• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്‌പെയർ ഓട്ടോ RR സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ BAR-L-C00017763 R-C00017764 പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ്റെ മൊത്തവ്യാപാര മാക്‌സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് RR സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ ബാർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MAXUS G10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO

L-C00017763 R-C00017764

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

RR സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ BAR-L-C00017763 R-C00017764
RR സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ BAR-L-C00017763 R-C00017764

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

കാർ സ്റ്റെബിലൈസർ ലിങ്ക് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി, ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ വടി അല്ലെങ്കിൽ ആൻ്റി-റോൾ വടി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന സഹായ ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകമാണ്. തിരിയുമ്പോൾ ശരീരം അമിതമായി ഉരുളുന്നത് തടയുക, കാറിൻ്റെ ലാറ്ററൽ റോൾ ഒഴിവാക്കുക, ഒപ്പം യാത്രാ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.
ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും
ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനും കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്പ്രിംഗിനും ഇടയിലാണ് സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത്. അതിൻ്റെ ഒരറ്റം ഫ്രെയിമിൻ്റെയോ ബോഡിയുടെയോ വശവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ മുകൾഭാഗത്തെയോ സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിലേക്കോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ, സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി വാഹനം ഉരുളുമ്പോൾ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം ഉണ്ടാക്കും, അതുവഴി റോൾ നിമിഷത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ഓഫ്‌സെറ്റ് ചെയ്യുകയും വാഹനം സ്ഥിരത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം
സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി സാധാരണയായി ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനും കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സ്പ്രിംഗിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. പ്രത്യേകമായി, അതിൻ്റെ ഒരറ്റം ഫ്രെയിമിൻ്റെയോ ബോഡിയുടെയോ വശവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൻ്റെ മുകൾഭാഗവുമായോ സ്പ്രിംഗ് സീറ്റുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയലും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയും
സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടിയുടെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ സാധാരണയായി അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ സമ്മർദ്ദത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ കാർബൺ സ്റ്റീൽ, 60Si2MnA സ്റ്റീൽ, Cr-Mn-B സ്റ്റീൽ (SUP9, SuP9A പോലുള്ളവ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സേവനജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി സാധാരണയായി വെടിയേറ്റ് വീഴുന്നു.
പരിചരണവും പരിപാലനവും
സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടിയുടെ പ്രവർത്തന നിലയും കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്നും പതിവായി പരിശോധിക്കേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. സ്റ്റെബിലൈസർ കണക്ഷൻ വടി കേടായതോ അസാധുവായതോ ആണെന്ന് കണ്ടെത്തിയാൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുകസൈറ്റാണ്!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ