വടി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മാക്സിക്.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ഗ്രൂപ്പ് റോഡ് ബിഗ് ഹെഡ് കവറിനെ ബന്ധിപ്പിച്ച്, വടി ചെറിയ തല ബുഷിനെ ബന്ധിപ്പിച്ച്, വടി വലിയ തലയെ ബന്ധിപ്പിച്ച് റോഡ് ബിഗ് ഹെഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും റോഡ് ബിഗ് ഹെഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും റോഡ് ബോൾട്ടും (അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ഗ്രൂപ്പ് പിസ്റ്റൺ പിൻ മുതൽ പിസ്റ്റൺ പിൻ, സ്വന്തം ആന്ദോളനം, പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പിന്റെ പരസ്പര ആന്ദോളനം എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയരാകണം, ഈ ശക്തികളുടെ വിചിത്രവും ദിശയും ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റി. അതിനാൽ, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി കംപ്രഷനും പിരിമുറുക്കവും ഇതര ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാണ്. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി മതിയായ ക്ഷീണം ശക്തിയും ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. അപര്യാപ്തമായ ക്ഷീണം ശക്തി പലപ്പോഴും കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ബോഡിന് കാരണമാകുമെന്നോ വടികൊണ്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് മുഴുവൻ മെഷീൻ കേടുപാടുകളുടെയും ഒരു വലിയ അപകടം ഉണ്ടാക്കുക. കാഠിന്യം അപര്യാപ്തമാണെങ്കിൽ, അത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വകലനത്തിന്റെ വളർച്ചയും കണക്റ്റിംഗ് വടിയുടെ വലിയ തലക്കെട്ടിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള രൂപഭേദം വരുത്തും, ഇത് പിസ്റ്റൺ, സിലിണ്ടർ, ബെയണ്ടർ, ക്രാങ്ക് പിൻ എന്നിവയുടെ ഭാഗിക വസ്ത്രം നൽകി.
റോഡ് നടപടി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പ്രധാന പങ്ക്, പിസ്റ്റണിനെയും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്ത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുക, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രാന്തൻ ചലനത്തിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുക, പിസ്റ്റണിന്റെ ശക്തി ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റുക, അതുവഴി കാറിന്റെ ചക്രം ഭ്രമണം.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിനിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, വടി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ക്രാങ്കിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണിത്. ഈ സംവിധാനം പ്രധാനമായും ബോഡി ഗ്രൂപ്പ് (സിലിണ്ടർ ബോഡി, ക്രാങ്കേസ്, ബന്ധിപ്പിക്കൽ, റോഡ് ഗ്രൂപ്പ് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത്), പിസ്റ്റൺ ഉൾപ്പെടെ (പിസ്റ്റൺ, റോഡ്, റോഡ്, മറ്റ് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ), ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലൈ വീൽ ഗ്രൂപ്പ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ (ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലൈ വീൽ ഗ്രൂപ്പ്). ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ പങ്ക്, അതിലും പ്രധാനമായി, ഇത് energy ർജ്ജ പരിവർത്തനം തിരിച്ചറിയുന്നു, ഇത് energy ർജ്ജ പരിവർത്തനം തിരിച്ചറിയുന്നു, ഇന്ധന of ർജ്ജം സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപത്തെ മെക്കാനിക്കൽ energy ർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക, കാർ മുന്നോട്ട് ഓടിക്കുന്നു.
ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് ഗ്രൂപ്പിന് കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ബോഡി ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ബാഹുല്യം, വടി ചെറിയ തല ബുഷിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ, റോഡ് ബിഗ് ഹെഡ് ബുഷിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, റോഡ് ബിഗ് ഹെഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു ബഷിംഗ്, റോഡ് ബോൾട്ടുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ സ്ക്രൂകൾ). എഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമവും സുസ്ഥിരവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റുന്ന ശക്തികളെയും പ്രസ്ഥാനങ്ങളെയും നേരിടുന്നതിന് ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിക്ക് കംപ്രഷൻ, പിരിമുറുക്കം പോലുള്ള ഒന്നിടവിട്ട് ലോഡുകളുടെ ഫലത്തെ നേരിടാൻ മതിയായ ക്ഷീണം ശക്തിയും ഘടനാപരമായ കാഠിന്യവും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
കൂടാതെ, ഒന്നിലധികം ലിങ്കേജുകളിലെ സംയോജിത പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ മികച്ച ഹാൻഡിലിംഗും ആശ്വാസവും നൽകുന്ന മൾട്ടി ലിങ്ക് സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ പോലുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിലും ലിങ്കേജുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 5-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷനും 4 ലിങ്ക് ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷനുകളാണ് ബോഡി റോൾ കുറയ്ക്കുകയും കൃത്യമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും ട്യൂണിംഗിലൂടെ വാഹന നിർയലാതിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
റോഡ് കേടുപാടുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന മാക്സിന്റെ ഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
ഒരു കാറിലെ ഒരു തകർന്നടിക്കുന്ന വടിയിൽ പലതരം ഇഫക്റ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, പക്ഷേ ഇവ ഉൾപ്പെടെവെങ്കിലും ഇവയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടെ വിവിധ ഫലങ്ങൾ കാരണമാകും:
ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറഞ്ഞു: റോഡ് കേടുപാടുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയുടെ തകർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ വാഹനത്തിൽ വാഹനമോടിക്കും, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
വൈദ്യുതി നഷ്ടം: ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, കണക്റ്റിംഗ് റോഡിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിന് ശക്തി സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയില്ലെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന് കാരണമാകുന്നത് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.
മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ: തകർന്ന കണക്റ്റിംഗ് റോഡിന് പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ മതിലിന് കാരണമാകും, ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ഒരുപക്ഷേ എഞ്ചിൻ മുഴുവൻ ഒരു പുതിയ എഞ്ചിൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
നാല് വീൽ പൊസിഷനിംഗ് തെറ്റായ ക്രമീകരണം: വാഹന ബാലൻസ് വടിയുടെ ചെറിയ കണക്റ്റിംഗ് വടിക്ക് നാശം സംഭവിക്കും, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ബാധിക്കുന്നു, ഇത് ഫോർ വീൽ പൊസിഷനിംഗ് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അസമമായ ടയർ വസ്ത്രം: റോഡിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബാലൻസ് റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേജ് റോഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയർ വസ്ത്രത്തിന് ഇടയാക്കും, ടയർ ജീവിതം ചെറുതാക്കുക, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
സസ്പെൻഷൻ കേടുപാടുകൾ: കണക്റ്റിംഗ് റോഡിന് കേടുപാടുകൾ വെഹിക്കിൾ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തെ അധിക സ്വാധീനം ചെലുത്തും, ഫലമായി ധനികരും സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്കും അല്ലെങ്കിൽ കണ്ണുനീരിന്യാകുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ നാശനഷ്ടം.
ആകസ്മികമായ അപകടത്തെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു: റോഡ് കേടുപാടുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ കുറയ്ക്കുകയും അപകടങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, വാഹനത്തിന്റെ മോശം സ്ഥിരത ഗൗരവമേറിയ ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
ശബ്ദവും അസാധാരണവുമായ വൈബ്രേഷൻ: വാഹനത്തിന്റെ നടത്തിനിടെ റോഡ് കേടുപാടുകൾ അസാധാരണ ശബ്ദത്തിനും വൈബ്രേഷനും കാരണമായേക്കാം, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെയും വാഹന പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുന്നു.
പരിപാലന ചെലവ്: റോഡ് കേടുപാടുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉയർന്നതാണ്, മാത്രമല്ല കേടായ വടി അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ മുഴുവൻ എഞ്ചിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വരും, ഇത് ഉടമയുടെ സാമ്പത്തിക ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
സുരക്ഷാ റിസ്ക്: റോഡ് കേടുപാടുകൾ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും, നിയന്ത്രണം, വ്യതിയാനം, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വാഹനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ട്രാഫിക് അപകടങ്ങളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ കണക്റ്റുചെയ്യുന്ന വടിയുടെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെയും സുരക്ഷയെയും കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് കൃത്യസമയത്ത് രോഗനിർണയം നടത്തുകയും നന്നാക്കുകയും വേണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
