണ ലോഡിലേക്ക് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വോൾട്ടേജ് സിഗ്നൽ 4V ന് അടുത്തായിരിക്കണം.
സെൻസറിൻ്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക : സാധാരണ വോൾട്ടേജ് മൂല്യം 5V ആയിരിക്കണം, സെൻസറിലേക്ക് വായു ഊതിക്കൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് പ്രതികരണം പരിശോധിക്കാം.
എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിൻ്റെ പവർ പ്ലഗ് അൺപ്ലഗ് ചെയ്യുക : എഞ്ചിൻ്റെ മാറ്റം നിരീക്ഷിച്ച് സെൻസർ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക.
തെറ്റ് കോഡ് വായിക്കാൻ തകരാർ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക : കൂടാതെ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന തകരാർ കോഡ് അനുസരിച്ച് തകരാർ കൈകാര്യം ചെയ്യുക.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ റിപ്പയർ രീതി
എയർ ഫ്ലോ സെൻസറുകൾക്കുള്ള റിപ്പയർ രീതികളിൽ പരിശോധനയും ശുചീകരണവും, സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, കേടായ ഭാഗങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി, പൂർണ്ണമായ പരിശോധന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ,
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ പരിശോധിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക : എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിൻ്റെ കണക്ഷൻ കേബിൾ അയഞ്ഞതാണോ കേടാണോ എന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. അതേ സമയം, എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ വൃത്തിയാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ കൃത്യത ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും. സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യാൻ ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക, നല്ല ക്ലീനിംഗ് ശേഷിയുള്ള ഒരു ക്ലീനർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം തുടച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, തുടർന്ന് അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക : എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ തന്നെ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ സെൻസർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് സാധാരണയായി യഥാർത്ഥ സെൻസർ നീക്കം ചെയ്യുകയും പുതിയൊരെണ്ണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
കേടായ ഭാഗങ്ങൾ നന്നാക്കുക : എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിൻ്റെ ചൂടുള്ള വയർ അല്ലെങ്കിൽ ഹോട്ട് ഡൈ കത്തുകയോ പൊട്ടുകയോ വൃത്തികെട്ടതോ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തെറ്റായ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊടിപടലങ്ങളും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ചൂടുള്ള വയറുകളും ചൂടുള്ള പൂപ്പലുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതോ സെൻസർ ഉപരിതലം വൃത്തിയാക്കുന്നതോ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
സമ്പൂർണ്ണ പരിശോധന : എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, പൂർണ്ണമായ പരിശോധന നടത്തുന്നത് നല്ലതാണ്, കാരണം പ്രശ്നം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സിസ്റ്റം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. എയർ ഫ്ലോ മീറ്ററിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു പുതിയ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലെ വിശ്വസനീയമായിരിക്കില്ല.
ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്, എഞ്ചിൻ പ്രകടനവും ഉദ്‌വമനവും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ സമയബന്ധിതമായി അത് കൈകാര്യം ചെയ്യണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
