എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും പ്രവർത്തനവും.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം, വാക്വം ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിനായി വാക്വം ചെയ്ത കണ്ടെയ്നർ മെക്കാനിക്കൽ, ഫിസിക്കൽ, കെമിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഫിസിക്കോകെമിക്കൽ രീതികളിലൂടെ പമ്പ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. വാക്വം പമ്പിൽ പ്രധാനമായും പമ്പ് ബോഡി, റോട്ടർ, ബ്ലേഡ്, ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്ലെറ്റ് മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഭ്രമണം വഴി പമ്പിൽ നിന്ന് വാതകം പുറന്തള്ളുന്നതിന് വോളിയം മാറ്റങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സക്ഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, സക്ഷൻ ചേമ്പറിന്റെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നു, വാക്വം ഡിഗ്രി കുറയുന്നു, കണ്ടെയ്നറിലെ വാതകം പമ്പ് ചേമ്പറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയയിൽ, വോളിയം കുറയുന്നു, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, ശ്വസിക്കുന്ന വാതകം ഒടുവിൽ ഓയിൽ സീൽ വഴി പമ്പിൽ നിന്ന് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിന്റെ പങ്ക് നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും അതുവഴി ബ്രേക്കിംഗ് ബലം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്ററിന്റെ വാക്വം പമ്പ് സാധാരണയായി ഒരു ഓയിൽ പമ്പാണ്, അതായത്, വാക്വം പമ്പ് കോർ ജനറേറ്ററിന്റെ ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം കറങ്ങുകയും തുടർച്ചയായ എണ്ണ ആഗിരണം, പമ്പിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ വാക്വം പമ്പ് ഹൗസിംഗിൽ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത്, വാക്വം. ഈ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഇത് ബ്രേക്കിംഗ് എളുപ്പമാക്കുന്നു. വാക്വം പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, പവർ ദുർബലമാകും, ബ്രേക്ക് ഭാരമേറിയതായിത്തീരും, ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം കുറയും, പരാജയം പോലും സംഭവിക്കാം.
എഞ്ചിൻ വാക്വം സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള വാക്വം, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ബൈപാസ് വാൽവ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വാക്വം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സർക്കുലേറ്റിംഗ് എയർ പ്രഷർ റിഡ്യൂസിംഗ് വാൽവ് ഇലക്ട്രിക് ഓൺ-ഓഫ് വാൽവ് (EUV) വഴി വാക്വം നേടുന്നു. മെറ്റലർജി, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ഭക്ഷണം, ഇലക്ട്രോണിക് കോട്ടിംഗുകൾ, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വാക്വം പമ്പ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, ന്യൂമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ ബ്രേക്ക് പ്രവർത്തനത്തെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു പ്രതിരോധ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് തകരാറിലായാൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഫലം എന്താണ്?
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് പരാജയത്തിന്റെ പ്രധാന ഫലങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പിന്റെ തകരാർ കാറിൽ താഴെപ്പറയുന്ന പ്രധാന പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും:
ബ്രേക്ക് പ്രകടനം കുറയുന്നു: വാക്വം പമ്പിന്റെ കേടുപാടുകൾ ബ്രേക്ക് ഇഫക്റ്റ് ദുർബലമാകുന്നതിനോ പൂർണ്ണമായ പരാജയത്തിനോ കാരണമാകും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും.
എണ്ണ ചോർച്ച: വാക്വം പമ്പിന്റെ ബാഹ്യ കണക്ഷനിൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകാം, ഇത് ലാക്സ് സീൽ അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ആന്തരിക മർദ്ദം മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ റിട്ടേൺ പ്രശ്നം: ബ്രേക്ക് പെഡൽ റിട്ടേൺ മന്ദഗതിയിലാകുകയോ ഇല്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവത്തെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനത്തിൽ തകരാറുകൾ.
നിർദ്ദിഷ്ട പ്രകടനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മോശം അല്ലെങ്കിൽ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത ബ്രേക്ക് പ്രകടനം: ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ആവശ്യത്തിന് ബ്രേക്കിംഗ് ബലം ലഭിക്കാത്തത്, ഫലപ്രദമായി വേഗത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയാത്തത്.
എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ രൂപം: വാക്വം പമ്പിന്റെ കണക്ഷനിൽ നിന്ന് പുറത്തു നിന്ന് എണ്ണ ചോർച്ച കാണാൻ കഴിയും.
ബ്രേക്ക് പെഡൽ മന്ദഗതിയിലാകുകയോ തിരികെ പോകാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുക: ബ്രേക്ക് പെഡൽ വിട്ടതിനുശേഷം, പെഡൽ അതിന്റെ യഥാർത്ഥ സ്ഥാനത്തേക്ക് കൃത്യസമയത്ത് തിരികെ പോകുന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ തിരികെ പോകൽ പ്രക്രിയ വളരെ മന്ദഗതിയിലാകുന്നു.
അസാധാരണമായ ശബ്ദം: ബ്രേക്ക് പെഡൽ അമർത്തുമ്പോൾ ഒരു പ്രത്യേക വിചിത്രമായ ശബ്ദം കേൾക്കാം.
ദിശ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ കുലുക്കം: ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനം ദിശ വ്യതിയാനം അല്ലെങ്കിൽ കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടും.
കനത്ത ബ്രേക്ക് പെഡൽ: ബ്രേക്കിന് സഹായം അനുഭവപ്പെടുന്നില്ല, ബ്രേക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ബലം പ്രയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
എഞ്ചിൻ വാക്വം പമ്പ് കേടായിട്ടുണ്ടോ, എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?
കാർ വാക്വം പമ്പ് തകരാറിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ കഴിയും:
പവർ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക: വാക്വം പമ്പിന്റെ പവർ കണക്ഷൻ ശരിയാണെന്നും അത് പൊട്ടിയിട്ടില്ലെന്നും അല്ലെങ്കിൽ മോശം സമ്പർക്കത്തിലാണെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. പവർ കേബിൾ പൊട്ടിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ മോശം സമ്പർക്കത്തിലാണെങ്കിലോ വാക്വം പമ്പ് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല.
പ്രവർത്തന നില നിരീക്ഷിക്കുക: വാക്വം പമ്പ് ജോലി സമയത്ത് അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ വൈബ്രേഷനോ ഉയർന്ന താപനിലയോ ഉണ്ടാക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇവ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങൾക്ക് തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളായിരിക്കാം, പുതിയ വാക്വം പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വാക്വം പരിശോധിക്കുക: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത ശേഷം, വാക്വം ഗേജ് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വാക്വം സാധാരണയേക്കാൾ കുറവാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. മൂല്യം സാധാരണയേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ, അത് വാക്വം പമ്പിന്റെ പരാജയം മൂലമാകാം.
ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം നിരീക്ഷിക്കുക: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത്, ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനം കുറയുന്നതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, വാക്വം പമ്പ് പരാജയം അപര്യാപ്തമായ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നതിനാലാകാം, ഇത് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
മോട്ടോറും ബെയറിംഗുകളും പരിശോധിക്കുക: മോട്ടോർ കത്തിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, അമിതമായ തൽക്ഷണ കറന്റ് മൂലമോ മോട്ടോർ ബെയറിംഗിന്റെ തേയ്മാനം മൂലമോ ആകാം ഇത്. ബെയറിംഗ് കേടായെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്; മോട്ടോർ കത്തിയാൽ, മോട്ടോർ നന്നാക്കി സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ 2 റിവൈൻഡ് ചെയ്യുക.
കറങ്ങുന്ന ഡിസ്ക് പരിശോധിക്കുക: കറങ്ങുന്ന ഡിസ്ക് കുടുങ്ങിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക, അത് കറങ്ങുന്ന ബ്ലേഡിന്റെ രൂപഭേദം മൂലമോ അതോ സ്പ്രിംഗ് മർദ്ദത്തിന്റെയും അപകേന്ദ്രബലത്തിന്റെയും ഫലമായുണ്ടാകുന്ന ബലം വളരെ വലുതാണോ എന്നതിനാലോ ആകാം. നന്നാക്കിയില്ലെങ്കിൽ, വാക്വം പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കണക്ഷനുകളും സീലുകളും പരിശോധിക്കുക: വാക്വം പമ്പ് ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ശരിയായി സീൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും അയഞ്ഞതോ വായു ചോർച്ചയോ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക. റബ്ബർ ഡയഫ്രം കേടുകൂടാതെയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. അത് കേടായതോ പഴകിയതോ ആണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
പൈപ്പ്ലൈൻ പരിശോധിക്കുക: സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻടേക്ക്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പുകൾ സുഗമമാണെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് പരിശോധിക്കുക: ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ് സ്ലാക്കാണെന്നും അത് ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.
മുമ്പത്തെ ഘട്ടങ്ങൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ സമഗ്രമായ രോഗനിർണയത്തിനും പരിഹാരത്തിനും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സഹായം തേടുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
