എന്താണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടർബോചാർജർ നിയന്ത്രണം
ഓട്ടോമൊബൈൽ ടർബോചാർജറിന്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം പ്രധാനമായും ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബോചാർജർ പ്രഷർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റമാണ് നടപ്പിലാക്കുന്നത്. ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രഷർ റിലീഫ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ, ബൈപാസ് വാൽവ്, സൂപ്പർചാർജർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുന്നതിലൂടെയും അടയ്ക്കുന്നതിലൂടെയും സിസ്റ്റം ബൂസ്റ്റർ പ്രഷറിന്റെ നിയന്ത്രണം സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുന്നു: ബൈപാസ് വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, മിക്കവാറും എല്ലാ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകവും ബൂസ്റ്ററിലൂടെ ഒഴുകുന്നു, ബൂസ്റ്റർ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു; ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ബൈപാസ് ചാനലിലൂടെ നേരിട്ട് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ബൂസ്റ്റർ മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രഷർ റിലീഫ് സോളിനോയിഡ് വാൽവ്, ന്യൂമാറ്റിക് ആക്യുവേറ്റർ എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണം വഴിയാണ് ECU (ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്) ബൈപാസ് വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും. ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിന്റെ മർദ്ദത്തിനനുസരിച്ച് ECU ബൂസ്റ്റ് മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എഞ്ചിന്റെ അമിതമായ മെക്കാനിക്കൽ, തെർമൽ ലോഡ് ഒഴിവാക്കാൻ ബൈപാസ് വാൽവ് ഉയർന്ന വേഗതയിലും വലിയ ലോഡിലും തുറക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചില മോഡലുകൾ പൊസിഷൻ സെൻസർ വഴി യഥാർത്ഥ എക്സിക്യൂഷൻ ഫലങ്ങൾ ECU-ലേക്ക് നൽകുന്നതിനും, ഡീവിയേഷൻ അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും, എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് കൂടുതൽ കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ഒരു ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിലൂടെ ടർബൈൻ ഓടിക്കുകയും, തുടർന്ന് വായു സാന്ദ്രത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് വായു കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും, അങ്ങനെ ജ്വലന കാര്യക്ഷമതയും ഔട്ട്‌പുട്ട് ശക്തിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ടർബോചാർജറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. ടർബോചാർജർ എഞ്ചിൻ പുറന്തള്ളുന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകത്തിന്റെ ഇനേർഷ്യൽ ഇംപൾസ് ഉപയോഗിച്ച് ടർബൈൻ ചേമ്പറിൽ ടർബൈൻ തള്ളുന്നു, സിലിണ്ടറിലേക്ക് വായു കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കോക്‌സിയൽ ഇംപെല്ലർ ഓടിക്കുന്നു, വായുവിന്റെ മർദ്ദവും സാന്ദ്രതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടർബോചാർജറുകളുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
എഞ്ചിൻ പവറും ടോർക്കും വർദ്ധിപ്പിക്കുക: ടർബോചാർജറുകൾ സിലിണ്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റിൽ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ഇന്ധനം കുത്തിവയ്ക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി എഞ്ചിൻ പവറും ടോർക്കും വർദ്ധിക്കുന്നു. പൊതുവേ, ടർബോചാർജറുകൾക്ക് എഞ്ചിന്റെ പരമാവധി പവർ 20% മുതൽ 40% വരെയും പരമാവധി ടോർക്ക് 30% മുതൽ 50% വരെയും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുക: എഞ്ചിന്റെ ജ്വലന കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തും താപ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തിയും ടർബോചാർജറുകൾ ഇന്ധന ഉപഭോഗവും ഉദ്‌വമനവും കുറയ്ക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ടർബോചാർജറിന് എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം 5% മുതൽ 10% വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ CO, HC, NOx പോലുള്ള ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളുടെ ഉദ്‌വമനവും അതിനനുസരിച്ച് കുറയ്ക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമത: ടർബോചാർജറുകളുള്ള എഞ്ചിനുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ കത്തുന്നു, 3% മുതൽ 5% വരെ ഇന്ധനം ലാഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, മെച്ചപ്പെട്ട ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കായി ടർബോചാർജറുകൾ എഞ്ചിൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ സവിശേഷതകളും ക്ഷണികമായ പ്രതികരണ സവിശേഷതകളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
എഞ്ചിൻ പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക: വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളിലും താപനിലകളിലും ലോഡ് അവസ്ഥകളിലും എഞ്ചിനെ മികച്ച പ്രകടനവും സ്ഥിരതയും നിലനിർത്താൻ ടർബോചാർജറിന് കഴിയും, എഞ്ചിൻ പവർ കുറയൽ, മുട്ടൽ, അമിത ചൂടാക്കൽ, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴിവാക്കുന്നു. അതേസമയം, ടർബോചാർജറുകൾക്ക് എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പരാജയ നിരക്ക് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
പീഠഭൂമി നഷ്ടപരിഹാര പ്രവർത്തനം: പീഠഭൂമി പ്രദേശത്ത്, വായുവിന്റെ അളവ് കുറയുന്നത് കാരണം, സാധാരണ എഞ്ചിനുകളുടെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും വൈദ്യുതി കുറയുകയും ചെയ്യും. ഇൻടേക്ക് സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, നേർത്ത വായു മൂലമുണ്ടാകുന്ന വൈദ്യുതി നഷ്ടം ടർബോചാർജറിന് ഫലപ്രദമായി നികത്താൻ കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുക.സൈറ്റ് ആണ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
