എന്താണ് കാർ പമ്പ്
ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ പമ്പ് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, തികച്ചും കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതാണ് പ്രധാന പങ്ക് എഞ്ചിനിൽ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നത്, അതിനാൽ എഞ്ചിനിൽ പ്രചരിക്കുന്നു, അതിനാൽ അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രവർത്തന താപനില പരിധിയിൽ എഞ്ചിൻ നിലനിർത്തുക. പമ്പ് സാധാരണയായി ഒരു പമ്പ് ബോഡി, ഇംപെല്ലർ, ബെയറിംഗ്, സീലിംഗ് മോതിരം, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ്, ഇംപെല്ലറിന്റെ ഭ്രമണത്തിൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുകയും, ഒരു സൈക്കിൾ രൂപീകരിച്ച് എഞ്ചിനിലേക്ക് അയച്ചു.
മെക്കാനിക്കൽ പമ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക് പമ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി തരം ഓട്ടോമോട്ടീവ് പമ്പുകൾ ഉണ്ട്. മെക്കാനിക്കൽ പമ്പ് നയിക്കപ്പെടുന്ന എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റാണ്, ഇത് ഘടനയിൽ ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ഒരു നിശ്ചിത തുക എഞ്ചിൻ പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് ഓടിക്കുന്നത് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടം ആണ്, അത് എഞ്ചിൻ അധികാര ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യാം, പ്രത്യേകിച്ച് കുറഞ്ഞ വേഗതയിലും നിഷ്ക്രിയവുമായ ഒരു സ്റ്റെബിൾ വാട്ടർ ഫ്ലോ നിലനിർത്തുന്നതിന്. കൂടാതെ, പമ്പിന്റെ മെറ്റീരിയലും വ്യത്യസ്തമാണ്, എല്ലാ അലുമിനിയം അലോയ് പമ്പുകളും പ്ലാസ്റ്റിക് പമ്പുകളും യഥാക്രമം ജനിതകവും ഉയർന്നതുമായ ക്രോഷൻ പ്രതിരോധത്തിന്റെ സവിശേഷതകളുണ്ട്.
പമ്പ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അത് അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നതിനോ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിന്റെ അമിതമായി ചോർച്ചയോ പോലുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, അത് അതിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും. അതിനാൽ, പമ്പിന്റെ പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കേണ്ട പ്രധാനമാണ്.
തണുത്ത വ്യവസ്ഥയിൽ വാഹന വാട്ടർ പമ്പ് വേഷം വഹിക്കുന്നു, വിവിധ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിപാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ഫംഗ്ഷൻ. ശീതീകരണത്തിന്റെ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, പമ്പ് മുഴുവൻ കൂളിയേറ്ററിലും ശീതീകരണ ശൃംഖലയിലെ ശീതീകരണത്തിന്റെ സുഗമമായ ഒഴുക്കിനെ ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, എഞ്ചിൻ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ എന്നിവയും ഫലപ്രദമായി സഹായിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ബെൽറ്റിലൂടെ ബിൽറ്റ് വഴി കരടിയും ഇംപെല്ലറും തിരിക്കുക എന്നതാണ് പമ്പിയുടെ പ്രവർത്തന സംവിധാനം, തുടർന്ന് ഒരുമിച്ച് തിരിക്കുക. കേന്ദ്രീകൃത ഫലത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ശീതീകരണത്തിൽ പമ്പ് ഷെല്ലിന്റെ അരികിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്നു, അനുബന്ധ സമ്മർദ്ദം ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ വാട്ടർ let ട്ട്ലെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ പൈപ്പ് വഴി പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു. തണുത്ത വെള്ളം രക്തചയിച്ചതിനായി ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടറിൽ നിരവധി ജലപാതകളുണ്ട്, ഈ ജലപാതകൾ വാട്ടർ പൈപ്പിലൂടെ കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു വലിയ ജലചംക്രമണവ്യവസ്ഥയാണ്.
കൂടാതെ, പമ്പിന് അടുത്തുള്ള ഒരു തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഉണ്ട്. കാർ മാത്രം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഓഫാക്കി, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം എഞ്ചിനിനുള്ളിൽ മാത്രമേ പ്രചരിക്കപ്പെടുത്തുകയുള്ളൂ, വാട്ടർ ടാങ്കിലൂടെ ഒഴുകില്ല. എഞ്ചിൻ താപനില ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിൽ എത്തുമ്പോൾ (സാധാരണയായി 95 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിലുള്ള തെർമോസ്റ്റാറ്റ് തുറക്കുന്നു, എഞ്ചിനിലെ ചൂടുവെള്ളം വെള്ളച്ചാട്ടത്തിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് ഫലപ്രദമായ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ നേടാൻ കാറിലെ തണുത്ത വായു.
എഞ്ചിനിൽ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ സ്വാധീനം അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. കാലക്രമേണ, ധരിച്ച്, വാർദ്ധക്യം മുദ്രകൾ അല്ലെങ്കിൽ കേടായ ബിയറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പമ്പ് പരാജയപ്പെട്ടേക്കാം, ഫലമായി കഴിക്കുന്ന ശീതീകരണത്തിന് കാരണമാവുകയും കഠിനമായ കേസുകളിൽ, കഠിനമായ കേസുകളിൽ എഞ്ചിൻ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, സമയബന്ധിതമായ പമ്പിയുടെ പകരക്കാരൻ പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഒരു പ്രധാന അളവാണ്, ഇത് സിസ്റ്റം പരാജയം മൂലമുണ്ടാകുന്ന എഞ്ചിൻ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയുന്ന എഞ്ചിൻ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ കഴിയും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുകസൈറ്റ്!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
