, എനിക്ക് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ കവർ തുറക്കാമോ?
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പോട്ട് കവർ തുറക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ തുറക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ബ്രേക്ക് ഓയിലിലേക്ക് അവശിഷ്ടങ്ങൾ വീഴാതിരിക്കാൻ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പാത്രത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ നന്നായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി പുതിയ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് വാങ്ങുമ്പോൾ, വിശ്വസനീയമായ ഒരു നിർമ്മാതാവിനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഉയർന്ന ലെവൽ, മികച്ചത്, കാരണം ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം സാധാരണയായി 2MPa ആണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന ലെവൽ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം 4 മുതൽ 5MPa വരെ എത്താം.
മൂന്ന് തരം ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് ഉണ്ട്, വ്യത്യസ്ത ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത തരം ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് അനുയോജ്യമാണ്. ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ബ്രേക്കിംഗ് ഫലത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ വ്യത്യസ്ത തരം ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് കലർത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കണം.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, എല്ലാ ദ്രാവകങ്ങളും അപ്രസക്തമാണ് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ, സീൽ ചെയ്ത പാത്രത്തിലോ ദ്രാവകം നിറച്ച പൈപ്പ്ലൈനിലോ, ദ്രാവകം സമ്മർദ്ദത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, മർദ്ദം ദ്രാവകത്തിൻ്റെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലേക്കും വേഗത്തിലും തുല്യമായും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടും, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ തത്വമാണ്. ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പോട്ട് കവർ തുറക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഓയിലിൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്താൽ, ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പുതിയ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ബ്രേക്ക് ക്യാപ്പ് എത്രത്തോളം ശരിയായി സ്ക്രൂ ചെയ്തിരിക്കുന്നു?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പാത്രത്തിൻ്റെ ലിഡ് പ്രായമാകുകയോ ലിഡ് പൊട്ടുകയോ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഇറുകിയതോ അയഞ്ഞതോ ആകാതെ മിതമായ അളവിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യണം. ,
അനാവശ്യമായ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് തൊപ്പിയുടെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മിതമായ ഭ്രമണം അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിലാണ് ബ്രേക്ക് കാൻ ക്യാപ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. വളരെ ഇറുകിയ ഇറുകിയ ബലം വാർദ്ധക്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പാത്രത്തിൻ്റെ മൂടി പൊട്ടുന്നതിലേക്കോ നയിച്ചേക്കാം, കാരണം ത്രെഡ് സ്ക്രൂ ചെയ്യുന്ന ത്രെഡ് സീലിംഗ് ഘടനയുടെ ഉപകരണം ഇറുകിയ ടോർക്കിൻ്റെ ശക്തിയിൽ കവിയരുത്, അങ്ങനെ ത്രെഡ് തേയ്മാനമോ ഘടനാപരമായ തകരാറോ ഉണ്ടാകരുത്. സീലിംഗ് ഫലത്തെയും ഉപയോക്താവിൻ്റെ സാധാരണ ഉപയോഗത്തെയും ബാധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വളരെ ഇറുകിയിരിക്കുന്നത് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ പോലുള്ള ലിഡിലെ ഘടകങ്ങളെ തകരാറിലാക്കിയേക്കാം, അത് സ്റ്റക്ക് ആകുകയും ലിഡ് ശരിയായി കറങ്ങാൻ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
അതിനാൽ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പോട്ട് കവർ ലീക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ഇറുകിയിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അതിലെ ലിഡും ബ്രേക്ക് ഓയിലും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതെ സംരക്ഷിക്കാൻ സൌമ്യമായി മുറുക്കുക എന്നതാണ് ശരിയായ മാർഗം. ഇത് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, അതേസമയം ബ്രേക്ക് ഓയിലിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിലെ വെള്ളം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് പല സുഹൃത്തുക്കൾക്കും അറിയാം, കാരണം ഇതിന് ശക്തമായ ജല ആഗിരണം ഉണ്ട്. ജലത്തിൻ്റെ അളവ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ബ്രേക്ക് ഓയിലിൻ്റെ തിളപ്പിക്കൽ ഗണ്യമായി കുറയും, ഒന്നിലധികം ബ്രേക്കിംഗിന് ശേഷം തിളപ്പിക്കാനും ഗ്യാസിഫിക്കേഷനും എളുപ്പമാണ്, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.
01 ബ്രേക്ക് ഓയിലിലെ വെള്ളം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു?
വാസ്തവത്തിൽ, ഈ ഈർപ്പം ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് ലിഡിൽ നിന്ന് ബ്രേക്ക് ഓയിലിലേക്കാണ്! ഇത് കാണുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചോദ്യം ഉണ്ടായിരിക്കണം: ഈ അടപ്പ് മുദ്രവെക്കാനുള്ളതല്ലേ? അതെ, പക്ഷേ എല്ലാം അല്ല! നമുക്ക് ഈ അടപ്പ് അഴിച്ച് നോക്കാം!
02 ലിഡ് രഹസ്യങ്ങൾ
ബ്രേക്ക് ഓയിൽ സംഭരണ ടാങ്കിൻ്റെ മൂടി പൊതുവെ പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. ലിഡ് തിരിയുമ്പോൾ, റബ്ബർ പാഡ് ഉള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നതായി നിങ്ങൾക്ക് കാണാം, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് ഓയിലിനെ പുറത്തെ വായുവിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്നതിന് റബ്ബർ രൂപഭേദം ഒരു സീലിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കും.
എന്നാൽ നിങ്ങൾ റബ്ബർ പാഡിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ അമർത്തിയാൽ, റബ്ബർ രൂപഭേദം വരുത്തുമ്പോൾ ഒരു വിള്ളൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. വിള്ളലിൻ്റെ അഗ്രം പതിവാണ്, ഇത് റബ്ബറിൻ്റെ വാർദ്ധക്യവും വിള്ളലും മൂലമല്ല, മറിച്ച് മുൻകൂട്ടി പ്രോസസ്സ് ചെയ്തതാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
റബ്ബർ പാഡ് നീക്കംചെയ്യുന്നത് തുടരുക, ലിഡിൽ ഒരു ഗ്രോവ് ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഗ്രോവ് സ്ഥാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ സ്ക്രൂ ത്രെഡും വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇത് മനഃപൂർവ്വം പ്രോസസ്സ് ചെയ്തതാണെന്ന് വൃത്തിയുള്ള മുറിവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
റബ്ബർ പാഡിലെ വിള്ളലുകളും ലിഡിലെ ഗ്രോവുകളും യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു "എയർ ചാനൽ" ഉണ്ടാക്കുന്നു, അതിലൂടെ പുറത്തെ വായു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് റിസർവോയറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
03 എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ഇങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്?
വാഹന ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ വിശകലനം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ താഴേക്ക് അമർത്തുമ്പോൾ, ബ്രേക്ക് മാസ്റ്റർ പമ്പ് ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ഓരോ ചക്രത്തിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് സബ്‌പമ്പിലേക്ക് അമർത്തും. ഈ സമയത്ത്, ലിക്വിഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ ബ്രേക്ക് ഓയിൽ നിലയും ചെറുതായി കുറയും, കൂടാതെ ടാങ്കിൽ ഒരു നിശ്ചിത നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, ഇത് ബ്രേക്ക് ഓയിലിൻ്റെ ഒഴുക്കിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിടുക, ബ്രേക്ക് പമ്പ് തിരികെ വരുന്നു, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ ദ്രാവക സംഭരണ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. ടാങ്കിലെ വായു ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് എണ്ണയുടെ തിരിച്ചുവരവിന് തടസ്സമാകും, അതിനാൽ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ പൂർണ്ണമായും റിലീസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിൻ്റെ ഫലമായി "ഡ്രാഗ് ബ്രേക്ക്".
ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, റിസർവോയറിൻ്റെ അകത്തും പുറത്തും ഉള്ള സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ റിസർവോയറിൻ്റെ ലിഡിൽ എഞ്ചിനീയർമാർ അത്തരമൊരു "വെൻ്റിലേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ" രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
04 ഈ ഡിസൈനിൻ്റെ ചാതുര്യം
ഇലാസ്റ്റിക് റബ്ബർ ഒരു "വാൽവ്" ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ദ്രാവക സംഭരണ ടാങ്കിൻ്റെ അകത്തും പുറത്തും ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ "വെൻ്റ്" തുറക്കുകയുള്ളൂ. ബ്രേക്ക് അവസാനിക്കുമ്പോൾ, റബ്ബർ ഇലാസ്തികതയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ "വെൻ്റ് ഹോൾ" യാന്ത്രികമായി അടയ്ക്കും, ബ്രേക്ക് ഓയിലും വായുവും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം ഏറ്റവും വലിയ പരിധി വരെ ഒറ്റപ്പെടും.
എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അനിവാര്യമായും വായുവിലെ വെള്ളത്തിന് ഒരു "അവസരം" അവശേഷിപ്പിക്കും, ഇത് സമയത്തിൻ്റെ വിപുലീകരണത്തിനൊപ്പം ബ്രേക്ക് ഓയിലിലെ ജലത്തിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതിനാൽ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഉടമ സുഹൃത്തുക്കൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്! ഓരോ 2 വർഷത്തിലും 40,000 കിലോമീറ്ററിലും ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഈ പ്രദേശത്ത് കാലാവസ്ഥ ഈർപ്പമുള്ളതാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ മാറ്റത്തിൻ്റെ ഇടവേള നിങ്ങൾ ചെറുതാക്കണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
