മഴയിൽ ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിം ഒരു ദ്വാരത്തിൽ വീണു, അത് ബാധിക്കുമോ?
മുന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിമിൽ ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്. അത് മഴയെ ബാധിക്കും.
ഒന്നാമതായി, മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിം ഒരു ദ്വാരത്തിൽ ഇടിച്ചാൽ, മഴവെള്ളം ഫോഗ് ലൈറ്റിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചേക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് മഴവെള്ളം പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും:
ലൈറ്റിംഗ് ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നു: മഴ വെളിച്ചം ചിതറിച്ചേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ മോശം ലൈറ്റിംഗ് പ്രഭാവം ഉണ്ടാകുന്നു, അതുവഴി ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചശക്തിയെ ബാധിക്കുന്നു.
കേടായ ലൈറ്റുകൾ: മഴ കാരണം ഫോഗ് ലൈറ്റിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം, ഇത് അവ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ കാരണമാകും.
സുരക്ഷാ അപകടം: ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയെ അത് ഗുരുതരമായി ബാധിക്കും, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക: വെള്ളം കാരണം ഫോഗ് ലാമ്പ് കേടായാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടിവന്നാൽ, അത് ഉടമയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അതിനാൽ, മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് ഫ്രെയിമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, മഴ മൂലമുണ്ടാകുന്ന മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രശ്നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കണം. വെള്ളം ഇതിനകം കയറിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള എയർ ഗൺ അല്ലെങ്കിൽ ഹെയർ ഡ്രയർ (തണുത്ത വായുവിലേക്ക് സജ്ജമാക്കിയത്) ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലെ ഈർപ്പം സാധ്യതയുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ വീശുന്നത് വായുപ്രവാഹം വേഗത്തിലാക്കാനും ഈർപ്പം നീക്കം ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്ന ചില നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
മുന്നിലെ ഫോഗ് ലൈറ്റിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് സാധാരണമാണോ?
മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ കത്തുന്നതിന്റെ കാരണങ്ങൾ ഇവയാകാം:
ഫോഗ് ലാമ്പിൽ തന്നെ പുറത്തുനിന്നുള്ള ഈർപ്പം അകത്തേക്ക് കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്.
ഫോഗ് ലാമ്പിന് ബാഹ്യശക്തി മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ വീഴ്ച, ഇത് ജലബാഷ്പം ഫോഗ് ലാമ്പിന്റെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
ഫോഗ് ലാമ്പിന് പിന്നിലെ സീലിംഗ് റിംഗ് അയഞ്ഞതോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതോ ആയതിനാൽ വായുവിലെ ഈർപ്പം ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയും.
താപനില വ്യത്യാസം: ദീർഘനേരം ലൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച ഉടൻ തന്നെ ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുക, ഇത് മൂടൽമഞ്ഞിലേക്ക് നയിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
അനുചിതമായ കാർ കഴുകൽ: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ലൈറ്റുകൾ കഴുകുന്നത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ദ്വാരത്തിലേക്ക് വെള്ളത്തുള്ളികൾ ഒഴുകാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ലൈറ്റുകൾ മൂടൽമഞ്ഞായി മാറാൻ കാരണമാകും.
വളരെ ആഴത്തിൽ നീന്തൽ: വെള്ളത്തിന്റെ ആഴം ചക്രത്തിന്റെ പരിധി കവിഞ്ഞുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് വെന്റിലൂടെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റിലേക്ക് പ്രവേശിക്കും.
ലാമ്പ് ഷേഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു: കാറുകൾ കൂട്ടിയിടിച്ചതിന്റെ ഫലമായി ലാമ്പ് ഷേഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു, ഈർപ്പം ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിച്ചു.
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പ് ഫോഗിനുള്ള പരിഹാരങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വിള്ളലുകളോ പൊട്ടിയവയോ പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ മാറ്റി പുതിയവ സ്ഥാപിക്കുക.
കേടായ സീൽ നല്ല നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
വിളക്കിന്റെ ചൂട് ഉപയോഗിച്ച് ജലബാഷ്പം ബാഷ്പീകരിക്കുക. വെള്ളം ബാഷ്പീകരിച്ചതിനുശേഷം, ഫോഗ് ലാമ്പ് അടയ്ക്കാൻ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് സീലന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർന്നൊലിക്കുന്നുണ്ടോ, ഗ്ലാസ് കെറ്റിൽ കേടായിട്ടുണ്ടോ, മറ്റ് തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സമയബന്ധിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
ഈർപ്പം അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയാൻ വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ലൈറ്റുകൾ നേരിട്ട് കഴുകുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
മൂടൽമഞ്ഞ് കഠിനമാണെങ്കിൽ, ബൾബ് നീക്കം ചെയ്യുക, കൈകൊണ്ടോ ഹെയർ ഡ്രയർ ഉപയോഗിച്ചോ മൂടൽമഞ്ഞ് നീക്കം ചെയ്യുക, പശ ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുക.
നേരിയ ഫോഗിംഗിന്, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലാ ദിവസവും പതിവുപോലെ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഓണാക്കാം, ഏകദേശം ഒരു ആഴ്ചയ്ക്കുള്ളിൽ മൂടൽമഞ്ഞ് മാറും.
മുൻവശത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റുകളിലെ മൂടൽമഞ്ഞ് കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കാൻ നിർദ്ദിഷ്ട കാരണങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഉചിതമായ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
