കാർ എയർ ഫിൽട്ടർ ട്യൂബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി 10,000 മുതൽ 15,000 കിലോമീ വരെ അല്ലെങ്കിൽ വർഷത്തിൽ ഒരിക്കൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എഞ്ചിൻ ജ്വലന അറയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് വായുവിൽ നിന്ന് പൊടിയും മാലിന്യങ്ങളും കൂടുതൽ ശുദ്ധമാണെന്നതാണ് ഈ ശുപാർശയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതുവഴി ഇന്ധന ജ്വൂസ്താര കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം പരിരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയും ഉപയോഗ ശീലങ്ങളും യഥാർത്ഥ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സൈക്കിളിനെ ബാധിക്കുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട ഡ്രൈവിംഗ് പരിതസ്ഥിതിയിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ചക്രം സാധാരണയായി 20,000 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിനുശേഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
വെഹിക്കിൾ പലപ്പോഴും കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നയിക്കപ്പെടുന്നുവെങ്കിൽ (നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, മരുഭൂമി പ്രദേശങ്ങൾ), ഓരോ 10,000 കിലോമീറ്ററുകളും എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൊടിപടലങ്ങളിൽ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ പോലുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, ഓരോ 3,000 കിലോമീറ്ററിലും എയർ ഫിൽട്ടർ പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, മാത്രമല്ല ഫിൽട്ടർ ഇതിനകം വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ഹൈവേയിൽ പതിവായി യാത്ര ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് 30,000 കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
നഗരത്തിലോ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലോ വാഹനമോടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധാരണയായി 10,000 മുതൽ 50,000 വരെ ഉയരത്തിലാണ്.
കൂടാതെ, പതിവ് പരിശോധനയും പരിപാലനവും വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നടപടികളുമാണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ എയർ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് വാഹന പരിപാലന മാനുവലിൽ വാഹനം മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിൽ ബന്ധപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥകൾ പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ തത്വം
കമ്പ്യൂട്ടോട്ടൈവ് എയർ ഫിൽട്ടറുകളുടെ തത്വം പ്രധാനമായും ലിക്വിഡ് വാട്ടർ, ദ്രാവക എണ്ണ വീടുകൾ എന്നിവയുടെ ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത് വേർതിരിക്കുക, വായുവിലെ പൊടിയും ഉറച്ച മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാനും, പക്ഷേ വാതലവും എണ്ണയും നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ വർക്കിംഗ് തത്ത്വം പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഫിൽട്ടറേഷൻ തത്ത്വം: ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ഘടനയും മെറ്റീരിയലും, കംപ്രസ്സുചെയ്ത വായുവിലെ ദ്രാവക വെള്ളവും എണ്ണ വീടും വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം വായുവിലെ പൊടിയും ദൃ solid മായ മാലിന്യങ്ങളും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു. ഈ ശുദ്ധീകരണ രീതി വാതകവും എണ്ണയും നീക്കം ചെയ്യുന്നില്ല.
കണിക നീക്കംചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യ: പ്രധാനമായും മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ, ആഡോർപ്റ്റ്, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് പൊടി നീക്കംചെയ്യൽ, അനിയോൺ, പ്ലാസ്മ രീതി, ഇലക്ട്രോസ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുത അഭ്യർത്ഥന എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. മെക്കാനിക്കൽ ഫിൽട്ടറേഷൻ പ്രധാനമായും നേരിട്ടുള്ള ഇടപെടൽ, തവിട്ടുനിറത്തിലുള്ള വ്യാപനം, മറ്റ് വഴികൾ എന്നിവയിലൂടെ കണികകൾ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, ഇത് മികച്ച കഷണങ്ങളെ നല്ലൊരു കണികകളെയും വലിയ കാറ്റ് പ്രതിരോധശേഷിയാണ്. ഉയർന്ന ശുദ്ധീകരണ കാര്യക്ഷമത നേടുന്നതിന്, ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇടതൂർന്നതും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുമാണ്. കണിക മലിനീകരണം ക്യാപ്ചർ ചെയ്യുന്നതിനായി മെറ്റീരിയലിന്റെ വലിയ ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണവും പോറസ് ഘടനയും ഉപയോഗിക്കുക, പക്ഷേ ഇത് തടയാൻ എളുപ്പമാണ്, മാത്രമല്ല ഗ്യാസ് പോളർ നീക്കംചെയ്യുന്നത് പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.
ഘടനയും വർക്കിംഗ് മോഡും: എയർ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഘടനയിൽ ഒരു ഇൻലെറ്റ്, ഒരു ബഫിൾ, ഒരു ഫിൽട്ടർ ഘടകം, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആലറ്റിൽ നിന്ന് വായു വായുവിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ദ്രാവക ജലവും വായുവിൽ കലർത്തിയ വലിയ മാലിന്യങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ശക്തമായ ഭ്രമണം സൃഷ്ടിക്കാൻ ബഫിൽ വഴി നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ മാലിന്യങ്ങൾ ആന്തരിക മതിലിലേക്ക് എറിയപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ഗ്ലാസിന്റെ അടിയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. ആകാശത്തിന്റെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ എലിമെന്റ് ഫലപ്രദമായി ഒറ്റപ്പെടുത്തുകയോ കടലാസിക്കുകയോ മറ്റ് വസ്തുക്കളോ വഴി വായുവിലുള്ള പൊടിപടലങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.
സംഗ്രഹിക്കുന്നതിന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ ഫിൽട്ടർ ഫലപ്രദമായി കംപ്രൊട്ടായ എയർ ഫിൽട്ടർ ഫലപ്രദമായി കംപ്രൊട്ടാരം വായുവിലെ മാലിന്യങ്ങൾ അതിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട ഘടനയും മെറ്റീരിയലും, അങ്ങനെ എഞ്ചിന് ശുദ്ധമായ വായു നൽകുന്നു, അങ്ങനെ എഞ്ചിൻ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുകയും കാറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ്എംജി & മ ux ൺസ് ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
