, തകർന്ന അച്ചുതണ്ട് എങ്ങനെയിരിക്കും?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്സിൽ ഹെഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്, അത് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും. ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്സിൽ ഹെഡ് ബ്രേക്കേജിൻ്റെ പൊതുവായ പ്രകടനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ നിങ്ങളെ പരിചയപ്പെടുത്തും.
1. അസ്വാഭാവിക വൈബ്രേഷൻ: ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്പ്രിംഗിൽ ഇടത് കൈ വയ്ക്കുകയും ശക്തമായ വൈബ്രേഷൻ അനുഭവപ്പെടുകയും ചെയ്താൽ, കാറിൻ്റെ ആക്സിൽ ഹെഡിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. ഈ സമയത്ത്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
2. ഉയർന്ന താപനില പ്രതിഭാസം: ഫ്രണ്ട് വീൽ ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ: ഫ്രണ്ട് വീൽ ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കും, വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനില സൃഷ്ടിക്കും. ഈ സമയത്ത്, കൂടുതൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ പരിശോധനയ്ക്കായി നിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
3. അസ്വാഭാവിക ശബ്ദം: ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം ഉണ്ടായാൽ, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം അപ്രത്യക്ഷമാകും, വലത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ അത് നിലനിൽക്കും, ഇടത് ഭാഗത്ത് പ്രശ്നമുണ്ടാകാം. ഫ്രണ്ട് ബെയറിംഗ്. തിരിച്ചും. ഈ സമയത്ത്, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്സിൽ തലയുടെ പ്രശ്നം പരിശോധിക്കേണ്ടതും സമയബന്ധിതമായി നന്നാക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. മേൽപ്പറഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ കാർ മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ എത്രയും വേഗം ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, അതിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ആക്സിൽ തല പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് അസംബ്ലിയിൽ എന്താണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്?
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് അസംബ്ലിയിൽ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ, കിംഗ്‌പിൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ, ബ്രേക്ക് അസംബ്ലി, ഹബ് അസംബ്ലി, ഹിംഗഡ് ആം, ക്രോസ് ലിങ്ക് വടി അസംബ്ലി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൻ്റെ ഘടന ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇത് കാറിന് സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഒരു പ്രധാന ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം എന്ന നിലയിൽ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഫ്രെയിമിനും ഫ്രണ്ട് വീലുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും ശക്തികളെ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ അവ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വളയുന്ന നിമിഷങ്ങളും ടോർക്കുകളും. സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ വഴി സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ലംബ ലോഡുകളും വിവിധ രേഖാംശ ശക്തികളും തിരശ്ചീന ശക്തികളും അനുബന്ധ ടോർക്കുകളും വഹിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തെ പിണ്ഡത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?
ആവശ്യമാണ്
നിലവിലെ അച്ചുതണ്ട് വികൃതമാകുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. വികലമായ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയെയും സുരക്ഷയെയും ബാധിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ അസ്ഥിരമായ ഓട്ടത്തിനും മോശം കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും ട്രാഫിക് അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമായേക്കാം. അതിനാൽ, ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ തലയുടെ രൂപഭേദം കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് സമയബന്ധിതമായി മാറ്റണം. ,
ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡിൻ്റെ രൂപഭേദം വാഹനത്തിൽ നിരവധി പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ഒന്നാമതായി, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലും സ്ഥിരതയും കുറയ്ക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും. രണ്ടാമതായി, രൂപഭേദം വരുത്തിയ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് ടയറിനും ഹബ്ബിനും ഇടയിൽ അയഞ്ഞ ഫിറ്റിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ടയർ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലാറ്റ് ടയർ പോലുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രശ്‌നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കൂടാതെ, രൂപഭേദം വരുത്തിയ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തെയും ബാധിച്ചേക്കാം, ഇത് സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ച തേയ്മാനത്തിനും വാഹനത്തിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇടയാക്കും.
വാഹനത്തിൻ്റെ സുരക്ഷയും സുസ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ, രൂപഭേദം വരുത്തിയ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ രൂപഭേദം നന്നാക്കുന്നതിലൂടെ പരിഹരിക്കാനാകുമെങ്കിലും, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെയ്ത ഷാഫ്റ്റ് തലയ്ക്ക് യഥാർത്ഥ ശക്തിയിലേക്കും കൃത്യതയിലേക്കും മടങ്ങാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളും ഉണ്ട്. അതിനാൽ, സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, പുതിയ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്വാങ്ങാൻ.
