• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MAXUS G10 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്‌സോർബർ കോർ-C00021415 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര മാക്സസ് കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MAXUS G10

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്‌എസ്‌ഒടി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര്  FRT ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് മാക്സസ് ജി10
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO സി 00021415
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

FRT ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ-C00021415
FRT ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ-C00021415

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറും റിയർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറും പിൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറും തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം അവയുടെ ഘടന, പ്രവർത്തനം, മെറ്റീരിയൽ, വാഹനത്തിലെ പ്രാധാന്യം എന്നിവയാണ്.
വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാണങ്ങൾ: ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ സാധാരണയായി കാറിന്റെ മുൻ ചക്രങ്ങളിലാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് മുൻ ചക്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന് ഇവ ഉത്തരവാദികളാണ്. പിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ വാഹനത്തിന്റെ പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പിൻ ചക്ര വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കാനും ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ: വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും നിയന്ത്രിക്കുക, സ്പ്രിംഗിന്റെയും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഡാംപിംഗ് ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് വാഹനത്തിന്റെ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുക എന്നിവയാണ് ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി സ്പ്രിംഗും ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവും ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും സുരക്ഷയും നൽകുന്നതിനാണ് പിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കൾ: ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും റിയർ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളും വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളാണ്. പൊതുവേ, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ താരതമ്യേന ഭാരം കുറഞ്ഞതും വാഹനത്തിന്റെ ബാലൻസ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയുള്ളതുമാണ്. പിന്നീടുള്ള ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ കൂടുതൽ ഈടുനിൽക്കുന്നവയാണ്, അതിനാൽ സാധാരണയായി ശക്തമായ ഒരു മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പ്രാധാന്യം വ്യത്യസ്തമാണ്: മോഡിഫിക്കേഷനിൽ, ഫണ്ടുകൾ പരിമിതമാണെങ്കിൽ, മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ മാറ്റുന്നതിനാണ് മുൻഗണന, കാരണം മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പിന്തുണ പിൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനേക്കാൾ വളരെ പ്രധാനമാണ്. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സസ്പെൻഷന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഭാഗമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും രണ്ട് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു: ഒന്ന് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെപ്പോലെ ഒരു ഡാംപിംഗ് പങ്ക് വഹിക്കുക, മറ്റൊന്ന് വാഹന സസ്പെൻഷന് ഘടനാപരമായ പിന്തുണ നൽകുക, സ്പ്രിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ടയർ ഒരു ദിശാസൂചന സ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്തുക എന്നിവയാണ്. തൽഫലമായി, മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് ആഗിരണം റൈഡ് സുഖം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, വാഹന നിയന്ത്രണം, ബ്രേക്കിംഗ്, സ്റ്റിയറിംഗ്, വീൽ പൊസിഷനിംഗ്, മറ്റ് സസ്പെൻഷൻ വസ്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, വാഹനത്തിലെ ഘടന, പ്രവർത്തനം, മെറ്റീരിയൽ, പ്രാധാന്യം എന്നിവയിൽ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തമ്മിൽ വ്യക്തമായ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അപകടകരമാണോ?
ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അപകടകരമാണോ?
മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമായും അപകടകരമല്ല, പക്ഷേ തെറ്റായി ചെയ്താൽ, അത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയെയും കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ കേടായെങ്കിൽ, അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തത് വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ടർബുലൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തെ ബാധിക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം നഷ്ടപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും കാരണമാകും.
ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ കേടായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക: ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ എണ്ണ കറയുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിച്ചും, റോഡിലെ കുണ്ടും കുഴിയും കാരണം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസാധാരണമായ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിച്ചും, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഷെല്ലിന്റെ താപനില അനുഭവിച്ചും നമുക്ക് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വിലയിരുത്താം.
ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും തയ്യാറാക്കുക: റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ, ഒരു പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുക.
പഴയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ നീക്കംചെയ്യൽ: വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി മാനുവലിലെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക, പഴയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ ക്രമേണ നീക്കം ചെയ്യുക, സുരക്ഷയിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക, ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ സ്ഥാപിക്കുക: എണ്ണ ചോർച്ചയോ അയഞ്ഞതോ ഒഴിവാക്കാൻ എല്ലാ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഇറുകിയതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് പുതിയ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ സ്ഥാപിക്കുക.
പരിശോധന: ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ എണ്ണ ചോർച്ചയോ ഇല്ലാതെ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പരിശോധിക്കുക.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെയും മുൻകരുതലുകളിലൂടെയും, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സുരക്ഷിതവും ഫലപ്രദവുമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ