ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്ററിന്റെ പങ്ക് എന്താണ്?
വായുവിന്റെ അളവും താപനിലയും ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്ററിന്റെ പങ്ക്.
ഫാനിലേക്ക് വൈദ്യുതി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഫാനിന്റെ വ്യത്യസ്ത വേഗത കൈവരിക്കുന്നതിനും, കാറ്റിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും വ്യത്യസ്ത പ്രതിരോധ മൂല്യങ്ങളിലൂടെ ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ പ്രവർത്തന തത്വം വായുവിന്റെ അളവും താപനിലയും ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്ററിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. പ്രത്യേകിച്ചും, റെസിസ്റ്റർ റെസിസ്റ്റർ മെക്കാനിക്കൽ ആയി റെസിസ്റ്റർ റെസിസ്റ്റർ സ്വിച്ച് ചെയ്തുകൊണ്ടോ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ഫാനിന്റെ വേഗത ഇലക്ട്രോണിക് ആയി മാറ്റുന്നതിലൂടെയോ ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രതിരോധത്തിലെ മാറ്റം മോട്ടോറിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വൈദ്യുതധാരയെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് ബ്ലോവർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റർ വായുവിന്റെ അളവിന്റെ വലുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുക മാത്രമല്ല, കാറിലെ താപനിലയുടെ ക്രമീകരണം കൈവരിക്കുന്നതിന് കറന്റ് നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിന്റെ താപനിലയെയും ബാധിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റർ സാധാരണയായി ഗ്യാസ് പെഡലിന്റെ വലതുവശത്ത്, ഫയർവാളിനും ബെല്ലോകൾക്കും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഈ രൂപകൽപ്പന ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്ററിനെ തണുപ്പിക്കാൻ കാറ്റ് ഉള്ള അതേ സമയം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ബ്ലോവർ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് റെസിസ്റ്റർ എയർ ഡക്ടിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ബ്ലോവർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റെസിസ്റ്ററിനെ തണുപ്പിക്കാൻ കാറ്റ് ഉണ്ടാകും, അങ്ങനെ അതിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിക്കും.
ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എപ്പോഴും കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, എന്താണ് കാരണം?
ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എപ്പോഴും കത്തുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം:
1. കംപ്രസ്സർ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, അല്ലെങ്കിൽ കണ്ടൻസർ മോട്ടോർ, കംപ്രസർ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് ക്ലച്ച്, ബാഷ്പീകരണ മോട്ടോർ പരാജയം; 2. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫാൻ ഫ്യൂസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നില്ല, കറന്റ് മൂല്യം ചെറുതാണ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, കംപ്രസർ ലോഡ് വളരെ വലുതാണ്, ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എപ്പോഴും തകരും; 3. വളരെയധികം കറന്റ് മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഫാനിന്റെ വളരെയധികം ആന്തരിക പ്രതിരോധം, വളരെയധികം ഫ്ലോ റെസിസ്റ്റൻസ് കറന്റ് അയവുള്ളതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കൂടാതെ റെസിസ്റ്ററിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നു. ബ്ലോവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എപ്പോഴും കത്തുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, പ്രശ്നം കണ്ടെത്തുന്നതിനും അത് യഥാസമയം നന്നാക്കുന്നതിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ മുകളിൽ പറഞ്ഞ വശങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കാം. കൂടാതെ, ബ്ലോവറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ഇത് പതിവായി വൃത്തിയാക്കാനും പരിപാലിക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് അതിന്റെ താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ, കാറിലേക്ക് തണുത്ത വായു അല്ലെങ്കിൽ ചൂടുള്ള വായു എത്തിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ബ്ലോവർ. ബ്ലോവർ തകരാറിലായാൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തെ ബാധിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബ്ലോവർ പ്രതിരോധം എപ്പോഴും കത്തിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, അത് കൃത്യസമയത്ത് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ കാർ നന്നാക്കി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ആവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ, നമ്മൾ പതിവായി കാർ പരിപാലിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം, കാർ ഭാഗങ്ങൾ നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുകയും കാറിന്റെ സേവന ജീവിതവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വേണം.
നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എപ്പോഴും കത്തുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ആദ്യം കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ബ്ലോവറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഭാഗം പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒന്നാമതായി, കംപ്രസ്സറും കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടും സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടോ എന്നും നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
രണ്ടാമതായി, ഫാൻ ഫ്യൂസ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോ എന്നും കറന്റ് മൂല്യം സാധാരണമാണോ എന്നും നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. കറന്റ് മൂല്യം വളരെ ചെറുതാണെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആണെങ്കിൽ, കംപ്രസ്സർ ലോഡ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, ബ്ലോവർ റെസിസ്റ്റൻസ് എല്ലായ്പ്പോഴും തകരും, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അവസാനമായി, റെസിസ്റ്ററിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് നീണ്ടതാണോ എന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്നും നിങ്ങൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. ചുരുക്കത്തിൽ, പ്രശ്നങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി കണ്ടെത്തുന്നതും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
