• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രിറ്റ് എയർ ഫിൽറ്റർ ഡക്റ്റ്-C00065838 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര മാക്സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്‌എസ്‌ഒടി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് എഫ്ആർടി എയർ ഫിൽട്ടർ ഡക്റ്റ്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO സി 00065838
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

FRT എയർ ഫിൽട്ടർ DUCT-C00065838
FRT എയർ ഫിൽട്ടർ DUCT-C00065838

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

കാറിലെ എയർ ഫിൽറ്റർ ട്യൂബ് എത്ര സമയം മാറ്റി വയ്ക്കണം?

ഏകദേശം 10,000 മുതൽ 15,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഓടിച്ചതിന് ശേഷമോ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു കൂടുതൽ ശുദ്ധമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ വായുവിൽ നിന്നുള്ള പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം എന്ന വസ്തുതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ ശുപാർശ. ഇന്ധന ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയും ഉപയോഗ ശീലങ്ങളും യഥാർത്ഥ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഏകദേശം 20,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷമാണ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത്.
വാഹനം പലപ്പോഴും കഠിനമായ ചുറ്റുപാടുകളിൽ (കൺസ്ട്രക്ഷൻ സ്ഥലങ്ങൾ, മരുഭൂമി പ്രദേശങ്ങൾ പോലുള്ളവ) ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ പോലുള്ള പൊടി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ, ഓരോ 3,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ ഇതിനകം വൃത്തിഹീനമാണെങ്കിൽ, അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
ഹൈവേകളിൽ പതിവായി സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, ഓരോ 30,000 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു തവണ എന്ന നിലയിൽ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ നീട്ടാവുന്നതാണ്.
നഗരപ്രദേശങ്ങളിലോ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലോ ഓടുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി 10,000 മുതൽ 50,000 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ്.
കൂടാതെ, വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നടപടികളാണ് പതിവ് പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് മുമ്പ് വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനുവലിലെ പ്രസക്തമായ വ്യവസ്ഥകൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ തത്വം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തത്വം പ്രധാനമായും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ദ്രാവക വെള്ളവും ദ്രാവക എണ്ണ തുള്ളികളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് വേർതിരിക്കുക, വായുവിലെ പൊടിയും ഖരമാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നിവയാണ്, പക്ഷേ വാതക ജലവും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഫിൽട്രേഷൻ തത്വം: ഒരു പ്രത്യേക ഘടനയിലൂടെയും വസ്തുവിലൂടെയും, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ ദ്രാവക ജലവും എണ്ണത്തുള്ളികളും വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, അതേസമയം വായുവിലെ പൊടിയും ഖരമാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ ഫിൽട്രേഷൻ രീതി വാതക ജലവും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ല.
കണിക നീക്കം ചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ: പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്രേഷൻ, അഡോർപ്ഷൻ, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, അയോൺ, പ്ലാസ്മ രീതി, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് ഇലക്‌ട്രെറ്റ് ഫിൽട്രേഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്രേഷൻ പ്രധാനമായും കണികകളെ നേരിട്ടുള്ള തടസ്സപ്പെടുത്തൽ, ഇനേർഷ്യൽ കൊളീഷൻ, ബ്രൗൺ ഡിഫ്യൂഷൻ മെക്കാനിസം തുടങ്ങിയ വഴികളിലൂടെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് സൂക്ഷ്മ കണങ്ങളിൽ നല്ല ശേഖരണ ഫലമുണ്ടാക്കുന്നു, പക്ഷേ വലിയ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു. ഉയർന്ന ശുദ്ധീകരണ കാര്യക്ഷമത ലഭിക്കുന്നതിന്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം സാന്ദ്രമായിരിക്കുകയും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. കണിക മലിനീകരണ വസ്തുക്കളെ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിന് മെറ്റീരിയലിന്റെ വലിയ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണവും സുഷിര ഘടനയും ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് അഡോർപ്ഷൻ, പക്ഷേ ഇത് തടയാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ വാതക മലിനീകരണ വസ്തുക്കളുടെ നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രഭാവം പ്രധാനമാണ്.
ഘടനയും പ്രവർത്തന രീതിയും: എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടനയിൽ ഒരു ഇൻലെറ്റ്, ഒരു ബാഫിൾ, ഒരു ഫിൽറ്റർ എലമെന്റ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വായു ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് വായുവിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, ബാഫിൾ വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, ശക്തമായ ഒരു ഭ്രമണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, വായുവിൽ കലർന്ന ദ്രാവക ജലം, എണ്ണത്തുള്ളികൾ, വലിയ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ വേർതിരിക്കുന്നതിന് കേന്ദ്രീകൃത ശക്തിയുടെ പങ്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മാലിന്യങ്ങൾ അകത്തെ ഭിത്തിയിലേക്ക് എറിയപ്പെടുകയും പിന്നീട് ഗ്ലാസിന്റെ അടിയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു. വായുവിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് പേപ്പറിലൂടെയോ മറ്റ് വസ്തുക്കളിലൂടെയോ വായുവിലെ പൊടിപടലങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി വേർതിരിക്കുകയോ ഒട്ടിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽറ്റർ അതിന്റെ പ്രത്യേക ഘടനയിലൂടെയും മെറ്റീരിയലിലൂടെയും കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയും വേർതിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എഞ്ചിന് ശുദ്ധവായു നൽകുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിനെ കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ