കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ പാനൽ കീ പരാജയം എന്താണ് കാരണം?
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർകണ്ടീഷണറിലെ കൺട്രോൾ ട്യൂസലിലെ കൺട്രോൾ പാനലിലെ കീകൾ പരാജയപ്പെടുത്താവുന്ന കാരണങ്ങൾ, തെറ്റായ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ, വൈദ്യുതി വിതരണ സർക്യൂട്ട്, വൈദ്യുതി വിതരണ സർക്യൂട്ട്, കേടായ നിയന്ത്രണ പാനലുകൾ, ശീതീകരണ സമ്പ്രദായത്തിൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
കേടായ ഫ്യൂസ്: അസാധാരണമായ കറന്റ്, വാഹന പരിഷ്ക്കരണം അല്ലെങ്കിൽ ലൈൻ ചോർച്ച എന്നിവ കാരണം എയർ കണ്ടീഷൻ ഫാൻ, ബ്ലോവർ ഫ്യൂസുകൾ (എയർ കണ്ടീഷൻ കീകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കാരണമാകുമെന്ന് കാരണമാകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, ഫ്യൂസ് own തമോ സമ്പർക്കമോ ആണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ കീ ഫംഗ്ഷൻ പുന restore സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു പുതിയ ഫ്യൂസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് പരാജയം: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് പ്രശ്നങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഇന്റലിജന്റ് വാഹന എയർകണ്ടീഷണറുകൾ, പ്രതികരിക്കാതിരിക്കാൻ കീകകൾ ഉണ്ടാക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ബോർഡിന് പകരം വയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
കംപ്രസ്സർ കേടുപാടുകൾ: ഉദാഹരണത്തിന്, റഫ്രിജർ കംപ്രസ്സറിൽ, റഫ്രിജന്റ് ചോർച്ച, നിയന്ത്രണ പാനലിലെ എയർ കണ്ടീഷനർ കീ പരാജയപ്പെടും. 4 എസ് ഷോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ നന്നാക്കലിനായി പ്രൊഫഷണൽ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് വാഹനം അയയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട്: വൈദ്യുതി വിതരണത്തിന്റെ ഹ്രസ്വ സർക്യൂട്ട് പ്രധാന പരാജയത്തിന് കാരണമായേക്കാം. പവർ സർക്യൂട്ട് കണക്റ്റർ, എയർകണ്ടീഷൻ കൺട്രോൾ പാനൽ കണക്റ്റർ, എയർകണ്ടീഷണർ മുഖമസം കണക്റ്റർ എന്നിവയാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഒപ്പം അവയെ ബന്ധപ്പെടുകയും അവ വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
നിയന്ത്രണ പാനൽ കേടുപാടുകൾ: മുകളിലുള്ള ചെക്കുകളൊന്നും ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനൽ തന്നെ കേടാകാം. നിയന്ത്രണ പാനൽ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം എയർ കണ്ടീഷനർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റിഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ ഈർപ്പം: ശീതീകരണ സമ്പ്രദായത്തിലെ അമിതമായ ഈർപ്പം ഉണങ്ങിയ കുപ്പിയുടെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുകയും പൈപ്പ് തടയാൻ ഐസ് സ്ലാഗ് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പൈപ്പുകൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, റഫ്രിജറന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചുരുക്കത്തിൽ, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനലിലെ കീകൾ പരാജയപ്പെടുന്നതിന്റെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിന്റെ സാധാരണ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിക്കാനും നന്നാക്കാനും ശുപാർശ ചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രശ്നങ്ങളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് പ്രസക്തമായ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപകരണങ്ങളും ഇല്ലെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സഹായം നിങ്ങൾ തേടണം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനൽ പ്രവർത്തനം
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ വിവിധ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാൻ ഉപയോക്താവിന് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സംവിധാനം ഉപയോക്താവിനെ പരോക്ഷമായി നിയന്ത്രിക്കുന്ന ഒരു പാനലാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പാനൽ. ഇതിൽ സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
താപനില ക്രമീകരണം: ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ നോബ് ഉപയോഗിച്ച് കാറിൽ താപനില സജ്ജമാക്കുക.
കാറ്റിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രണം: എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ വായു വിതരണ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ: ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ, ആന്തരിക സൈക്കിൾ, പുറം സൈക്കിൾ തുടങ്ങിയവ.
സോൺഡ് നിയന്ത്രണം: ചില പ്രീമിയം മോഡലുകൾ മുൻ, പാസഞ്ചർ സീറ്റ് പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്വന്തമായി താപനില നിയന്ത്രണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എയർകണ്ടീഷൻ നിയന്ത്രണ പാനലിലെ ബട്ടണുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ
എസി സ്വിച്ച്: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ഓണാക്കുകയോ ഓണാക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, കംപ്രസ്സർ തണുപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
താപനില ക്രമീകരണ ബട്ടൺ: സാധാരണയായി കാറിൽ താപനില സജ്ജമാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നീല (കുറഞ്ഞ), ചുവപ്പ് (ഉയർന്ന) എന്നിവയിൽ.
കാറ്റിന്റെ സ്പീഡ് ബട്ടൺ: എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ വായു വിതരണ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി താഴ്ന്നതും ഇടത്തരവുമായ ഉയർന്ന നിലവാരം ഉണ്ട്.
മോഡ് ബട്ടൺ: ഫാൻ മോഡ് പോലുള്ളവ ശക്തമായ കാറ്റ് നൽകുന്നു, ലീഫ് മോഡ് സ്വാഭാവിക മൃദുവായ കാറ്റ് നൽകുന്നു.
എയർ സർക്കലോൾ ബട്ടൺ: കാറിനകത്തും പുറത്തും വായുവിന്റെ സർക്ലേഷൻ മോഡ് മാറ്റുന്നു.
റിയർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണം: താപനില, കാറ്റ് വേഗത സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ചില ആ lux ംബര കാറുകൾ പിന്നിൽ ബട്ടണുകൾ നൽകുന്നു.
ഉള്ളിൽ / പുറത്തുള്ള രക്തചംക്രമണം: അകത്തും പുറത്തും വായുസഞ്ചാരത്തിനിടയിൽ മാറുന്നു.
എയർ ശുദ്ധീകരണം ബട്ടൺ: കാറിലെ വായുവിൽ നിന്ന് ദോഷകരമായ വസ്തുക്കൾ നീക്കംചെയ്യുക.
ഫ്രണ്ട് / റിയർ വിൻഡോ കോഗർ ബട്ടൺ: വ്യക്തമായ കാഴ്ചപ്പാടുന്നത് നിർവ്വഹിക്കുന്നതിനും സൂക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
യാന്ത്രിക: കാർ സ്ഥിരമായ താപനിലയിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ കാറ്റിന്റെ വേഗതയും താപനിലയും യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു.
ഡ്യുവൽ കീ: എയർകണ്ടീഷണറിനായി പാർട്ടീഷൻ നിയന്ത്രണ കീ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, പൈലറ്റിനെയും പാസഞ്ചർ സീറ്റുകളെയും താപനില സ്വതന്ത്രമായി ക്രമീകരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
വർഗ്ഗീകരണവും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനലിന്റെ ക്രമീകരണവും
ഡ്രൈവ് മോഡ് അനുസരിച്ച് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പാനലുകൾ തരംതിരിക്കാം:
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ്: സ്വതന്ത്രവും സ്വതന്ത്രമല്ലാത്തതും. പ്രത്യേക എഞ്ചിൻ നയിക്കുന്ന സ്വതന്ത്ര തരം, തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി വലുതാണ്, പക്ഷേ ചെലവ് ഉയർന്നതാണ്; സ്വതന്ത്രമല്ലാത്ത തരം ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ നയിക്കപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല സ്ഥിരതയോ കുറവാണ്.
പ്രകടന വിഭാഗങ്ങൾ: ഒറ്റ ഫംഗ്ഷൻ തരവും തണുത്തതും warm ഷ്മളവുമായ സംയോജിതമാണ്. സിംഗിൾ ഫംഗ്ഷണൽ റിഫ്രിജറേഷൻ, ചൂടാക്കൽ, വെന്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ യഥാക്രമം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, സംയോജിത ചൂടും തണുത്ത വായു ബ്ലോവർ, വായു നാളവും പങ്കിടുന്നു.
ക്രമീകരണ രീതി: മാനുവൽ, ഇലക്ട്രോണിക് ന്യൂമാറ്റിക് ക്രമീകരണം, യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം. വാക്വം മെക്കാനിസത്തിന്റെ സഹായത്തോടെ പാനലിലെ ഫംഗ്ഷൻ കീകൾ ഫ്ലിപ്പുചെയ്യുന്നതിലൂടെ സ്വമേധയാ ക്രമീകരണം ഓട്ടോമാറ്റ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ ക്രമീകരണം നേടുന്നതിന് യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം, യാന്ത്രിക ക്രമീകരണവുമായുള്ള യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
