• hed_banner
  • hed_banner

സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ദിശ ഓയിൽ-സി00063003 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിതരണക്കാരൻ മൊത്ത മാക്സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ മാക്സസ് കാറ്റലോഗ്

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷൻ: സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10

സ്ഥലത്തിന്റെ ORG: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് ടൈം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്സോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഓയിൽ ലൈൻ തിരികെ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപേക്ഷ സായിക്ക് മാക്സസ് ജി 10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM ഇല്ല C00063003
സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരൊര് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
മുദവയ്ക്കുക CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പണം കൊടുക്കല് ടിടി നിക്ഷേപം
മുദവയ്ക്കുക zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
അപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ദിശ ഓയിൽ ലൈൻ ബാക്ക്-സി00063003
ദിശ ഓയിൽ ലൈൻ ബാക്ക്-സി00063003

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

മാക്സസ് ജി 10 ന്റെ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിനെയും മടക്ക പൈപ്പിനെയും എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാം?
പന്ത്രണ്ട് പമ്പിന് കീഴിലുള്ള പൈപ്പ് put ട്ട്പുട്ട് പൈപ്പിന്റേതാണ്, അതേസമയം സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ നിന്നുള്ള ഓയിൽ പൈപ്പ് മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് മുകളിലാണ്. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന് പ്രത്യേക പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പൊതുവേ, ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന് മുകളിലായിരിക്കും, അതിന്റെ വ്യാസം റിട്ടേൺ പൈപ്പിനേക്കാൾ അല്പം വലുതാണ്, ഇത് ഇന്ധന ഫിൽട്ടറുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. റിട്ടേൺ പൈപ്പ് ശാഖകൾ ചുവടെ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക, സാധാരണയായി ഒരു ക്ലാമ്പിൽ സുരക്ഷിതമാവുകയും സംയുക്തം. വിതരണ സിലിണ്ടറിന് നാല് ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ രണ്ട് കട്ടിയുള്ളവ ബൂസ്റ്റർ പമ്പിയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദം ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്, മറ്റൊന്ന് കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദ റിട്ടേൺ പൈപ്പ് എന്നിവയാണ്. മറ്റ് രണ്ട് കടും ട്യൂബുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീന്റെ പ്രധാന ബോഡിയുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. മടക്ക പൈപ്പ് സാധാരണയായി നേട്ടത്തിന് ആവശ്യമായ ദിശ യന്ത്രത്തിലാണ്, അത് ചൂട് ഇല്ലാതാക്കലിന് ആവശ്യമാണ്. പവർ പമ്പിലൂടെ ഓയിൽ പൈപ്പ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ചുവടെയുള്ള പൈപ്പ് എണ്ണ പൈപ്പ് ഉണ്ട്. കൂടാതെ, ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്, റിട്ടേൺ പൈപ്പ് എന്നിവ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ ഒരു ലളിതമായ മാർഗമുണ്ട്, അതായത്, അത് ക്ലാസിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ഹോസിനെ ക്ലാമ്പ് ചെയ്യുക, വാഹനം ഓഫാക്കിയാൽ, Chilling ഓഫാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ദി ഫമ്പയിലിംഗ് അപ്ലോഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു.
മാക്സസ് ജി 10 ഹൈഡ്രോളിക് പവർ കലം ഏതാണ് റിട്ടേൺ ഓയിൽ പൈപ്പ്?
മാക്സസ് ജി 10 മോഡലിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ കലം. ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുത കലത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റ്, let ട്ട്ലെറ്റ് ഓയിൽ പൈപ്പുകൾ യഥാക്രമം റിട്ടേൺ ഓയിൽ പൈപ്പും, ബാഹ്യ എണ്ണ പൈപ്പും, ബൂസ്റ്റർ പമ്പിൽ നിന്ന് സ്റ്റിയറിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗ് ഓയിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യുക എന്നതാണ് അവരുടെ പങ്ക്. അവരിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുത കലത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് റിട്ടേൺ പൈപ്പ്, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്.
റിട്ടേൺ ലൈൻ സാധാരണയായി ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുത കലത്തിന്റെ വശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഓയിൽ കലത്തിൽ നിന്ന് തിരികെ നൽകുക എന്നതാണ് അതിന്റെ പങ്ക്. റിട്ടേൺ പൈപ്പ് out ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് സാധാരണയായി നേർത്തതും നീണ്ടതുമായ ഒരു ഹോസ് ആണ്, അതിനാൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ ആന്തരിക മതിലിന് അനുയോജ്യമാകും. റിട്ടേൺ പൈപ്പിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും യഥാക്രമം ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുതി കലവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ സ്റ്റിയറിംഗ് ഓയിൽ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിൽ നിന്ന് ഓയിൽ കലത്തിൽ നിന്ന് മടക്കിനൽകുന്നു.
ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുതി കലത്തിന്റെ ഇൻലെറ്റും out ട്ട്ലെറ്റ് ട്യൂബും രണ്ട് റബ്ബർ ഹോസുകളാണ്, അതിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് ട്യൂബിംഗിനേക്കാൾ കട്ടിയുള്ളതാണ്, അതിൽ ട്യൂബിംഗിന്റെ വ്യാസം കട്ടിയുള്ളതാണ്, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കണം. ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ കലത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് li ട്ട്ലെറ്റ് ലൈൻ ഉത്തരവാദിയാണ്. ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ, റിട്ടേൺ പൈപ്പ്, let ട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കോംപ്ലിമെന്ററി പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രകടനത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം വളരെ പ്രധാനമാണ്. തടസ്സം, വാർദ്ധക്യം മുതലായവ പോലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുത കലത്തിന്റെ റിട്ടേൺ പൈപ്പിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അപര്യാപ്തമായ സ്റ്റിയറിംഗ് ശക്തിയിലേക്ക് നയിക്കുകയും സാധാരണ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, കാറിന്റെ സുരക്ഷയും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ റിട്ടേൺ ഓയിൽ പൈപ്പ് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് വൈദ്യുത കലത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് റിട്ടേൺ പൈപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവൃത്തികൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഓയിൽ കലത്തിലേക്ക്. കാറിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രകടനത്തിന് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം വളരെ പ്രധാനമാണ്. സമയബന്ധിതമായി പരിശോധനയും ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ റിട്ടേൺ ഓയിൽ പൈപ്പിന്റെ പകരക്കാരനും കാറിന്റെ സുരക്ഷയും പ്രേക്ഷവും സുഖം പ്രാപിക്കേണ്ട പ്രധാനമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നിങ്ങൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇവയ്ക്കായി CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായ ബന്ധം ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സാക്ഷപതം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 21

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

展会 22 22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ