MAXUS G10 കാർബൺ ടാങ്ക് എവിടെയാണ്?
സാധാരണയായി എഞ്ചിനും പെട്രോൾ ടാങ്കിനും ഇടയിലാണ് കാർബൺ ടാങ്ക് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. കാർബൺ ടാങ്ക് ഗ്യാസോലിൻ ഇവാപൊറേഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ (EVAP) ഭാഗമാണ്.
മുറിയിലെ താപനിലയിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക് പലപ്പോഴും നീരാവി കൊണ്ട് നിറയ്ക്കും. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം നിർത്തിയതിനുശേഷം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഇന്ധന നീരാവി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നത് ഒഴിവാക്കുക എന്നതാണ് ഗ്യാസോലിൻ ബാഷ്പീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ (EVAP) ലക്ഷ്യം.
കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തനവും പ്രാധാന്യവും
ഗ്യാസോലിൻ ബാഷ്പീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലെ (EVAP) ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രധാന ഉപകരണമാണ് കാർബൺ ടാങ്ക്. ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ശേഖരിക്കുകയും സംഭരിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രധാന പ്രവർത്തനം കാർബൺ ടാങ്കുകളാണ് നിർവഹിക്കുന്നത്.
വാസ്തവത്തിൽ, കാർബൺ ടാങ്ക് മനുഷ്യശരീരത്തിലെ പിത്താശയം പോലെയാണ്. പിത്താശയം പിത്തരസം സംഭരിക്കാനും വിതരണം ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം കാർബൺ ടാങ്ക് ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ശേഖരിക്കാനും സംഭരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
MAXUS G10 കാർബൺ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഗ്യാസോലിൻ സ്‌ക്രബ്‌: ഒന്നാമതായി, കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ ഉപരിതലം ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിച്ച് തുടയ്ക്കുക, ഇത് അഴുക്കും എണ്ണ കറയും ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഗ്യാസോലിൻ കത്തുന്ന ഒന്നാണെന്നും അത് ശ്രദ്ധയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യണമെന്നും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
ചെടികളുടെ ചാരം വൃത്തിയാക്കൽ: കാർബൺ ടാങ്കിൽ ചെടികളുടെ ചാരം തുല്യമായി വിതറുക, തുടർന്ന് വെള്ളക്കടലാസ് വിരിച്ച് പത്ത് മണിക്കൂർ കനത്ത ഭാരം ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുക. അതിനുശേഷം, ഒരു ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ചാരം നീക്കം ചെയ്ത് ചൂടുള്ള അരി സൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉരയ്ക്കുക. ഈ രീതി കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ അഴുക്കും എണ്ണ കറയും പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ സഹായിക്കും.
ബാറ്റർ വൃത്തിയാക്കൽ: വെള്ളവും മാവും ചേർത്ത് ബാറ്റർ ഉണ്ടാക്കുക, കാർബൺ ക്യാനിൽ തുല്യമായി പരത്തുക, ഉണക്കി കേക്കിന്റെ മുകളിലെ പാളി നീക്കം ചെയ്യുക. ഈ രീതി എണ്ണ കറ നീക്കം ചെയ്യും, എന്നാൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ കറ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.
നേർപ്പിച്ച വൃത്തിയാക്കൽ: കാർബൺ ടാങ്കിലെ എണ്ണ കറ വളരെ ഭാരമുള്ളതാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് നേർപ്പിച്ചതും (വാഴപ്പഴം പോലുള്ളവ) ടർപേന്റൈനും ഉപയോഗിച്ച് ഉരച്ച്, എണ്ണ കറ അലിഞ്ഞുപോകുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, തുടർന്ന് പ്രത്യേക ഡിറ്റർജന്റ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക. ഈ രീതിക്ക് കാർബൺ ടാങ്കിലെ എണ്ണ കറ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ ഇത് സുരക്ഷിതമായി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വൃത്തിയാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്:
സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ വാഹനം ഓഫാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇന്ധന ടാങ്ക് അമിതമായി നിറഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
കാർബൺ ടാങ്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ആശയക്കുഴപ്പം ഒഴിവാക്കാൻ ഓരോ ലൈനിന്റെയും സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തണം.
കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ അകത്തും പുറത്തും സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ ഒരു പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് ഉപയോഗിക്കുക, മൃദുവായ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് സൌമ്യമായി തുടയ്ക്കുക, കാർബൺ ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ കഠിനമായ ഉപകരണങ്ങളോ ശക്തമായ ആസിഡും ആൽക്കലിയും ഉള്ള ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം, കാർബൺ ടാങ്ക് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിച്ച് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സ്വാഭാവികമായി ഉണങ്ങാൻ വായുസഞ്ചാരമുള്ള സ്ഥലത്ത് കാർബൺ ടാങ്ക് വയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക ഈർപ്പം ഉണക്കാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുക.
കാർബൺ ടാങ്ക് ഉണങ്ങിയ ശേഷം, പൈപ്പുകൾ അതേപടി ബന്ധിപ്പിച്ച് അവ ശക്തമാക്കുക, ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
മേൽപ്പറഞ്ഞ രീതികളിലൂടെ, വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ സേവന ജീവിതം ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
MAXUS G10 കാർബൺ ടാങ്ക് പരാജയങ്ങൾക്കുള്ള ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളിൽ കാർബൺ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക, കാർബൺ ടാങ്ക് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പരിശോധിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കാർബൺ ടാങ്ക് അടഞ്ഞുപോയാൽ, വാഹന ഉപയോഗത്തിന് അസൗകര്യം ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ അത് ഉടൻ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം. ടാങ്ക് അടഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ലളിതമായ പരിശോധന നടത്താം: ഒരു നിശ്ചിത ദൂരം ഓടിച്ചതിന് ശേഷം നിർത്തുക, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന തൊപ്പിയിൽ ടാപ്പ് ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക. ഒരു ആസ്പിറേറ്റിംഗ് ശബ്ദം നിങ്ങൾക്ക് കേൾക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, ടാങ്ക് അടഞ്ഞുപോയിരിക്കാനാണ് സാധ്യത. കൂടാതെ, കാർബൺ ടാങ്ക് അടഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, കാർ ഒരു പ്രത്യേക ഗ്യാസോലിൻ ഗന്ധം പുറപ്പെടുവിക്കും. വാഹനം ദീർഘനേരം പുറത്ത് പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഇന്ധന ടാങ്ക് തൊപ്പി തുറക്കുമ്പോൾ, വലിയ അളവിൽ വാതകം പുറപ്പെടുവിക്കും, അതും കാർബൺ ടാങ്കിന്റെ തടസ്സം മൂലമാണ്. അതിനാൽ, കാർബൺ ടാങ്ക് തടസ്സപ്പെടുന്ന പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, കാർബൺ ടാങ്ക് സമയബന്ധിതമായി വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കൂടാതെ, ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ കാർബൺ ടാങ്ക് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് തകരാറിലായാൽ അതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും കാരണമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, വാഹനത്തിന്റെ ഇന്ധന വാതിലിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് വാൽവ് ഏരിയയോ ഇന്ധന നോസിലോ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന സാധാരണ മെക്കാനിക്കൽ ശബ്ദമോ കാർബൺ ടാങ്ക് സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ ശബ്ദമോ കാരണമാകാം. നിഷ്‌ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ കുറച്ച് ഓയിൽ നൽകിയതിന് ശേഷവും ശബ്ദ ആവൃത്തി മാറുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെ പ്രശ്‌നമാകാം; ഫ്രീക്വൻസി മാറുകയാണെങ്കിൽ, അത് വാൽവ് ആകാം. കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് സമയത്ത് ശബ്ദം പ്രത്യേകിച്ച് ശ്രദ്ധേയമാണ്, പക്ഷേ എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോൾ സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങണം. അസാധാരണമായ ശബ്ദം തുടരുകയോ ശല്യപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്താൽ, പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധനയ്ക്കായി 4S ഷോപ്പിലേക്കോ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, MAXUS G10 കാർബൺ ടാങ്ക് പരാജയത്തിനുള്ള പരിഹാരത്തിൽ കാർബൺ ടാങ്കിന്റെയും കാർബൺ ടാങ്ക് സോളിനോയിഡ് വാൽവിന്റെയും പരിശോധനയും സാധ്യമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ഉൾപ്പെടുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ശബ്ദ മാറ്റങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധനയും നന്നാക്കലും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
