എയർബാഗ് സ്പ്രിംഗ് - പ്രധാന എയർബാഗിനെ എയർബാഗ് ഹാർനെസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു
പ്രധാന എയർബാഗിനെ (സ്റ്റീയറിങ് വീലിലുള്ളത്) എയർബാഗ് ഹാർനെസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ക്ലോക്ക് സ്പ്രിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അടിസ്ഥാനപരമായി വയർ ഹാർനെസിൻ്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്. പ്രധാന എയർ ബാഗ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് കറങ്ങേണ്ടതിനാൽ, (ഇത് ഒരു നിശ്ചിത നീളമുള്ള വയർ ഹാർനെസ് ആയി സങ്കൽപ്പിക്കാം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും പൊതിഞ്ഞ്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് തിരിയുമ്പോൾ, അത് റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ മുറുകെ പിടിക്കാം, എന്നാൽ അതിന് ഒരു പരിധിയുണ്ട്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ, വയർ ഹാർനെസ് വലിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അതിനാൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വയർ ഹാർനെസ് ഒരു മാർജിൻ വിടണം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വലിക്കാതെ പരിമിത സ്ഥാനത്തേക്ക് വശത്തേക്ക് തിരിയുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലെ ഈ പോയിൻ്റ് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയാണ്, അത് മധ്യ സ്ഥാനത്താണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം.
ഉൽപ്പന്ന ആമുഖം
കാർ അപകടത്തിൽപ്പെട്ടാൽ, ഡ്രൈവറെയും യാത്രക്കാരനെയും സുരക്ഷിതമായി സൂക്ഷിക്കാൻ എയർബാഗ് സംവിധാനം വളരെ ഫലപ്രദമാണ്.
നിലവിൽ, എയർബാഗ് സംവിധാനം പൊതുവെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൻ്റെ സിംഗിൾ എയർബാഗ് സംവിധാനമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഇരട്ട എയർബാഗ് സംവിധാനമാണ്. ഡ്യുവൽ എയർബാഗുകളും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ സംവിധാനവും ഘടിപ്പിച്ച വാഹനം ക്രാഷാകുമ്പോൾ, വേഗത കണക്കിലെടുക്കാതെ, എയർബാഗുകളും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനറും ഒരേ സമയം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ തകരുമ്പോൾ എയർബാഗുകൾ പാഴാകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് മെയിൻ്റനൻസ് ചിലവ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. .
രണ്ട്-ആക്ഷൻ ഡ്യുവൽ എയർബാഗ് സംവിധാനത്തിന്, ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, കാറിൻ്റെ വേഗതയ്ക്കും ആക്സിലറേഷനും അനുസരിച്ച് ഒരേ സമയം സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ അല്ലെങ്കിൽ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രെറ്റെൻഷനർ, ഡ്യുവൽ എയർബാഗ് എന്നിവ മാത്രം ഉപയോഗിക്കാൻ സ്വയം തിരഞ്ഞെടുക്കാനാകും. ഈ രീതിയിൽ, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ അപകടമുണ്ടായാൽ, എയർ ബാഗുകൾ പാഴാക്കാതെ, ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും സുരക്ഷയ്ക്കായി സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ മാത്രമേ സിസ്റ്റത്തിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. അപകടത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 30 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരൻ്റെയും സുരക്ഷയ്ക്കായി ഒരേ സമയം സീറ്റ് ബെൽറ്റും എയർ ബാഗും പ്രവർത്തിക്കുക.
ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ
എയർബാഗ് സംവിധാനത്തിന് കാറിലെ യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ എയർബാഗ് സംവിധാനം ശരിയായി മനസ്സിലാക്കുകയും ഉപയോഗിക്കുകയും വേണം.
സീറ്റ് ബെൽറ്റിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കണം
എയർ ബാഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പോലും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് അപകടത്തിൽ ഗുരുതരമായ പരിക്കുകളോ മരണമോ വരെ ഉണ്ടാക്കാം. ഒരു തകരാർ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് നിങ്ങൾ കാറിലെ വസ്തുക്കളിൽ ഇടിക്കുകയോ വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് തെറിക്കപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു. സീറ്റ് ബെൽറ്റിനോട് ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കാനാണ് എയർ ബാഗുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനല്ല. മിതമായതോ തീവ്രമായതോ ആയ ഫ്രണ്ടൽ കൂട്ടിയിടിയിൽ മാത്രമേ എയർ ബാഗ് വീർപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ. റോൾഓവർ, റിയർ എൻഡ് കൂട്ടിയിടികളിലോ വേഗത കുറഞ്ഞ ഫ്രണ്ടൽ കൂട്ടിയിടികളിലോ മിക്ക വശങ്ങളിലെ കൂട്ടിയിടികളിലോ ഇത് കുതിച്ചുയരുന്നില്ല. ഒരു കാറിലെ എല്ലാ യാത്രക്കാരും അവരുടെ സീറ്റിൽ എയർബാഗ് ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കേണ്ടതാണ്.
എയർബാഗിൽ നിന്ന് നല്ല അകലം പാലിക്കുക
എയർ ബാഗ് വികസിക്കുമ്പോൾ, അത് വളരെ ശക്തിയിൽ പൊട്ടിത്തെറിക്കുന്നു, കണ്ണിമവെട്ടുന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ സമയം. നിങ്ങൾ എയർ ബാഗിനോട് വളരെ അടുത്ത് ചെന്നാൽ, അതായത് മുന്നോട്ട് ചാഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ പരിക്കുകൾ സംഭവിക്കാം. ഒരു സീറ്റ് ബെൽറ്റിന് ക്രാഷിനു മുമ്പും അപകടസമയത്തും നിങ്ങളെ പിടിച്ചുനിർത്താനാകും. അതുകൊണ്ട് എയർബാഗ് ഉണ്ടെങ്കിലും എപ്പോഴും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുക. കൂടാതെ ഡ്രൈവർ തനിക്ക് വാഹനം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പ് വരുത്തി കഴിയുന്നത്ര പുറകിലേക്ക് ഇരിക്കണം.
എയർ ബാഗുകൾ കുട്ടികൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടില്ല
എയർ ബാഗുകളും ത്രീ-പോയിൻ്റ് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും മുതിർന്നവർക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു, എന്നാൽ അവ കുട്ടികളെയും ശിശുക്കളെയും സംരക്ഷിക്കുന്നില്ല. കാർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും എയർ ബാഗ് സംവിധാനങ്ങളും കുട്ടികൾക്കും ശിശുക്കൾക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതല്ല, അവ ചൈൽഡ് സീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സംരക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എയർബാഗ് ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ്
ഡാഷ്‌ബോർഡിൽ എയർബാഗ് ആകൃതിയിലുള്ള "എയർബാഗ് റെഡി ലൈറ്റ്" ഉണ്ട്. എയർബാഗിൻ്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനം തകരാറിലാണോ എന്ന് ഈ സൂചകം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, അത് ഹ്രസ്വമായി പ്രകാശിക്കും, പക്ഷേ അത് വേഗത്തിൽ കെടുത്തണം. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ലൈറ്റ് എപ്പോഴും ഓണായിരിക്കുകയോ മിന്നിമറയുകയോ ആണെങ്കിൽ, അതിനർത്ഥം എയർബാഗ് സംവിധാനം തകരാറിലാണെന്നും അത് എത്രയും വേഗം മെയിൻ്റനൻസ് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിക്കണമെന്നും.
എയർബാഗുകൾ എവിടെ
ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ എയർ ബാഗ് സ്റ്റിയറിങ്ങിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്താണ്.
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് വലത് ഡാഷ്‌ബോർഡിലാണ്.
ശ്രദ്ധിക്കുക: യാത്രക്കാരനും എയർബാഗിനും ഇടയിൽ ഒരു വസ്തുവുണ്ടെങ്കിൽ, എയർബാഗ് ശരിയായി വികസിച്ചേക്കില്ല, അല്ലെങ്കിൽ അത് യാത്രക്കാരനെ ബാധിച്ചേക്കാം, ഇത് ഗുരുതരമായ പരിക്കോ മരണമോ ഉണ്ടാക്കാം. അതിനാൽ, എയർബാഗ് വീർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഒന്നും ഉണ്ടാകരുത്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലോ എയർബാഗ് കവറിനടുത്തോ ഒന്നും വയ്ക്കരുത്.
എയർബാഗ് എപ്പോൾ വീർപ്പിക്കണം
ഡ്രൈവറുടെയും കോ-പൈലറ്റിൻ്റെയും മുൻ എയർബാഗുകൾ മിതമായതോ തീവ്രമായതോ ആയ ഫ്രണ്ടൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോഴോ ഫ്രണ്ടൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോഴോ വീർപ്പുമുട്ടുന്നു, പക്ഷേ, ഡിസൈൻ അനുസരിച്ച്, ഇംപാക്ട് ഫോഴ്‌സ് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച പരിധി കവിയുമ്പോൾ മാത്രമേ എയർബാഗുകൾക്ക് വീർപ്പുമുട്ടാൻ കഴിയൂ. ഈ പരിധി എയർബാഗ് വികസിക്കുകയും നിരവധി സാഹചര്യങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത് സജ്ജീകരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു തകർച്ചയുടെ തീവ്രത വിവരിക്കുന്നു. എയർബാഗ് വികസിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ വേഗതയെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് പ്രധാനമായും കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന ഒബ്ജക്റ്റ്, കൂട്ടിയിടിയുടെ ദിശ, കാറിൻ്റെ വേഗത കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ കാർ നിശ്ചലവും കട്ടിയുള്ളതുമായ ഭിത്തിയിൽ തലയിടിച്ചാൽ, പരിധി മണിക്കൂറിൽ 14 മുതൽ 27 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് (വ്യത്യസ്ത വാഹന പരിധികൾ അല്പം വ്യത്യാസപ്പെടാം).
ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ കാരണം എയർബാഗ് വ്യത്യസ്ത കൂട്ടിയിടി വേഗതയിൽ വികസിച്ചേക്കാം:
കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന വസ്തു നിശ്ചലമോ ചലിക്കുന്നതോ ആകട്ടെ. കൂട്ടിയിടിക്കുന്ന വസ്തു രൂപഭേദം വരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ടോ എന്ന്. കൂട്ടിയിടി ഒബ്ജക്റ്റ് എത്ര വിശാലമാണ് (മതിൽ പോലെയുള്ളത്) അല്ലെങ്കിൽ ഇടുങ്ങിയതാണ് (തൂൺ പോലെ). കൂട്ടിയിടിയുടെ ആംഗിൾ.
വാഹനം ഉരുളുമ്പോൾ, പിന്നിലെ കൂട്ടിയിടികളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ മിക്ക വശങ്ങളിലെ കൂട്ടിയിടികളിലും മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് വീർക്കുന്നതല്ല, കാരണം ഈ സന്ദർഭങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരനെ സംരക്ഷിക്കാൻ മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് വീർക്കുന്നതല്ല.
ഏതെങ്കിലും ക്രാഷിൽ, എയർ ബാഗ് വിന്യസിക്കണമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വാഹനത്തിൻ്റെ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ചിലവ് എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കി മാത്രമല്ല. ഫ്രണ്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രണ്ടൽ ക്രാഷിന്, എയർബാഗിൻ്റെ വീർപ്പുമുട്ടൽ കാറിൻ്റെ ആംഗിൾ ആംഗിൾ, ഡിസിലറേഷൻ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഓഫ് റോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ഉൾപ്പെടെ മിക്ക ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും എയർബാഗ് സംവിധാനം നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എല്ലായ്‌പ്പോഴും സുരക്ഷിതമായ വേഗത നിലനിർത്തുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് അസമമായ റോഡുകളിൽ. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
സീറ്റ് ബെൽറ്റിനൊപ്പം എയർബാഗ് ഉപയോഗിക്കണം
എയർബാഗ് ഒരു സ്ഫോടനത്തിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, ഡിസൈനർ മിക്കപ്പോഴും സാധാരണ ക്രാഷ് സിമുലേഷൻ ടെസ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരം തേടുന്നു, എന്നാൽ ജീവിതത്തിൽ, ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും അവരുടേതായ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളുണ്ട്, അത് ആളുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു, എയർബാഗിന് വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനമുണ്ടാകും. എയർബാഗ് ജോലിയുടെ അസ്ഥിരത നിർണ്ണയിക്കുന്ന ബന്ധം. അതിനാൽ, എയർബാഗ് ശരിക്കും സുരക്ഷിതമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നെഞ്ചും സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഒരു നിശ്ചിത അകലം പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഡ്രൈവറും യാത്രക്കാരനും നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കണം. ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ നടപടി സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, കൂടാതെ എയർബാഗ് ഒരു സഹായ സുരക്ഷാ സംവിധാനം മാത്രമാണ്, സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം പരമാവധിയാക്കാൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
