MAXUS ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത് ബൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ളതാണ്.
വേരിയബിൾ ആംഗിൾ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേടുക.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ക്രോസ് ജംഗ്ഷന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം വേരിയബിൾ ആംഗിൾ പവറിന്റെ പ്രക്ഷേപണം നേടുക എന്നതാണ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ദിശ മാറ്റേണ്ട സ്ഥാനത്തിന്, അത് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാർവത്രിക ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണത്തിന്റെ "ജോയിന്റ്" ഭാഗമാണ്.
ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റ് യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ക്രോസ് ജോയിന്റ്, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്. അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:
വേരിയബിൾ ആംഗിൾ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ: കാറിന് ട്രാൻസ്മിഷൻ അച്ചുതണ്ടിന്റെ ദിശ മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ, കാർ സുഗമമായി ഓടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ക്രോസ് നോട്ടിന് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ദിശ വഴക്കത്തോടെ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. രണ്ട് അടുത്തുള്ള അച്ചുതണ്ടുകളുടെ പരമാവധി ഇന്റർസെക്ഷൻ ആംഗിൾ 15° മുതൽ 20° വരെയാകാൻ ഇത് അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈലുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന അസമമായ വേഗതയുള്ള യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റാണിത്.
രണ്ട് ലിവറുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുക: ക്രോസ് നോട്ടിൽ 90° വിപരീത ഓറിയന്റേഷനോടുകൂടിയ ഒരു ജോടി സാധാരണ ഹിഞ്ചുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ലിവറിനെ ഏത് ദിശയിലേക്കും സ്വതന്ത്രമായി തിരിയാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിനെ വിവിധ ആംഗിൾ മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാനും പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ തുടർച്ച നിലനിർത്താനും അനുവദിക്കുന്നു.
പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുക: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും യൂണിവേഴ്സൽ ജോയിന്റും ടോർക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവ ഡ്രൈവിംഗിൽ പിൻ ആക്‌സിലിന്റെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉള്ള ചലനത്തിന്റെ ആഘാതം ഒഴിവാക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സുഖവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡൈനാമിക് ബാലൻസിന്റെ പ്രാധാന്യം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഉയർന്ന വേഗതയും കുറഞ്ഞ പിന്തുണയുമുള്ള ഒരു കറങ്ങുന്ന ബോഡിയായതിനാൽ, അതിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഫാക്ടറി വിടുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓരോ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റും ഡൈനാമിക് ബാലൻസിനായി കർശനമായി പരിശോധിക്കുകയും ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ അതിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു പ്രത്യേക ബാലൻസിംഗ് ഉപകരണത്തിൽ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാർ ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ക്രോസ് നോട്ട് ഒരു നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ കാറിന്റെ പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ വഴക്കവും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ ആധുനിക കാറുകളുടെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗവുമാണ്.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത് ബൈറ്റ് ഡാമേജ് പ്രികർസർ
പത്ത്-ബൈറ്റ് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് കേടുപാടുകളുടെ ലക്ഷണങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മെറ്റൽ ആഘാതം: കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ വേഗത മാറ്റുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഗിയറിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ മെറ്റൽ ആഘാതത്തിന്റെ ശബ്ദം ദൃശ്യമാകുന്നു. ഹം: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ചേസിസ് ഒരു "ബസ്സിംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, വേഗത കൂടുന്തോറും ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലാകും. ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് പ്രശ്നം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, തുടർന്ന് അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വിറയലോ ഉണ്ടാക്കാം. ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അഭാവം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ കേടുപാടുകൾ സാധാരണയായി അമിതമായ ഷാഫ്റ്റ് തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദീർഘകാല ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അഭാവം മൂലമാണ്.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത് ബൈറ്റ് കേടുപാടുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനം
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ പത്ത്-ബൈറ്റ് കേടുപാടുകൾ ഇവയാണ്:
മെറ്റൽ ആഘാതം: കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ വേഗത മാറ്റുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഗിയറിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ മെറ്റൽ ആഘാതത്തിന്റെ ശബ്ദം ദൃശ്യമാകുന്നു. ഹം: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ചേസിസ് ഒരു "ബസ്സിംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, വേഗത കൂടുന്തോറും ശബ്ദം ഉച്ചത്തിലാകും. ജിറ്റർ: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ പരാജയം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേകിച്ച് വളർച്ചയുടെയോ വേഗത കുറയ്ക്കലിന്റെയോ സമയത്ത്, കാർ ഗണ്യമായി ഇളകാൻ കാരണമാകും. പവർ കുറയൽ: വാഹന പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ പ്രധാന ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ കേടുപാടുകൾ പവർ സുഗമമായ ട്രാൻസ്മിഷനെ തടസ്സപ്പെടുത്തും, അതിന്റെ ഫലമായി കാർ ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ പവർ പര്യാപ്തമല്ല, വേഗത മന്ദഗതിയിലാകും.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഡെക്ബൈറ്റ് തകരാറിനുള്ള കാരണം
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത്-ബൈറ്റ് കേടുപാടുകൾക്കുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
അയഞ്ഞ ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ അയഞ്ഞ ഫ്ലേഞ്ച് കണക്ഷൻ ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയേക്കാം.
ദീർഘകാല ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അഭാവം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അഭാവം ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ അമിതമായ തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.
ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് പ്രശ്നം: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ അസാധാരണമായ തേയ്മാനം, അസാധാരണമായ ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ കുലുക്കം എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത് ബൈറ്റുകൾ കേടാണോ എന്ന് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കും
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിന് പത്ത് ബൈറ്റുകൾ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് എങ്ങനെ അറിയാം എന്നതിനുള്ള രീതികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മെറ്റൽ ആഘാതം: കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ വേഗത മാറ്റുമ്പോഴോ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഗിയറിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ഓടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ മെറ്റൽ ആഘാതത്തിന്റെ ശബ്ദം ദൃശ്യമാകുന്നു.
സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, ക്ലിക്ക് ചെയ്യുന്ന ശബ്ദം കേട്ടാൽ, അത് ക്രോസ് ഷാഫ്റ്റ് പ്രകടനത്തിലെ തകരാറാകാം.
ചേസിസിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം: ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചേസിസ് ഒരു "ബസ്സിംഗ്" ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, വേഗത കൂടുന്തോറും ശബ്ദവും വർദ്ധിക്കും.
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ടെൻ-ബൈറ്റ് കേടുപാടുകൾ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം
ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് പത്ത്-ബൈറ്റ് കേടുപാടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
പതിവ് പരിശോധനയും ലൂബ്രിക്കേഷനും: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് നല്ല നിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടമ പതിവായി അതിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധിക്കണം.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ: ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, പരിശോധനയ്ക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി നിങ്ങൾ കൃത്യസമയത്ത് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി സ്റ്റേഷനിൽ പോകണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
