ടർബോചാർജർ എന്താണ്?
ടർബോചാർജർ എന്നത് വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്ന ഒരു എയർ കംപ്രസ്സറാണ്, ഇത് ഇൻടേക്ക് വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ടർബൈനിലേക്ക് ടർബൈൻ തള്ളാൻ എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ ഇനേർഷ്യ ബലം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ടർബൈൻ ഒരു കോക്‌സിയൽ ഇംപെല്ലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വായുവിന്റെ മർദ്ദവും സാന്ദ്രതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സിലിണ്ടറിലേക്ക് വായു കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കുകയും എഞ്ചിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ റോട്ടർ, ബെയറിംഗ് ഉപകരണം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആൻഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, സീലിംഗ് ആൻഡ് ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ ഉപകരണം, കംപ്രസർ ഹൗസിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് റോട്ടർ, സിലിണ്ടറിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു എത്തിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. കൂടാതെ, ടർബോചാർജറുകളിൽ ബെയറിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആൻഡ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, സീലിംഗ് ആൻഡ് ഹീറ്റ് ഇൻസുലേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ കംപ്രസർ ഹൗസിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഹൗസിംഗ്, ടർബൈൻ ഹൗസിംഗ് തുടങ്ങിയ സ്ഥിര ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൊറോള 1.2T, ലാവിഡ 1.4T തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ ടർബോചാർജ്ഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾ സ്വീകരിച്ച മറ്റ് മോഡലുകളും ഉണ്ട്. സ്ഥാനചലനം വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ തന്നെ പവറിലും ടോർക്കിലും ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ടർബോചാർജറുകളുടെ ഗുണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിലെ കാലതാമസം ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം, സൂപ്പർചാർജിംഗിനുശേഷം എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദവും താപനിലയും വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് കുറച്ചേക്കാം.
ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രധാന പങ്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ ടോർക്കും പവറും വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അതുവഴി കാറിന് കൂടുതൽ പവർ ലഭിക്കും. ടർബോചാർജർ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, കാറിന്റെ പവർ 40% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന്, 1.5T ടർബോചാർജ്ഡ് കാറിന്റെ പവർ 2.0L~2.3L നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് കാറിന് തുല്യമാണ്. കൂടാതെ, ടർബോചാർജറുകൾക്ക് ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും വാഹന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, എഞ്ചിനിൽ നിന്നുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം ടർബൈനിനുള്ളിലെ ടർബൈനിനെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും, തുടർന്ന് കോക്‌സിയൽ ഇംപെല്ലർ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിനെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. എഞ്ചിൻ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക ഡിസ്ചാർജ് വേഗതയും ടർബൈൻ വേഗതയും വർദ്ധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൂടുതൽ വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു, വായുവിന്റെ മർദ്ദവും സാന്ദ്രതയും വർദ്ധിക്കുന്നു, അങ്ങനെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം കത്തിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ വർദ്ധിക്കുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന താപനിലയിലും അതിവേഗ ഭ്രമണത്തിലും ടർബോചാർജറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനില, തേയ്മാനം തുടങ്ങിയ ചില വെല്ലുവിളികൾ ഇവ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഈ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ, പെട്രോണാസ് ഫ്ലാസന്റ് സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എണ്ണയുടെ ഉപയോഗം താപ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, അങ്ങനെ ടർബോചാർജറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
കൂടുതലറിയാൻ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുക.സൈറ്റ് ആണ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
