• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ-C00036166 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര മാക്സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്‌എസ്‌ഒടി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO സി 00036166
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ-C00036166
ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ-C00036166

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

SAIC ചേസ് G10 ഡീസൽ ഓയിൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ കാര്യമോ?
SAIC Datong G10 ന്റെ ഡീസൽ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ എഞ്ചിന്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓയിൽ പമ്പിന് കീഴിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ Datong V80 ന്റെ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിനൊപ്പം ചേർന്നിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ വുഡ് ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ കാണാൻ കഴിയും. ഡീസൽ ഓയിൽ വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ പങ്ക് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഡീസൽ ഓയിലിലെ ഈർപ്പവും മാലിന്യങ്ങളും ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കാനും എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് എഞ്ചിനിലേക്കുള്ള മോശം എണ്ണ വിതരണം, പവർ കുറയൽ, പരാജയം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പൊതുവേ, ഏകദേശം 20,000 കിലോമീറ്റർ ഒരിക്കൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതം. ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്ററിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ, നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതായിരിക്കില്ല. മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ വിലകുറഞ്ഞ ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം, വലിയ അപ്പർച്ചർ, മോശം യൂണിഫോമിസം, കുറഞ്ഞ ഫിൽട്രേഷൻ കാര്യക്ഷമത, ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയില്ല, എഞ്ചിൻ നേരത്തെയുള്ള തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും. മാത്രമല്ല, പശയുടെ ഗുണനിലവാരം മോശമായതിനാൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ബോണ്ടിംഗ് പോയിന്റിന്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ടായേക്കാം, ഇത് ദോഷകരമായ മാലിന്യങ്ങൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, എണ്ണ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണ റബ്ബർ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ആന്തരിക സീൽ പരാജയം മൂലം ഫിൽട്ടറിന്റെ ആന്തരിക ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയ എണ്ണയോ വാതകമോ നേരിട്ട് എഞ്ചിനിലേക്ക് എത്തുകയും എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാകുകയും ചെയ്യും. ചുരുക്കത്തിൽ, SAIC Maxus G10 ഡീസൽ ഓയിൽ-വാട്ടർ സെപ്പറേറ്റർ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിന് നിർണായകമാണ്, അതിന്റെ പരിശോധന, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, ഗുണനിലവാര തിരഞ്ഞെടുപ്പ് എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം.
ഡാറ്റോങ് G10 ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: ‍ :
ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും തയ്യാറാക്കൽ: റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ, ഫിൽട്ടർ റെഞ്ചുകൾ, പുതിയ ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ്, ഓയിൽ ബേസിൻ തുടങ്ങിയ വസ്തുക്കൾ പോലുള്ള ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുക.
എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് തണുപ്പിക്കുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക: ഡീസൽ സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം സുരക്ഷിതമായ പരിധിയിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കി തണുപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഡീസൽ ഫിൽട്ടർ കണ്ടെത്തുക: ഡീസൽ ഫിൽട്ടറിന്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുക, സാധാരണയായി വാഹന ഷാസിക്ക് താഴെയോ ഇന്ധന ടാങ്കിനടുത്തോ ആയിരിക്കും. നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലത്തിനായി വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനുവൽ കാണുക.
ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ ബോൾട്ട് അഴിക്കുക: ഡീസൽ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ ബോൾട്ട് അഴിക്കാൻ ഒരു റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുക, ഡീസൽ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കാൻ അത് പൂർണ്ണമായും അഴിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
പഴയ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് നീക്കം ചെയ്യുക: ഫിൽറ്റർ റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് പഴയ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ് ഹൗസിംഗിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുക. പഴയ ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കാമെന്നും അത് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.
സീൽ പരിശോധിക്കുക: ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന് ചുറ്റും ചോർച്ചകളൊന്നുമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ ബോൾട്ടുകൾ വീണ്ടും മുറുക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഡീസൽ ചേർക്കുക: സാധാരണ നിലയിലെത്താൻ ടാങ്കിലേക്ക് ഉചിതമായ അളവിൽ ഡീസൽ ഇന്ധനം ചേർക്കുക.
റണ്ണിംഗ് ടെസ്റ്റ്: ഡീസൽ സിസ്റ്റം അസാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ടെസ്റ്റ് നടത്തുക.
കൂടാതെ, എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ താരതമ്യേന ലളിതമാണ്, പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. ഗ്യാസ് പൈപ്പ് ക്ലിപ്പിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക, ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന് പിന്നിലെ ഷ്രാപ്പ്‌നെൽ ക്ലിപ്പ് അയയ്‌ക്കുക, തുടർന്ന് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് വേർതിരിക്കുക, ഫിൽട്ടർ കവർ ഉയർത്തുക, പഴയ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് പുറത്തെടുക്കുക, പുതിയ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് ഇടുക, ഫിൽട്ടർ കവർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ക്ലിപ്പും ഷ്രാപ്പ്‌നെൽ കാർഡും ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ഒടുവിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് തിരുകുക എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട ഘട്ടങ്ങൾ.
മുമ്പത്തെ ഘട്ടങ്ങൾ റഫറൻസിനായി മാത്രമാണ്. വിശദാംശങ്ങൾക്ക്, വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പറേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അനുബന്ധ വീഡിയോ ട്യൂട്ടോറിയലുകൾ കാണുക.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ