,എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും പ്രവർത്തനവും.
മെക്കാനിക്കൽ, ഫിസിക്കൽ, കെമിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിസിക്കോകെമിക്കൽ രീതികളിലൂടെ വാക്വം ചെയ്ത കണ്ടെയ്നർ പമ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. വാക്വം പമ്പ് പ്രധാനമായും പമ്പ് ബോഡി, റോട്ടർ, ബ്ലേഡ്, ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് മുതലായവയാണ്, പമ്പിൽ നിന്ന് വാതകം പുറന്തള്ളുന്നതിന് വോളിയം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിനായി റൊട്ടേഷൻ വഴി നിർമ്മിക്കുന്നത്. സക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, സക്ഷൻ ചേമ്പറിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു, വാക്വം ഡിഗ്രി കുറയുന്നു, കണ്ടെയ്നറിലെ വാതകം പമ്പ് ചേമ്പറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയിൽ, വോളിയം ചെറുതായിത്തീരുന്നു, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ശ്വസിക്കുന്ന വാതകം ഒടുവിൽ പമ്പിൽ നിന്ന് എണ്ണ മുദ്രയിലൂടെ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിൻ്റെ പങ്ക് നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുക, അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്ററിൻ്റെ വാക്വം പമ്പ് സാധാരണയായി ഒരു ഓയിൽ പമ്പാണ്, അതായത്, വാക്വം പമ്പ് കോർ ജനറേറ്ററിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കറങ്ങുകയും വാക്വം പമ്പ് ഭവനത്തിൽ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത് വാക്വം, തുടർച്ചയായ എണ്ണ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പമ്പിംഗിലൂടെയും. ഈ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം കാറിൻ്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ശക്തി നൽകുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നു. വാക്വം പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുതി ദുർബലമാവുകയും ബ്രേക്ക് കനത്തതായിത്തീരുകയും ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയുകയും പരാജയം പോലും സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.
എഞ്ചിൻ വാക്വം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള വാക്വവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ബൈപാസ് വാൽവ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വാക്വവും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ രക്തചംക്രമണമുള്ള വായു മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്ന വാൽവ് ഇലക്ട്രിക് ഓൺ-ഓഫ് വാൽവ് (ഇയുവി) വഴി വാക്വം നേടുകയും ചെയ്യുന്നു. മെറ്റലർജി, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ഭക്ഷണം, ഇലക്ട്രോണിക് കോട്ടിംഗുകൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വാക്വം പമ്പ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് ഡ്രൈവറുടെ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രതിരോധ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്. . ,
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് പരാജയത്തിൻ്റെ ഫലം എന്താണ്
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് പരാജയത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഫലങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് തകരാർ കാറിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രധാന പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും:
ബ്രേക്ക് പെർഫോമൻസ് ഇടിവ്: വാക്വം പമ്പ് കേടുപാടുകൾ ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റ് ദുർബലപ്പെടുത്തുന്നതിനോ പൂർണ്ണമായ പരാജയത്തിലേക്കോ നയിക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും.
എണ്ണ ചോർച്ച : വാക്വം പമ്പിൻ്റെ ബാഹ്യ കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം, ഇത് ഒരു ലാക്‌സ് സീൽ അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ആന്തരിക മർദ്ദം മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ റിട്ടേൺ പ്രശ്നം: വേഗത കുറഞ്ഞതോ ബ്രേക്ക് പെഡൽ ഇല്ലാത്തതോ ആയത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് തകർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനം
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മോശം അല്ലെങ്കിൽ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് പ്രകടനം: ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ്, ഫലപ്രദമായി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.
രൂപഭാവം എണ്ണ ചോർച്ച : വാക്വം പമ്പിൻ്റെ കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ച പുറത്ത് നിന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ സാവധാനത്തിലോ നോൺ റിട്ടേണിലോ: ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിട്ടതിനുശേഷം, പെഡൽ യഥാസമയം അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടേൺ പ്രക്രിയ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്.
അസാധാരണ ശബ്ദം: ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ ഒരു വിചിത്രമായ ശബ്ദം കേൾക്കാം.
ദിശ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ വിറയൽ : ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനം ദിശ വ്യതിയാനമോ ഇളകമോ ആയി കാണപ്പെടും.
കനത്ത ബ്രേക്ക് പെഡൽ: ബ്രേക്കിന് സഹായം തോന്നുന്നില്ല, നിങ്ങൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ ശക്തി പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് തകരാറിലായത് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?
കാർ വാക്വം പമ്പ് തകരാറിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും:
പവർ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക : വാക്വം പമ്പിൻ്റെ പവർ കണക്ഷൻ ശരിയാണെന്നും തകരുകയോ മോശം സമ്പർക്കത്തിലോ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. വൈദ്യുതി കേബിൾ തകരുകയോ മോശം സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയോ ചെയ്താൽ വാക്വം പമ്പ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല.
പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കുക: ജോലി സമയത്ത് വാക്വം പമ്പ് അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ ഉയർന്ന താപനിലയോ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇവ ധരിക്കുന്നതിൻ്റെയോ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളുടെ കേടുപാടുകളുടെയോ ലക്ഷണങ്ങളായിരിക്കാം, ഒരു പുതിയ വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
വാക്വം പരിശോധിക്കുക : എഞ്ചിൻ ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം, വാക്വം ഗേജ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാക്വം സാധാരണയേക്കാൾ കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. മൂല്യം സാധാരണയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് വാക്വം പമ്പിൻ്റെ തകരാർ മൂലമാകാം.
ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം നിരീക്ഷിക്കുക: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം കുറയുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, വാക്വം പമ്പ് പരാജയം മതിയായ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനാലാകാം, ഇത് എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
മോട്ടോറും ബെയറിംഗുകളും പരിശോധിക്കുക : മോട്ടോർ കത്തിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് അമിതമായ തൽക്ഷണ കറൻ്റ് മൂലമോ മോട്ടോർ ബെയറിംഗിൻ്റെ തേയ്മാനമോ ആകാം. ബെയറിംഗ് കേടായെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; മോട്ടോർ കത്തുകയാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ നന്നാക്കി സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ 2 റിവൈൻഡ് ചെയ്യുക.
കറങ്ങുന്ന ഡിസ്ക് പരിശോധിക്കുക: കറങ്ങുന്ന ഡിസ്ക് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇത് കറങ്ങുന്ന ബ്ലേഡിൻ്റെ രൂപഭേദം മൂലമോ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദത്തിൻ്റെയും അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെയും ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബലം വളരെ വലുതാണ്. നന്നാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, വാക്വം പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കണക്ഷനുകളും സീലുകളും പരിശോധിക്കുക : വാക്വം പമ്പ് ശരിയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അയഞ്ഞതോ വായു ചോർച്ചയോ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. റബ്ബർ ഡയഫ്രം കേടുകൂടാതെയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഇത് കേടായതോ പ്രായമായതോ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പൈപ്പ് ലൈൻ പരിശോധിക്കുക: സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻടേക്ക്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുകൾ സുഗമമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് പരിശോധിക്കുക : ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് സ്ലോക്ക് ആണെന്നും അത് ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
മുമ്പത്തെ ഘട്ടങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ സമഗ്രമായ രോഗനിർണയത്തിനും പരിഹാരത്തിനും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സഹായം തേടുക.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
