• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ FRT എയർ ഫിൽറ്റർ ഡക്റ്റ്-C00065838 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് സപ്ലയർ മൊത്തവ്യാപാര മാക്സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് FRT എയർ ഫിൽട്ടർ ഡക്‌ട്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MAXUS G10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO C00065838
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

FRT എയർ ഫിൽട്ടർ DUCT-C00065838
FRT എയർ ഫിൽട്ടർ DUCT-C00065838

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

,കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ ട്യൂബ് എത്രത്തോളം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്?

ഏകദേശം 10,000 മുതൽ 15,000 കിലോമീറ്റർ വരെ അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു കൂടുതൽ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം എന്ന വസ്തുതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ ശുപാർശ. എഞ്ചിൻ്റെ. എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിളിനെ വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയും ഉപയോഗ ശീലങ്ങളും ബാധിക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, ഏകദേശം 20,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുമ്പോൾ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു.
കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിലാണ് (നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, മരുഭൂമി പ്രദേശങ്ങൾ പോലുള്ളവ) വാഹനം ഓടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ പോലുള്ള പൊടി നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഓരോ 3,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഫിൽട്ടർ ഇതിനകം വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഹൈവേകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു തവണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സൈക്കിൾ ദീർഘിപ്പിക്കാം.
നഗരങ്ങളിലോ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലോ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 10,000 മുതൽ 50,000 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.
കൂടാതെ, പതിവ് പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നടപടികളാണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ എയർ ഫിൽട്ടർ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് മുമ്പ് വാഹന പരിപാലന മാനുവലിലെ പ്രസക്തമായ വ്യവസ്ഥകൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ തത്വം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തത്വം പ്രധാനമായും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ദ്രാവക വെള്ളവും ദ്രാവക എണ്ണ തുള്ളിയും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും വേർതിരിക്കുകയും വായുവിലെ പൊടിയും ഖരമാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ വാതക വെള്ളവും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ,
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഫിൽട്ടറേഷൻ തത്വം : ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയിലൂടെയും മെറ്റീരിയലിലൂടെയും, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ദ്രാവക വെള്ളവും എണ്ണ തുള്ളിയും വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം വായുവിലെ പൊടിയും ഖര മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഫിൽട്ടറേഷൻ രീതി വാതക ജലവും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ല.
കണികാ നീക്കം ചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ : പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ, അഡോർപ്ഷൻ, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, അയോൺ, പ്ലാസ്മ രീതി, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇലക്ട്രേറ്റ് ഫിൽട്രേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രധാനമായും കണികകളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നത് നേരിട്ടുള്ള തടസ്സം, നിഷ്ക്രിയ കൂട്ടിയിടി, ബ്രൗൺ ഡിഫ്യൂഷൻ മെക്കാനിസം, മറ്റ് വഴികൾ എന്നിവയിലൂടെയാണ്, ഇത് മികച്ച കണങ്ങളിൽ നല്ല ശേഖരണ ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു, പക്ഷേ വലിയ കാറ്റിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ശുദ്ധീകരണ ദക്ഷത ലഭിക്കുന്നതിന്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇടതൂർന്നതും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കണികാ മലിനീകരണം പിടിച്ചെടുക്കാൻ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ വലിയ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണവും സുഷിര ഘടനയും ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് അഡ്‌സോർപ്ഷൻ, പക്ഷേ ഇത് തടയാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വാതക മലിനീകരണത്തിൻ്റെ നീക്കം ഫലവും പ്രധാനമാണ്.
ഘടനയും പ്രവർത്തന രീതിയും : എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഘടനയിൽ ഒരു ഇൻലെറ്റ്, ഒരു ബഫിൽ, ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകം, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വായു ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് വായുവിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ശക്തമായ ഭ്രമണം സൃഷ്ടിക്കാൻ ബഫിൽ വഴി നയിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു, അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെ പങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ദ്രാവക ജലം, എണ്ണത്തുള്ളികൾ, വായുവിൽ കലർന്ന വലിയ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ വേർതിരിക്കുന്നു. ഈ മാലിന്യങ്ങൾ അകത്തെ ഭിത്തിയിലേക്ക് എറിയുകയും പിന്നീട് ഗ്ലാസിൻ്റെ അടിയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിൻ്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ ഘടകം കടലാസ് വഴിയോ മറ്റ് വസ്തുക്കളിലൂടെയോ വായുവിലെ പൊടിപടലങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കുകയോ പറ്റിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടർ അതിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഘടനയിലൂടെയും മെറ്റീരിയലിലൂടെയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എഞ്ചിന് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും കാറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ