• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്‌പെയർ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ-C00036166 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ്റെ മൊത്തവ്യാപാര മാക്‌സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MAXUS G10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO C00036166
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

ഡീസൽ ഫിൽറ്റർ-C00036166
ഡീസൽ ഫിൽറ്റർ-C00036166

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

SAIC ചേസ് G10 ഡീസൽ ഓയിൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ കാര്യമോ?
SAIC Datong G10-ൻ്റെ ഡീസൽ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ എഞ്ചിൻ്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓയിൽ പമ്പിന് കീഴിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ Datong V80-ൻ്റെ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററും ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ മരം ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ കാണും. ഡീസൽ ഓയിൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ പങ്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഡീസൽ ഓയിലിലെ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കാനും എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൽ ഒരു പ്രശ്‌നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള മോശം ഓയിൽ സപ്ലൈയിലേക്കും പവർ കുറയാനും പരാജയപ്പെടാനും ഇടയാക്കും. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, അത് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊതുവേ, ഏകദേശം 20,000 കിലോമീറ്റർ ഒരിക്കൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതം. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ, നിലവാരമില്ലാത്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കില്ല. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ വിലകുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, വലിയ അപ്പർച്ചർ, മോശം ഏകീകൃതത, കുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടറേഷൻ കാര്യക്ഷമത, ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയില്ല, ആദ്യകാല എഞ്ചിൻ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും. മാത്രമല്ല, പശയുടെ മോശം ഗുണനിലവാരം ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ബോണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റിൻ്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാനും ഡീസൽ എഞ്ചിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഓയിൽ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ആന്തരിക സീൽ പരാജയം കാരണം ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയ ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ വാതകം നേരിട്ട് എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും അപര്യാപ്തമായ എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും. ചുരുക്കത്തിൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് SAIC Maxus G10 ഡീസൽ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ നിർണായകമാണ്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ പരിശോധന, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഗുണനിലവാരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം.
Datong G10 ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ നീക്കം ചെയ്യൽ ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
ഉപകരണങ്ങളും സാമഗ്രികളും തയ്യാറാക്കൽ: റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ഫിൽട്ടർ റെഞ്ചുകൾ, പുതിയ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, ഓയിൽ ബേസിൻ തുടങ്ങിയ സാമഗ്രികൾ പോലുള്ള ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുക.
എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി തണുപ്പിക്കുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുക: ഡീസൽ സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം സുരക്ഷിതമായ ശ്രേണിയിലേക്ക് കുറയ്ക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും തണുപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക : ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുക, സാധാരണയായി വാഹനത്തിൻ്റെ ഷാസിക്ക് താഴെയോ ഇന്ധന ടാങ്കിന് സമീപമോ. നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലത്തിനായി വാഹന പരിപാലന മാനുവൽ കാണുക.
ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ബോൾട്ട് അഴിക്കുക : ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ ബോൾട്ട് അഴിക്കാൻ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക, ഡീസൽ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ അത് പൂർണ്ണമായും അഴിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്യുക : ഭവനത്തിൽ നിന്ന് പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം നീക്കം ചെയ്യാൻ ഫിൽട്ടർ റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക. പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകത്തിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാമെന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.
സീൽ പരിശോധിക്കുക : ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിന് ചുറ്റും ചോർച്ചയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ വീണ്ടും ശക്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഡീസൽ ചേർക്കുക : സാധാരണ നിലയിലെത്താൻ ടാങ്കിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം ചേർക്കുക.
റണ്ണിംഗ് ടെസ്റ്റ്: ഡീസൽ സിസ്റ്റം അസാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ച് ടെസ്റ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക.
കൂടാതെ, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ക്ലിപ്പ് സ്ക്രൂ ചെയ്യൽ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിന് പിന്നിലെ ഷ്രാപ്പ് ക്ലിപ്പ് അഴിക്കുക, തുടർന്ന് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് വേർതിരിക്കുക, ഫിൽട്ടർ കവർ ഉയർത്തുക, പഴയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം പുറത്തെടുക്കുക, പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ് ഇടുക, ഫിൽട്ടർ കവർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട ഘട്ടങ്ങൾ. , കൂടാതെ ക്ലിപ്പും ഷ്‌റാപ്പ്‌നെൽ കാർഡും ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ അവസാനം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മുമ്പത്തെ ഘട്ടങ്ങൾ റഫറൻസിനായി മാത്രം. വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് വാഹന പരിപാലന മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ അനുബന്ധ വീഡിയോ ട്യൂട്ടോറിയലുകൾ കാണുക.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ